حضور ناامیدانه ایران خودرو در نمایشگاه اتومکانیکاى استانبول
مجموعه نمایشگاه های اتومکانیکا که در شهر های بزرگ کشورهای صنعتی به شکل سالانه برگزار می شود به صنعت قطعه سازی اختصاص دارد و از جمله نمایشگاه های مهم برای تولید کنندگان خودرو و هولدینگ ...
مجموعه نمایشگاه های اتومکانیکا که در شهر های بزرگ کشورهای صنعتی به شکل سالانه برگزار می شود به صنعت قطعه سازی اختصاص دارد و از جمله نمایشگاه های مهم برای تولید کنندگان خودرو و هولدینگ های بزرگ قطعه ساز به شمار می آید.
ایران خودرو نیز قصد دارد تا امسال با هدف افزایش صادرات قطعه، توسعه بازار، دسترسی به مشتریان جدید و افزایش سبد تولید قطعه طبق سفارشهای مشتریان در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول حضور یابد.
ایران خودرو و در راستای حضور در شبکه تامین خودروسازان و قطعه سازان جهانی، این خودروساز در نمایشگاه اتومکانیکا در شهر استانبول ترکیه حضور فعالی خواهد داشت.
درحال حاضر ایران خودرو، قطعات مورد نیاز مشتریان را به صورت OEM یا غیریدکی در بخش های قطعات ریخته گری، پرسی و ماشین کاری شده به بازارهای هدف صادر می کند.
حجم صادرات قطعه توسط ایران خودرو در سال ۹۶ نسبت به سال ۹۵ افزایش چشمگیری داشته و نزدیک به دوبرابر شده است.
بازارهای هدف صادراتی قطعات تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو، ترکیه و برخی از کشورهای اروپایی از جمله فرانسه، ایتالیا و اسپانیاست. ایران خودرو توانسته با تولید قطعات با کیفیت و استاندارد جهانی سهم مناسبی از بازار قطعات خودروسازان معتبر جهانی را کسب کند.
نمایشگاه اتومکانیکا استانبول (نمایشگاه automechanika) که از آن تحت عنوان نمایشگاه قطعات یدکی خودرو استانبول نیز یاد می شود ، نمایشگاهی در زمینه صنعت خودرو و اتومبیل و لوازم یدکی و قطعات یدکی انواع خودرو است.
این نمایشگاه از مهمترین رویدادهای نمایشگاهی برای ترکیه در زمینه نمایشگاه های پیرامون خودرو و قطعات یدکی آن در سطح بین المللی بحساب می آید که امسال از 16 تا 19 فروردین ماه برگزار مى شود.
با این وجود می توان حضور ایران خودرو را در این نمایشگاه، تلاشی نا امیدانه توصیف کرد، چرا که با توجه به عقب ماندگی تکنولوژیک صنعت خودروسازی کشورمان و محدودیت های بین المللی برای همکاری و تبادل مالی، عملا افق چندانی برای شکل گرفتن همکاری واقعی بین قطعه سازان ایرانی و شرکت های بزرگ بین المللی قابل تصور نیست.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
نتیجه انحصار همینه جز عقب ماندگی چیزی بدست نمیاره
دوستان درسته صنعت خودروی ما عقب افتادس!
اما بی معرفتی تلاش و پیشرفت ایران خودرو تو این مدت کوتاه رو نادید گرفت!
خودرویی ساخت مثل سورن توربوشارژ که یک شتاب عجیب غریبی داره که تو ماشین های بالای 150 میلیون خارجی باید پیدا کرد!
یا مثلا خودروی به زیبایی دنا پلاس توربو شارژ !
بله عقب افتاده ایم اما اینقدر بی معرفت هم نباشیم خودرو ساز داخلی داره به خودش میاد ! من مطمعنم توی دو سه سال اینده شاهد تحول بزرگی خواهیم بود چون خودرو ساز های چینی دارن بازار رو میگیرن و خودرو ساز داخلی مجبوره خودشو بهتر کنه!
خودروساز داخلی همون بهتر که خودشو بهتر نکنه ! بهتر شدنش به ضرر ملته !
دیگه تو هر نمایشگاهی سیاهی لشکر هم لازمه.
توی متن نوشته به اسپانیا و ایتالیا و فرانسه و... قطعات صادر میکنن. من واقعاً از درک این موضوع عاجزم!!! مثلاً قطعات دنا رو میفروشن به کارخانه ی پژو!؟؟ ? اگر به خاطر ارزونی تولید تو ایران باشه، به چین بدن که نصف قیمت درش میارن.
نه نه اشتباه نکن میفروشن به بوگاتی فرانسوی
خوباش واسه همونایی که هر روز دارن میگن باید به ایران حمله کنیم، آشغالترین هاش واسه ملت خودمون!
باور کن اینا به تل آویو هم قطعه صادر می کنند من و تو خبر نداریم !
حالا قیمتشو که زیرش نزدن؟! بیشتر ازین آبرومون نره...
تنها شانسشون قیمت واحد پول ریاله این نبود ی ماشینم نمی تونستن بفروشند
مایه ننگ ایران 40سال حمایت انحصار اخرشم نتیجش اینه چه صنعت خودرو چه تو خیلی زمینه ها ایران سال هاست عقب مونده و این فاصله بیشترم میشه
باچه رویی دنا ورداشته برده اونجا خواسته عقب ماندگی صنعتی مون و به رخ بکشه .
بذارید باقیه دنیا آرامششون رو داشته باشن ?
جوک سال