احتمال کاهش حداکثر سرعت مجاز در جاده ها؛ راهکار قابل پیش بینی مسئولان برای کاستن از تلفات رانندگی

سال گذشته روزانه 44 نفر در سوانح رانندگی جان خود را از دست دادند البته آمار کسانیکه روزانه در حوادث رانندگی مصدوم می‌شدند، بیشتر ازین رقم بود. سرعت غیرمجاز اولین و مهمترین عاملی‌ست که تصادفات رانندگی را موجب می‌شود به همین دلیل «داوود کشاورزیان» که پیش ازین رئیس سابق سازمان راهداری بود و در سمت مشاور وزیر راه و شهرسازی جای گرفته، پیشنهاد داد که با توجه به شرایطی که در بسیاری از بزرگراه‌های ایران وجود دارد، کاهش سرعت مجاز در این راه‌ها می‌تواند به بالا رفتن ایمنی و کاهش تصادفات کمک کند.

کشاورزیان معتقد است که با وجود تمام اقداماتی که در طول سال‌های گذشته برای کاهش میزان تلفات رانندگی در جاده‌های ایران صورت گرفته، هنوز آمارهای موجود با استانداردهای جهانی فاصله دارد و تقریبا این عدد به هسته سخت خود رسیده که برای عبور از آن سیاست‌های جدیدی در دستور کار قرار گرفته است:

«وی درباره چرایی ارائه این پیشنهاد نیز گفت: متاسفانه بسیاری از بزرگراه‌های امروز ایران راه‌هایی بوده‌اند که توسعه یافته و به مرحله امروز رسیده‌اند و از این رو در بسیاری از آنها عملا مختصات ایمنی لازم برای سرعت‌های بالا وجود ندارد. ورودی و خروجی‌ها همسطح که به شکل فراوانی در این جاده‌ها وجود دارند باعث به وجود آمدن خطر شده که کاهش سرعت مجاز می‌تواند بخشی از آن را جبران کند. در ماه‌های پایانی مسئولیت بنده در سازمان راهداری پیشنهادی را ارائه کردیم که بر مبنای آن سرعت مجاز در بزرگراه‌های ایران کاهش می‌یافت. مقدمات لازم برای طرح این موضوع در کمیسیون ایمنی راه‌ها طی شد اما با جابجایی‌های صورت گرفته اطلاع دقیقی از این موضوع ندارم.»

کاهش سرعت جاده ای

البته این پیشنهاد شامل حال آزادراه‌ها نمی‌شود.چراکه در آزادراه‌ها تقاطع همسطح وجود ندارد و بسیاری از اقدامات ایمنی لازم متناسب با مختصات جاده در نظر گرفته شده و راننده می‌تواند سرعت فعلی را حفظ کند و به نظر می‌رسد آزادراه‌ها کشش لازم را در این حوزه دارند اما شرایط در بزرگراه‌ها قدری متفاوت است. او درباره چگونگی تصویب کاهش سرعت در جاده‌ها نیز توضیح داد:

«سازمان راهداری پیشنهاد خود را به کمیسیون ایمنی راه‌ها ارجاع داده بود تا با حضور بدنه کارشناسی موجود، ابعاد مختلف ماجرا بررسی شود اما طبق قانون مسئولیت و اختیار این مسئله در اختیار وزیر راه وشهرسازی است و ایشان می توانند در صورت صلاحدید دستورهای لازم را ارائه کنند.»

کشاورزیان پیش از این لزوم پیگیری کاهش سطح سرعت مجاز در جاده‌ها را مطرح کرده بود که بی‌نتیجه ماند. در حال حاضر نیز کاهشی در سرعت راه‌های ایران اتفاق نیفتاده، صحبت‌های جدید مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نشان می دهد که در آزادراه‌ کنار گذر جنوبی تهران امکان افزایش سرعت مجاز تا 130 کیلومتر بر ساعت وجود دارد.

ایران در طول سال بیش از 15 هزار تلفات رانندگی در جاده‌های مختلف ثبت می‌کند که در قیاس با استانداردهای جهانی عددی بسیار بالاست.آمار تلفات رانندگی در ایران که از سال 1384 روند نزولی گرفته بود در آخرین آمارهای سازمان راهداری ثباتی نسبی را نشان می‌دهد.

