ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

ثبت زیان 1000 میلیارد تومانی توسط سایپا؛ فعالیت خودروسازان تبدیل به بازی دو سر باخت شده است

روز گذشته صورت های مالی سال 96 سایپا در حالی منتشر شد که این شرکت علیرغم مساعد بودن نسبی شرایط مالی در سال 96؛ زیانی بالغ بر یک هزار میلیارد تومان را در کارنامه خود ...

سپهر زنگنه
سپهر زنگنه منتشر شده در 29 خرداد 1397  |  16:00

روز گذشته صورت های مالی سال 96 سایپا در حالی منتشر شد که این شرکت علیرغم مساعد بودن نسبی شرایط مالی در سال 96؛ زیانی بالغ بر یک هزار میلیارد تومان را در کارنامه خود ثبت کرده است، چنین نتیجه ای پس از 4 سال سود ده بودن شرکت، ابهامات فراوانی را در مورد شرایط کارکرد سایپا و به طور کلی خودروسازان دولتی به وجود آورده است.

جالب تر آنکه براساس اطلاعات منتشر شده در رسانه ها، زیان سایپا ارتباطی به پروسه ساخت خودرو ندارد، در واقع خودروسازی به خودی خود همچنان در زمره صنایع پر بازده از نظر مالی قرار می گیرد، اما مسئله عجیب اینجاست که هزینه های اداری و فروش شامل حقوق کارمندان و هزینه بازپرداخت وام های دریافتی توسط سایپا در سال 96 رشدی 33 درصدی را نشان می دهد و این درحالیست که میزان افزایش دستمزد کارمندان در سال گذشته معادل 10 درصد اعلام شده بود و هزینه بازپرداخت وام های بانکی نیز در اثر کاهش نرخ سود سپرده ها، قاعدتا بیش از قبل نشده و شاید در مواردی نسبت به سال 95 کاهش را نیز تجربه کرده باشد.

زیان سایپا

در چنین شرایطی چند گمانه زنی مختلف مطرح شده است. نخست آنکه شاید در طول سال گذشته به سبب تغییرات مدیریتی در شرکت سایپا، شرایط خاصی پدید آمده است که هزینه های اداری و مالی این شرکت را افزایش داده است و این موضوع در زمره مسائل مدیریتی قابل تفسیر باشد. احتمال دوم اما به انتشار صورت مالی زیان ده با هدف ایجاد فشار مضاعف در راستای افزایش قیمت خودرو باز می گردد. امری که این روزها تقریبا مورد مخالفت دولت و شورای رقابت قرار گرفته و علیرغم افزایش حداقل 20 درصدی نرخ ارز، مجوز افزایش 5 الی 7 درصدی قیمت خودروهای داخلی توسط این نهاد صادر شده است.

اما فارغ از این مسائل باید گفت که در هر صورت، زیان مالی سایپا در یک سال نسبتا کم چالش (حداقل نسبت به سال 97) می تواند بار دیگر نشان دهنده این موضوع باشد که صنعت خودروسازی ایران، جز آباد کردن هرچه سریعتر قبرستان ها و ایجاد شغل برای جماعت مکانیک و جلوبندی ساز، سود دیگری برای جامعه ایران ندارد و حتی با وجود دیوار بلند تعرفه برای خودروهای وارداتی، ممکن است در صورت حذف کمک های دولتی دچار ورشکستگی و فروپاشی شود. در این صورت با خیل عظیمی از کارمندان و مدیران گران قیمت اما کم بازده روبرو خواهیم بود که احتمالا توانایی مدیریت کردن ساده ترین امور زندگی خود را نیز ندارند.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (39 مورد)
  • فرشاد

    خب اینکه معلومه فرار مالیاتیه! ?

  • morteza r11

    خودتونو سیاه کنید بسه دیگه چقدر دروغ میگید پراید پنج ملیونی رو میدید بیستو سه تومن بعدش میگید ضرر کردیم اون هزار میلیارد ضرر نیست رفته تو حساب وزیر صنعت ?

  • peyman17

    اونا آمارو دستکاری میکنن مالیات ندن و وام دولتی بگیرن

    • پوریا ماندگار

      جالبه که طبق این امار حقوق کارگرا 10 درصد اضاف کردن ولی حقوق مدیرا و کارمندا رو 33 درصد بعد وقتی مردم میخوان تحریم کنن نخرن میگن کارگر بیکار میشه ، کارگر بدبخت همه جا تو سری خوره

  • moradi

    حالا تو فرض کن ما حرفهات قبول کردیم. خودت و خسته نکن مردم دیگه مردم سابق نیستن تو اگه هرچی هم قسم بخوری مردم قبول ندارن شما نگرانی نونت اجر بشه مردم و هالو گیر آوردی برادر .اخوی شما که تقوا و پرهیزکاری و آخر فهم شعوری چطور خودت و گول میزنی .

