آلفابت سرانجام راننده را از اتومبیل های خودران خود به طور کامل حذف کرد

بعد از حدود یک دهه، کمپانی مادر گوگل یعنی آلفابت رفته رفته به عملی کردن قول خود مبنی بر ارایه اتومبیل های بدون راننده نزدیک و نزدیک تر می شود. این پروژه از دسامبر 2016 بر عهده یکی از زیر مجموعه های آلفابت با نام ویمو (Waymo) گذاشته شده و اکنون در مراحل نهایی به سر می برد.

مدیر عامل ویمو آقای جان کرافکیک (John Krafcik) در کنفرانس وب سامیت (Web Summit) که اکنون در لیسبون در حال برگزاری است، در این باره گفته شرکت مذکور برای نخستین بار یک خودروی واقعا خودران را ارایه کرده، خودرویی که در آن لازم نیست حتما کسی پشت فرمان حضور داشته باشد، زیرا سیستم های کامپیوتری قادر هستند در هر شرایطی خودرو را کنترل کنند.

اگر چه تا زمان تجاری سازی اتومبیل های خودران ویمو زمان زیادی باقی مانده، اما بازخوردهای دریافتی، آگاهی از نحوه برخورد مردم با وسایل نقلیه این چنینی و همچنین داده های جمع آوری شده توسط خودروها از ارزش بسیار بالایی برخوردار هستند.

با تکیه بر این فاکتورها، ویمو می تواند از رقبای اصلی خود مثل کروز جنرال موتورز، آرگوی فورد، تسلا و استارتاپ های دیگری چون nuTonomy که اخیرا به مالکیت دلفی درآمده پیشی بگیرد.

کمپانی ویمو برنامه هایی را نیز برای راه اندازی یک سرویس به اشتراک گذاری اتومبیل های خودران تدارک دیده است. در ماه های آتی تعدادی از اتومبیل های توسعه یافته، برای جابجایی افراد بین محل کار و سایر مقاصد روزانه به کار گرفته خواهند شد.

این افراد که نقش سرنشین های آزمایشی را ایفا می کنند، با استفاده از اپلیکیشن اختصاصی ویمو قادر خواهند بود خودروهای حاضر در ناوگان را فرا خوانده و بر خلاف مدل اوبر یا لیفت، برای مدتی دلخواه یا طی مسیرهای طولانی در اختیار داشته باشند.

به گفته آقای کرافکیک، ویمو از خودروهای مختلف در ناوگان خود بهره خواهد گرفت. برای دستیابی به این هدف، ویمو از چند ماه پیش همکاری هایی را با گروه فیات کرایسلر آغاز کرده و اکنون مینی ون های پاسیفیکا خودروهای تست اصلی این شرکت محسوب می شوند.

ویمو برای معرفی بهتر قابلیت های اتومبیل های بدون راننده خود، بزودی برخی از آنها را در منطقه ای در اطراف متروی فونیکس به نام Chandler به کار خواهد گرفت. دلیل انتخاب این منطقه، مسیرهای شهری راحت تر عنوان شده است. در صورت موفقیت آمیز بودن برنامه های ویمو، به تدریج کل محدوده فونیکس و سایر شهرهای ایالت آریزونا نیز برای تست و تردد محصولات این کمپانی استفاده خواهند شد.

گفتنی است ویمو از میانه های اکتبر موفق شده راننده هایی را که برای دخالت در شرایط اضطراری پشت فرمان خودروهای تست این کمپانی می نشستند، حذف کند. این اتومبیل ها در منطقه مخصوص تست به صورت کاملا خودکار عمل نموده و هیچ راننده ای در پشت فرمان آنها حاضر نبوده است. با این حساب می توان گفت آلفابت به عرضه یک اتومبیل خودران واقعی بسیار نزدیک شده و بزودی تمام رقبای خود را با یک چالش جدی مواجه خواهد کرد.

مطالب مرتبط

مدیرعامل آئودی: خودروسازان آلمانی به زودی به تسلا خواهند رسید

نشریه آلمانی فوکوس (Focus) چندی پیش مناظره‌ای بین مارکوس سودر (Markus Söder) نخست وزیر باواریا و مارکوس دوئسمن (Markus Duesmann) مدیرعامل آئودی ترتیب داده بود. بخشی از این مناظره جالب به بازار خودروهای برقی و وضعیت برندهای آلمانی در برابر تسلا اختصاص داشت.تردیدی نیست که در حال حاضر تسلا در بازار اتومبیل‌های الکتریکی پیشگام بوده... ادامه مطلب

ایلان ماسک: تسلا فاصله بسیار کمی با فناوری خودران سطح 5 دارد

ایلان ماسک طی یک گفتگوی ویدیویی که به مناسبت افتتاح کنفرانس سالانه هوش مصنوعی جهان (به اختصار WAIC) در شانگهای برگزار شده، به فناوری خودران و دستاوردهای شرکت تسلا در این زمینه پرداخته است.آنطور که آقای ماسک در این ویدیو می‌گوید، تسلا به سطح پنجم از تکنولوژی رانندگی خودران «بسیار نزدیک» شده است. این گفته... ادامه مطلب

یک اسکوتر خاص به نام URB-E؛ با کاترپیلار دنیای اسکوترهای برقی آشنا شوید

با گسترش شهرنشینی و افزایش جمعیت شهرها، استفاده از خودروهای شخصی روز به روز سخت‌تر می‌شود. برای مقابله با این مشکل بسیاری از مردم به اسکوترها و دوچرخه‌های برقی رو آورده‌اند و از این وسایل نقلیه پاک برای تردد در مسیرهای کوتاه شهری استفاده می‌کنند.افزایش استقبال از اسکوترها و دوچرخه‌های برقی، تعداد زیادی از استارتاپ‌ها... ادامه مطلب

11 نکته مهم در مورد سریع ترین فراری تاریخ؛ SF90 نیم میلیون دلاری

فراری هر از چند وقت یکبار دست به کارهای عجیبی می زند و ساخت SF90 نیز قطعا یکی از همین کارهاست. از این رو قصد داریم تا در این مطلب به تازه ترین ساخته تکنولوژیک کمپانی فراری بپردازیم، خودرویی که گویی از تمامی اعضای خانواده اش سریعتر است و به شکل چشمگیری در پس وقایع... ادامه مطلب

کانسپت آئودی Q4 E-Tron اسپرتبک معرفی شد؛ کراس‌اووری کوپه با پیشرانه تمام الکتریکی

آئودی یکی از خودروسازان سنتی است که برنامه‌های جامعی را برای تولید مدل‌های الکتریکی تدوین کرده و قصد دارد تا سال 2025، بیست خودروی برقی جدید را به سبد محصولات خود اضافه کند. اولین مدل تمام الکتریکی آئودی کراس‌اوور E-Tron است که سال گذشته فروش آن آغاز شد؛ این کمپانی به زودی سدان برقی E-Tron... ادامه مطلب

لکسوس LS فیس‌لیفت معرفی شد؛ افزایش کیفیت سواری و امکانات پرچمدار ژاپنی ها

دی ماه سال 1395 بود که شرکت ژاپنی لکسوس (با تلفظ صحیح‌تر لکسس) از نسل پنجم LS رونمایی کرد. با سپری شدن تقریبا 3.5 سال از عمر این نسل و با توجه به اینکه نسل جدید مرسدس بنز به زودی از راه خواهد رسید، لکسوس تصمیم گرفته فیس‌لیفت سدان پرچمدار خود را راهی میدان رقابت... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