کاهش سرعت جاده ای

سال گذشته نیز طرح کاهش سرعت در معابر کشور توسط وزارت راه و شهرسازی عنوان شد که بر اساس آن، سقف سرعت مجاز در آ‌زادراه‌ها از 120 کیلومتر بر ساعت به 110 کیلومتر بر ساعت، در بزرگراه‌ها از 110 کیلومتر بر ساعت به 100 کیلومتر بر ساعت، در راه‌های اصلی از 95 کیلومتر بر ساعت به 85 کیلومتر بر ساعت و در راه‌های فرعی به 70 کیلومتر بر ساعت کاهش یابد. اما تاکنون این طرح مورد تائید قرار نگرفته و ویراژ از جان گذشتگان در معابر ادامه دارد.

مطرح شدن این مباحث در حالیست که با توجه به وضعیت جاده ها و مشخصات ایمنی خودروهای در حال تردد در کشورمان، فضای زیادی برای بهبود کیفیت و ایمنی آمد و شد در ایران وجود دارد اما با توجه به کمبود بودجه وزارت راه که بارها توسط وزیر مطرح شده و مقاومت خودروسازان در مقابل بهبود ایمنی محصولات خود، بازهم آسان ترین راه حل یعنی محدود کردن سرعت انتخاب شده تا بلکه اندکی از شمار تلفات ناشی از حوادث رانندگی در کشور کاسته شود.

مطالب مرتبط

اولین شاسی بلند آلفارومئو با نام استلویو معرفی شد

چند وقتی بود که از گوشه و کنار تصاویر جاسوسی از اولین شاسی بلند آلفا رومئو با نام استلویو (Stelvio) منتشر می شد. سرانجام با نزدیک شدن به زمان آغاز به کار رسمی نمایشگاه خودروی لس آنجلس نخستین تصاویر و مشخصات این شاسی بلند ایتالیایی در اختیار رسانه ها قرار گرفت. از طراحی ظاهری خودرو شروع... ادامه مطلب

حراج خودروی قهرمان؛ اتومبیل فرمول یک میشائیل شوماخر به فروش گذاشته می شود

کمپانی معروف  RM Sotheby's که به خاطر حراج اتومبیل های بسیار خاص معروف است، این بار قصد دارد با فروش یک دستگاه خودروی فرمول یک نام خود را دوباره بر سر زبان ها بیاندازد. خودروی به حراج گذاشته شده متعلق به تیم فراری بوده و میشائیل شوماخر افسانه ای با هدایت آن در گرند پری موناکو... ادامه مطلب

پراید ماندنی است؛ عرضه ساینا اتوماتیک و 2 محصول جدید دیگر توسط سایپا

مهدی جمالی در خلال نمایشگاه خودرو اصفهان به بیان برنامه های سایپا برای سال های آتی پرداخته است و تاکید کرده که همزمان با طراحی خودروهای سری X200 برای جایگزینی پراید، همچنان به دلیل تقاضای بالا، توقف تولید پراید در دستور کار مدیران سایپا قرار ندارد. به گفته ایشان: "محصولات گروه ایکس ۲۰۰ (ساینا، اس پی ۱۰۰... ادامه مطلب

پورشه 911 با موتور برقی تسلا؛ کلاسیک مدرنی از شرکت StreetFighter

پورشه 911 یکی از شناخته شده ترین خودروهای تولید شده در تاریخ صنعت خودروسازی است. این اتومبیل اسپرت تاکنون در هفت نسل مختلف راهی خیابان ها شده و توانسته علی رغم تغییرات ظاهری کم، به لطف عملکرد مثال زدنی خود طرفداران زیادی را از نقاط مختلف جهان گردآوری کند. موتورهای قدرتمند بنزینی همیشه یکی از رمزهای... ادامه مطلب

کارت سوخت سرانجام حذف شد؛ اتلاف سرمایه 200 میلیاردی یا اقدامی در راستای رفاه مردم؟

کش و قوس های مربوط به حذف یا عدم حذف کارت سوخت از فرودین امسال در جریان بوده است، آغاز ماجرا نیز به ابلاغ قانونی حذف کارت سوخت از جایگاه ها و نظر مساعد وزارت نفت در این رابطه مربوط می شد. به گفته وزیر نفت، با توجه به اختلاف ناچیز قیمت بنزین در کشورمان با... ادامه مطلب

پورشه پنج رده بالاتر از لکسوس؛ جدول رضایت بخش ترین برندهای خودروسازی جهان اعلام شد

موسسه تحقیقاتی جی دی پاور هر ساله با ارزیابی 77 شاخص میزان رضایت مندی مشتریان خودروهای مختلف را مورد سنجش قرار می دهد. در این تحقیق که با عنوان اختصاری APEAL شناخته می شود، شاخص هایی چون حس قدرت هنگام فشردن پدال گاز، میزان راحتی و لوکس بودن فضای داخلی در نظر گرفته می شوند و... ادامه مطلب

نظرات ۱۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x