  • moradi

    واقعا یا شما خیلی ساده ای و یا فکر کردی مردم نمی فهمن چی و میخوای ثابت کنی برادرمن وضع مردم و مملکت بزرگترین مدرک بازم نمیبینی واقعا که چطور خودت و میزنی به اون راه واسم سواله .به حاج سعید نقره ای سلام برسون

  • pnwxyz

    اره پینوکیو هم راست میگفت?

  • amin

    لطفا خاصه ای از مستند بدون فرمان در مورد صنعت خودرو و فساد در سایت قرار دهید، کاش خودتون هم به مستند تهیه می‌کردید

  • parviz baradaran

    چقد ساده ایم ما. اینا دنبال یه راهی برای فرار از مالیات هستن.

  • Safa313

    اگر همه چیز دست رهبریه پس بیخود میکنید در انتخابات شورای شهر و مجلس و ریاست جمهوری شرکت میکنید و به افراد جناح مورد پسندتون رای میدید. والا !! ذره ای درک و فهم و سواد سیاسی ندارید و مدام هم صداتون بلنده و در مورد همه چیز نظر میدید و در تمام مواردم وقتی افرادی که با رای خودتون بر سرنوشت و مقدرات مملکت حاکم کردید گند میزنند یک چیز بلدید بگید! اینکه همه چیز دست رهبره و همه مسئولیتها گردن رهبره!!!! ??? اما این نشوندهندۀ منافق بودن و دو رو بودنتونه چون اگر واقعا به این دروغ و فریب اعتقاد داشتید دیگه نباید در هیچ انتخاباتی شرکت میکردید . اما در عمل میبینیم که اکثر دولتها دست کسایی بوده که مدام میگن همه چیز دست رهبره و امثال شماها این دولتها رو بر ملت حاکم کردید. (اصلاح طلب و کارگزارها یا اعتدالی ها رو میگم!) و اشتباهات و گندکاریهای سیاسی و اقتصادی اکثرا گردن همین دولتهاست. حتی احمدی نژاد استاندار مرحوم هاشمی و کارگزاران بود و دور دوم ریاست جمهوریش مخالفتش با رهبری رو علنی کرد. ??? (حالا یارو دوباره میاد میگه نظر رهبری بهش نزدیک تر بود ?)

  • asghar

    حتما دارن کار های میکنن که مردمو بدبخت کنن وگرنه 40سال هم اینا 1000هزار میلیارد ضرر بدن بازم پول دزدی شده جبران نمیشه .
    احتمال میدم که این اتفاق های که تو اینستا پخش شده رو میخوان ماسمالی کنن شک نکنید همینه دوستان

  • yosof

    1-رهبر بارها تذکر دادو گاهی برخوردقاطع کردند.عدم ابطال انتخابات ۸۴،۸۸،۹۲ وموارددیگر.
    پیام به «همایش ملّی ارتقای سلامت نظام اداری و مقابله با فساد» : « مگر وضعیت برای شما مسئولان سه قوه روشن نیست؟ ... چرا اقدام قاطع و اساسی انجام نمی‌گیرد که نتیجه را همه بطور ملموس مشاهده کنند. توقع من از آقایان محترم این است که ... تصمیمات قاطع و عملی بدون هرگونه ملاحظه‌ای بگیرند و اجرا کنند...»
    ديدار نمايندگان مجلس 1383/3/27 : «آن روزي که بنده مسئله مبارزه با فساد را گفتم، توقعم اين بود که مجلس شوراي اسلامي سينه سپر کند و جلو بيايد و در اين ميدان حرکت کند تا ما ديگر احتياج نداشته باشيم دنبال کنيم؛ اما متأسفانه اين طور نشد. آنها نکردند...»
    حتی درموردقضیه جمشیدآرین هم مستقیما صحبت کردند بدون نام بردن.چون گفتند اگر نام ببرم برای اون شخص خطرزا هست...

    ۲- رهبر نمیتواند زیاد انتقاد و برخورد کند.زیرا:
    أ: باعث کینه و دوری عده ای از مسئولین می شود.به سمت دشمن کشیده میشوند و جنجال و فتنه ایجاد میکنند. این بدتر از بد است.
    ب-(اگر انتقاد و دستور قاطع او اجرایی نشود)شأن رهبر پایین می آید، لذا قدرت دستور او بر مسئولین کم می شودو...و این بدتر از بد است.
    ج:دشمن سوء استفاده میکند و سیاه نمایی و ایجاد دشمنی و یأس میکند.

