برداشت استون مارتین از یک اتومبیل لوکس و مدرن؛ با کانسپت لاگوندا ویژن آشنا شوید

همانطور که احتمالا میدانید استون مارتین، کمپانی لاگوندا را در سال 1947 خریداری کرد و از آن زمان تاکنون خودروهای این تولیدکننده تحت برند کمپانی خریدار راهی بازار می شوند. اما حالا در نمایشگاه خودروی ژنو به نظر می رسد که این برند همچنان زنده بوده و کمپانی مادر تمایلی به از بین بردن نام آن ندارد.
روز گذشته کمپانی استون مارتین کانسپت جدیدی را با نام لاگوندا ویژن معرفی کرد که گفته می شود تا سال 2023 دو خودرو بر مبنای آن ساخته خواهد شد.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (2)
مدیران استون مارتین مدعی اند لاگوندا اولین برند لوکس جهانی خواهد بود که به صورت انحصاری از قوای محرکه و تکنولوژی های دوست دار محیط زیست (که عموما با نام zero-emission شناخته می شوند) استفاده خواهد کرد. البته تسلا نیز پیش از این چنین ادعایی را مطرح کرده بود که تنها یک بار کیفیت ساخت محصولات آن به حداقل استانداردهای کشورهای جهان دوم رسیده بود.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (2)گفته می شود کانسپت لاگوندا ویژن حکایت از زبان جدید طراحی کمپانی استون مارتین داشته و در واقع یک پیش نمایش از روش طراحی است که قرار است برای اولین بار در خودرویی از این کمپانی در سال 2021 دیده شود.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (2)مارک ریچمن، رئیس دپارتمان طراحی کمپانی استون مارتین معتقد است که کانسپت لاگوندا ویژن یک طراحی بسیار جسورانه‌ و خاص است. این مدیر ارشد می گوید تحول در قوای محرکه خودروها صنعت خودروسازی را به سمتی هدایت می کند که مهندسان تمرکز کمتری را صرف قدرت موتور و شتاب خودروها کرده و به دیگر جزئیات خودرو بپردازند. در واقع انقلاب الکتریکی سبب می شود که طراحی و تولید خودروها از متدها و روش های رایج فعلی فاصله فراوانی بگیرد.

این طراح خلاق می گوید که این کانسپت جدید قلمروی وسیعی از فرصت‌های طراحی را پیش روی طراحان قرار داده و در واقع امکان تولید مدل های خاص را برای کمپانی استون مارتین فراهم می کند.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (2)

در واقع ریچمن معتقد است که طراحان در دنیای خودروهای الکتریکی دیگر دغدغه طراحی فضای نسبتا بزرگی را برای قرار دادن قوای محرکه داخلی در جلوی خودرو و قسمت نشستن سرنشینان ندارند. آن ها می توانند با فراغ بال و با ذهن آسوده تری خودروهای خلاقانه و صد البته جذاب خود را طراحی کنند.

این موضوع کاملا در کانسپت مذکور دیده شده و باتری‌های خودرو در فضای کف آن تعبیه شده اند. بنابراین حجم بیشتری در اختیار کابین و سرنشینان خودرو قرار گرفته است.

شاید برای شما جالب باشد که بدانید این کمپانی توجه خاصی به کابین خودرو داشته و حتی برای تولید صندلی های داخل کابین با طراح مشهور مبلمان انگلیسی دیوید لینلی (پسر شاهزاده مارگارت) نیز همکاری داشته است.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (2)در واقع مهندسان طراح این کمپانی می گویند به لطف استفاده از قوای محرکه الکتریکی، فضای داخلی بیشتری در اختیار آن ها قرار گرفته و به همین جهت کابین خودرو برای آن ها اولویت خاصی پیدا کرده است.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (2)ویژگی جالب دیگری که در لاگوندا ویژن به چشم می خورد درب های آن است. درب های عقب این خودرو به سمت خارج و بالا باز شده و به این ترتیب فضای بیشتری از سقف نسبت به حالت رایج در اختیار سرنشینان قرار می گیرد. مسافران این وسیله نقلیه می توانند با آزادی بیشتری از فصای بزرگتر خودرو استفاده کرده و به راحتی از آن خارج و یا به آن وارد شوند.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (2)تفاوت دیگری که در درون کابین این کانسپت الکتریکی به چشم می خورد صندلی های مخصوص جلوی آن است. صندلی های جلوی لاگوندا ویژن به نحوی طراحی و نصب شده اند که اصلا به صندلی های سنتی شبیه نبوده و بر روی یک سری بازوی جانبی قرار گرفته اند. بنابراین این صندلی ها توانایی چرخش 180 درجه داشته و به هیچ عنوان در فضای داخلی خودرو تداخل ایجاد نمی کنند.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (18) به علاوه فرمان جدیدی نیز در این خودروی مفهومی مورد استفاده قرار گرفته که می تواند از سمت راست به سمت چپ حرکت کرده و خودرو حتی می تواند در حالت رانندگی خودران نیز قرار بگیرد.

