دنا پلاس plug-in-hybrid؛ پروژه بلند پروازانه ایران خودرو و پانچ بلژیک

در پنجمین همایش صنعت خودروسازی که هر ساله در اواخر بهمن ماه برگزار می شود و محلی است که مدیران شرکت های خارجی و داخلی به مباحت و چالش ها و نیازهای صنعت خودروسازی ایران می پردازند و همچنین جدید ترین دست آوردهای صنعت خودروسازی ایران به نمایش در می آید.

امسال نیز ایران خودرو با دنا پلاس اتوماتیک که قرار است در سال 97 آن را عرضه کند به این همایش آمده بود اما همه ی داستان به این جا ختم نمی شود و ایران خودرو اعلام کرده است که خودروی به نمایش گذاشته شده نمونه هیبریدی دنا است که قابلیت شارژ باتری ها به وسیله کابل و اتصال به پریز برق را دارد.

با توجه به عکس ها به نظر می رسد که باتری های خودرو در فضای صندوق عقب قرار گرفته اند و از طریق آرمی که بر روی صندوق عقب این خودرو قرار گرفته شارژ خواهند شد.

همچنین این خودرو به جعبه دنده اتوماتیک مجهز شده است که احتمالا ساخت شرکت پانچ بلژیک است.

موتور برقی این خودرو توانایی تولید 90 کیلووات نیرو و بیشینه گشتاور 220 نیوتن متر را دارا است.

در مورد قدرت موتور بنزینی آن صحبتی به میان نیامده است اما از آن جا که قدرت واقعی خودرو های هیبریدی کمتر از قدرت اسمی موتورهای آن است، باید دید که در حالت ترکیبی قدرت نهایی موتور الکتریکی به همراه موتور بنزینی به چه میزان خواهد بود.

ظرفیت باتری ها معادل 14 kWh اعلام شده است و این باتری ها می توانند خودرو را در حالت تمام برقی تا 90 کیلومتر جا به جا کنند.

مطالب مرتبط

احتمال عرضه دناپلاس اتوماتیک با گیربکس چهار سرعته کره ای

حدود دو هفته قبل بود که خبر توقف عرضه چند خودرو تولید داخل در پی در دسترس نبودن تکنولوژی تولید گیربکس های اتوماتیک در کشور، در رسانه ها منتشر شد، حالا اما خبر می رسد که ایران خودرو قصد دارد تا با مشارکت یک شرکت کره ای، نسخه اتوماتیک دنا پلاس را با گیربکسی قدیمی... ادامه مطلب

استراتژی جدید میتسوبیشی؛ تولید خودروهای هیبریدی و آفرود

میتسوبیشی به تازگی از یک برنامه استراتژیک سه ساله رونمایی کرده است که بر اساس آن منحنی فروش خودرو های این کمپانی حداقل ۳۰ درصد صعود کرده و فروش خودرو ها به ۱.۳ میلیون دستگاه در سال خواهید رسید. به منظور دستیابی به این هدف بلند پروازانه، میتسوبیشی باید بیش از ۶۰۰ میلیارد ین (۵.۳۲ میلیارد... ادامه مطلب

معجزه تکنولوژیک مزدا؛ اسکای اکتیو 2 با 30 درصد مصرف سوخت کمتر در راه است

کاهش حجم موتور و استفاده از فناوری توربوشارژر یکی از راهکارهایی است که اکثر خودروسازان برای بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت محصولات خود در پیش گرفته اند. برخی پا را فراتر نهاده و استفاده از پیشرانه های هیبریدی را در دستور کار قرار داده اند. در این بین کمپانی ژاپنی مزدا مجموعه ای از تکنولوژی... ادامه مطلب

ب ام و با همکاری جان دیر وارد دنیای ماشین آلات راهسازی شد

هفته پیش ب ام و اعلام کرد که همکاری Designworks - یکی از زیر مجموعه های این شرکت – با کمپانی John Deere منجر به کسب جوایز متعددی شده است. حال این دو کمپانی در همکاری دیگری برداشت خود از بیل مکانیکی های آینده را به نمایش گذاشته اند. این پروژه که فرایندهای طراحی و توسعه... ادامه مطلب

لوگوی سفید و مشکی؛ سبک جدید انحصار گرایی برای معرفی سری الیت ب ام و

در خلال برگزاری نمایشگاه خودروی فرانکفورت، آقای هرالد کروگر مدیر عامل ب ام و در مصاحبه ای به استراتژی آینده این کمپانی پرداخته و جزییات بیشتری را در این باره در اختیار رسانه ها قرار داده است. بر این اساس، باواریایی ها نیز همانند سایر خودروسازان مطرح به سمت پیشرانه های الکتریکی یا الکتریکی شده (هیبریدی)... ادامه مطلب

تقاضای بالا برای مدل های برقی و هیبریدی ب ام و همچنان ادامه دارد

در چند سال اخیر اگر چه ب ام و در زیر سایه رقیب دیرینه خود یعنی مرسدس بنز قرار گرفته، اما میزان فروش اتومبیل های برقی شده (هیبریدی و تمام الکتریکی) آن وضعیت مناسبی داشته و تقاضا برای این دسته از محصولاتش همواره رو به افزایش بوده است. به گزارش پایگاه خبری ب ام و بلاگ،... ادامه مطلب

نظرات ۱۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x