گردباد سوئدی؛ کوئنیگ زگ Agera RS و شکستن مرز سرعت 480 km/h

نوامبر گذشته سوپر اتومبیل کوئنیگ زگ موفق شد با ثبت میانگین سرعت 277.9 مایل (معادل 444 کیلومتر) در ساعت در مسیری در نوادا، عنوان سریع ترین خودروی خیابانی جهان را از آن خود کند.

بعدها این هایپرکار سوئدی توانست با دستیابی به سرعت 284.55 مایل (معادل 457 کیلومتر در ساعت) در یک مسیر عمومی، ضمن ثبت رکوردی جدید دوباره نام خود را بر سر زبان ها اندازد.

با این رکوردهای خیره کننده سوالی که مطرح می شود اینست که آیا Agera RS توانایی عبور از مرز 300 مایل (482 کیلومتر) در ساعت را دارد؟

به نظر می رسد که تایرها بزرگ ترین مانع پیش رو در دستیابی به این سرعت باور نکردنی باشند. اما این ابر اتومبیل سوئدی رکوردهای قبلی خود را با تایرهای استاندارد میشلن پایلوت  Sport Cup 2 ثبت کرده است.

در حاشیه نمایشگاه دیترویت امسال آقای کریستین ون کوئنیگ زگ بنیان گذار و مدیر عامل شرکت کوئنیگ زگ به همراه آقای Eric Schmedding مدیر محصولات میشلن به نکات جالبی درباره ویژگی های تایر اگرا RS و توانایی های این اتومبیل فوق سریع اشاره کرده اند.

بر این اساس آقای Schmedding اذعان نموده که تایرهای اگرا RS هرگز با هدف دستیابی به سرعت 270 مایل (434 کیلومتر) در ساعت یا بالاتر توسعه نیافته اند. به گفته وی اگر چه این تایرها برای سرعت های بسیار پایین تر طراحی شده اند، اما مقامات میشلن از توانایی های واقعی آنها مطلع هستند.

تولید گرمای بیش از حد را می توان بزرگ ترین عامل بازدارنده تایرها در رسیدن به سرعت های بالا دانست. با چرخش بیشتر تایرها در سرعت های زیاد، میزان حرارت تولیدی نیز افزایش پیدا می کند. بنابراین اگر اگرا RS در سریع ترین زمان ممکن سرعت خود را به 300 مایل در ساعت برساند، به احتمال زیاد مشکلی جدی بروز نخواهد کرد.

مدیر محصولات میشلن در این باره گفته:

زمان رسیدن به سرعت 270 مایل برای این خودرو نسبتا کم است، اما افزایش سرعت از 270 به 300 مایل 5 دقیقه طول می کشد که این مساله باعث بروز مشکلاتی می شود.

آقای کوئنیگ زگ نیز درباره دستیابی به سرعت 300 مایل در ساعت افزوده:

اگر فردی قصد ثبت چنین رکوردی را داشته باشد، امکان آن کاملا وجود دارد. در اتومبیل ثبت کننده رکورد باید موتور تا RPM بالا دور گرفته و از نسبت های دنده طولانی تر استفاده شود.

با این حال ما می می توانیم در زمان کنونی به رکورد 300 مایل در ساعت دست پیدا کنیم. البته راندن با این سرعت بسیار خطرناک است، زیرا عوامل غیر قابل کنترل متعددی مثل حیوانات، بوته ها، ناهمواری ها و باد وجود دارند. دستیابی به این سرعت ممکن است، اما هدف ما محسوب نمی شود.

آنطور که شواهد و قرائن نشان می دهند، کوئنیگ زگ توانایی جابجایی مرزهای سرعت را دارد؛ اما در زمان کنونی تشخیص داده که منتظر حرکت بعدی رقبا بماند.