Aston_Martin-Lagonda_Vision_Concept-2018 (18)این کانسپت الکتریکی با تکیه بر خیال پردازی های دنیای خودروهای مفهومی، از باتری حالت جامد برای پیمایش رنج 644 کیلومتری مورد نظر خود استفاده کرده است. در این میان بد نیست بدانید که طراحان لاگوندا ویژن اصرار دارند که این وسیله نقلیه با به چالش کشیدن روش های سنتی به یک خودروی واقعی اشاره می کند.

مطالب مرتبط

فولکس واگن از ون الکتریکی و مدرن خود در CES رونمایی کرد

سال گذشته در نمایشگاه CES، کمپانی فولکس واگن با کانسپت Budd-e برداشت خود از آینده مینی ون ها را به نمایش گذاشت. این کمپانی در نمایشگاه اتوشوی پاریس نیز با یک کانسپت برقی به نام I.D. حضور پیدا کرد. ویژگی مشترک هر دو کانسپت، بهره گیری از پیشرانه های الکتریکی سبز و ترکیب دنیای دیجیتال... ادامه مطلب

نیسان لیف e plus با مسافت قابل پیمایش و قدرت بیشتر در CES 2019 معرفی شد

نیسان لیف یکی از اولین مدل های برقی تولید انبوه جهان است که از سال 2010 تولید می شود. این هاچبک پاک تاکنون در دو نسل راهی خیابان ها شده و اینک بیش از 320 هزار دستگاه از آن در خیابان های کشورهای مختلف تردد می کنند. لیف علی رغم کسب عنوان پرفروش ترین اتومبیل الکتریکی... ادامه مطلب

خلاقیت یا توهم؛ معرفی کانسپت هیوندای Elevate در CES 2019 با قابلیت قدم زدن

چند روز پیش و در آستانه برگزاری نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی (CES)، هیوندای با انتشار تیزری از معرفی یک کانسپت عجیب خبر داد. حال با افتتاح CES 2019، هیوندای طی مراسمی از این مفهومی پرده برداری کرده و اطلاعات جامعی از آن را در اختیار رسانه ها قرار داده است. جدیدترین کانسپت هیوندای Elevate نام دارد... ادامه مطلب

ماموت خودرو از فولکس واگن تیگوان و پاسات در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی کرد

بیش از یک سال است که خبر اعطای نمایندگی فولکس واگن آلمان به ماموت خودرو اعلام شده است، اما این شرکت تا زمان نمایشگاه تهران برای رونمایی از محصولات وارداتی خود صبر کرد. تیگوان به عنوان یک SUV سایز متوسط وارد این بخش پر طرفدار از بازار خودروهای وارداتی خواهد شد. تیگوان در بازه قیمتی... ادامه مطلب

جذاب ترین V12 بولونیا؛ قدرت نمایی لامبورگینی آونتادور SVJ Roadster در نمایشگاه خودرو ژنو

لامبورگینی رسما از مدل رودستر محصول ویژه و تولید محدود خود یعنی  آونتادور SVJ رونمایی کرد. این سوپرخودرو 2 نفره در تعداد 800 دستگاه تولید خواهد شد و طبق گفته استفانو دومینکالی رئیس لامبورگینی، تجربه رانندگی با آن نه تنها به جذابیت مدل مسقف آن خواهد بود بلکه امکان لذت بردن از هوای آزاد نیز... ادامه مطلب

ساخت اولین بزرگراه الکتریکی مخصوص کامیون ها در آلمان توسط زیمنس

شرکت زیمنس اولین بزرگراه الکتریکی مخصوص کامیون ها و کامیونت ها را در آلمان می سازد. در سال ۲۰۱۲ زیمنس اولین نمونه مفهومی از بزرگ راه های الکتریکی را با نام eHighway معرفی کرد. در این بزرگ راه ها یک کامیون هیبریدی دیزلی-الکتریکی می تواند در حال حرکت با استفاده از بازوهای پانتوگراف مخصوص خود (دستگاهی... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x