رنو در ایران ماندنی شد؛ تاکید کارلوس گون بر حفظ بازار ایران
کارلوس گون را بسیاری افراد یک مدیر انقلابی در شرایط حال حاضر صنعت خودرو جهان قلمداد می کنند. او که حالا در بالاترین رده تصمیم گیری هولدینگ معظم رنو، نیسلن، میتسوبیشی قرار دارد در تازه ...
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
کارلوس گون را بسیاری افراد یک مدیر انقلابی در شرایط حال حاضر صنعت خودرو جهان قلمداد می کنند. او که حالا در بالاترین رده تصمیم گیری هولدینگ معظم رنو، نیسلن، میتسوبیشی قرار دارد در تازه ترین اظهار نظر خود بر ادامه حضور رنو در بازار ایران تاکید کرده است.
به گفته گون، رنو علیرغم احتمال مواجه با تحریم های آمریکا در ایران خواهد ماند، گون تاکید کرده است که احتمال کاهش فعالیت های این شرکت در بازار ایران وجود دارد، اما حفظ موقعیت در بازار ایران، پس از بهبود شرایط در آینده به نفع گروه رنو تمام خواهد شد.
گفتنی است که پیش از این رنو برنامه خرید کارخانه بن رو از سایپا و تولید چند محصول نظیر کوئید و نسل جدید داستر را در ایران دنبال می کرد، اما در پی شرایط به وجود آمده جدید احتمال تغیبر در این پروژه ها وجود دارد.
ادامه تولید تندر ۹۰ و رنو ساندرو نیز بیش از تصمیم رنو، به شرایط اقتصادی کشور از نظر تبادلات اقتصادی و تصمیم سازمان استاندارد در خصوص اجرای استانداردهای ۸۵ گانه بستگی دارد. طبیعا در صورت نبود این موانع، رنو خواهان ادامه تولید این خودروهای اقتصادی و پر طرفدار در بازار است.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
خیلی کشورها خودروسازی دارند. چسبیدن به رنو و پژو که برندهای دست چندم خودروسازی اند مال زمانی بود که فرانسه از نظر سیاسی حامی ایران بود و نه الان!
به رنو گفته اند
الان اوضاع ایران خرابه، یک پیغام بده که ایران می مانی، بعدا برایت جبران می کنیم. ??
خب وقتی با این قیمت های نجومی،اولی و خولی بازم میرن پیش خرید میکنن.مگه دیوانست بازار ایران رو ترک بکنه :)))
مگه مشتری غیر از ایران هم داره؟
عمرا همچین اتفاقی بیفته.
این کامنت یادتون بمونه
رنو عمرا بمونه
رنو برند بدی نیس ولی واسه زیر صد میلیون بالای صد انتخاب کره ای ها بهتره
هر چند الانم ارزش نداره ساندرو رو هفتاد میلیون میفروشن دلال های نامحترم
چه سودی برا ما داره با این قیمتهای چند برابر
کشور ولایت مدار و 80 ملیونی ایران محتاج به دامن.کشور درجه 3 ارومایی رومانی(داچیا) برای تولید خودرو های از رده خارج ساندور و ماندرو نسل اول شده
وای بر ما! ایندگان چی میگن.در مورد ما؟
بگذریم که بچه مایه دار ککش نمیگزنه 400 ملیون بده به تلیسمان و کولئوس