    ۳- ولایت، کرامت انسانی را لحاظ می‌کند و زیاد از مردم جلو نمیزند‌.
    در حکومت اسلامی، «رشد مردم» یک اصل است و این برتری نظام اسلامی بر نظام دموکراسی است.
    * ولایت هیچ وقت اسم کاندیدای اصلح را نمیگوید، چون قرار است مردم از بیانات کلی ولایت، بتوانند اصلح را تشخیص دهند.
    *ولایت، به نخبگان جامعه(که مردم آنان را انتخاب میکنند)،میدان و مسئولیت میدهد. روش حضرات معصومین ع این بوده.مثل انتخاب اولین رئیس جمهور
    * حسن این روش، این است که مردم رشد میکنند و این در بلندمدت فواید زیادی دارد.
    *ولایت اگر خودمختار عمل کند( فراتر از اختیارات قانونی)،در نظر مردم فعلی،فرقی با دیکتاتور ندارد.
    امام علی ع میتوانست به تنهایی قیام کند و حکومت را بگیرد اما... . جامعه اسلامی جامعه مردم سالاری دینی است نه دیکتاتوری.

    ۴- غیر از رهبر (که وظیفه ترسیم خطوط کلی را دارد)، مردم هم وظایفی دارند
    و این مشخص است که فرمانده بدون سرباز، موضعش ضعیف میشود و چه بسا شکست بخورد.موارداشتباهات مردم رو که همه میدونیم.خریدخودرو،وام بانکی،ضعف درایت سیاسی و...

    ۵- غیر از رهبر، هرنهاد هم وظیفه خاصی دارد و نهادهایی جهت مقابله با فساد درنظر گرفته شدند و آنها باید جلوی خطا را بگیرند.
    طبق قانون رهبر در برخی موارد نمیتواند ورود کند.(مگر با استفاده از حکم ولایی حکومتی)
    ۶- جایگاه یک‌ مدیر رده بالا، دخالت در امور جزئی و رده پایین (تمام مسایل و مشکلات جامعه) را نمی پذیرد.
    *تا جایی که میدونم رهبر حقوق دولتی نداره و اغلب هزینه هاش از هدایا هست.
    *قطعا رهبر معصوم نیست و اشتباهاتی داره.
    ببخشید طولانی شد،این خلاصه یک مقاله مفصل بود.

  • Mr NoBody

    ینی اینهمه دزدی کردن بازم کم آوردن؟!؟!

  • meh

    کلا من موندم چرا سایپا و ایرانخودرو مهندس دارن 20 ساله دارن یه چیز و مونتاژ میکنن دیگه والا?

  • سیدمحمدرضا ذوقی

    جز اختلاس هیچ توجیه منطقی دیگه ای نداره!

  • HaVaDaR

    من جای رئیس سایپا بودم با این همه دزدی میتونستم دنیا رو بخرم. بعد اینا واس ما فیلم بازی میکنن؟ تا این مردم دست از خریدن ماشین صفر بر ندارن همین اشو همین کاسه س.

  • amirhosein rasoulinia

    الان خود سایپا و ایران خودرو چند هزار کارمند بیکار دارن اونا اونقدر استخدام کردن بعدش دیدن واسه اونا کار نیست ما الان داریم پول اون کامندای مازاد رو میدیم برای مثال کل ماشین های ایران خودرو که تو شهرای دیگه به صورت کامل تولید میشه یه بار بارگیری میشه میره تبریز که اونا بدنه رو سوار کنن کل اون کار 10 دقیقه هم طول نمیکشه که همه جا میشه انجامش داد جدا از سایر هزینه ها هزینه های راه بسته بندی و .... هم بهش اضافه میشه خودتون دیگه حساب کنین باقیشو

  • pouria zizo

    #فرار مالیاتی
    دلفین ها هم پرواز میکنن

  • سعید

    اخی خب ماشین تولید نکنن مگه کسی مجبورشون کرده وقتی مدیریت ندارن انجام ندن
    توی جهان ازاد خودرو ساز هایی مثل ولوو هستن که افتخارشون اینه که توسط خودرو هاشون کسی کشته نمیشه
    کی گفته ما باید خودرو سازی داشته باشیم
    ترکیه که خودرو سازی بومی نداره اما ۷۰ درصد خودرو های ساخته شدش صادرات میشه افتخار داره
    یا این اشغال ساز های بومی

  • stormwolf

    تو یه مقاله دو سه هفته پیش گفتین که پراید برای سایپا ۱۶میلیون تمون در میاد و ۲۱ میفروشه البته با دلار جدید و این حرفا بعد چطوری این مقدار ضرر داده اخه اگه این همه ضرر میده چرا درشو تخته نمیکنن راحت شیم به خدا. زوری زوری که نمیشه یه شرکتی رو که داره ضرر میده با وضع تعرفه کمک دولتی یا افزایش سرم سام اور قیمت خوردو زنده نگه داشت اون اشتغالی هم که ایجاد کرده میخوام نکنه صد سال. چند برابر همون ادما رو هرسال به کشتن میده

  • M.S

    امیدوارم ورشکسته بشن با این آشغالایی که تحویل مردم میدن

نمایش نظرات بیشتر
مطالب پیشنهادی