دایملر و بوش با انویدیا برای تولید اتومبیل های خودران همکاری می کنند

سال گذشته بود که دایملر و بوش اعلام کردند که برای تولید یک سیستم کاملا خودران با همدیگر همکاری خواهند نمود. حال خبر می رسد این دو کمپانی آلمانی از درایو پگاسوس (Drive Pegasus) شرکت Nvidia به عنوان پلتفرم محاسباتی در زمینه هوش مصنوعی بهره خواهند برد.

در بیانیه مشترک دایملر و بوش آمده:

اتومبیل های مجهز به سیستم های خودکار همانند کامپیوترهای پیچیده متحرک هستند. چنانچه قرار باشد این کامپیوترهای چهار چرخ از طریق انبوهی از سنسورهای مختلف با زیرساخت های ترافیک شهرها ارتباط برقرار کنند، آنها به قدرت بیشتری نیاز خواهند داشت.

Mercedes-Benz-F-015-Concept-doors-open

بر اساس تفاهم امضا شده، انویدیا پردازنده ها و چیپ های گرافیکی قدرتمندی را به منظور مدیریت شبکه ECU خودروهای آلمانی تامین خواهد کرد. همچنین این شرکت سانتا کلارایی باید نرم افزاری را برای پردازش الگوریتم های بدست آمده از سیستم خودران دایملر و بوش توسعه دهد.

دنی شپیرو (Danny Shapiro) مدیر ارشد دپارتمان خودرویی انویدیا نیز در این باره گفته:

همکاری ما با دایملر و بوش باعث اتحاد قدرت ها می شود. بوش بزرگ ترین شرکت تامین کننده قطعات خودرویی، سخت افزار و تخصص خود را به صحنه می آورد، شرکت مادر مرسدس بنز یعنی دایملر نیز تبحر خود در زمینه خودروسازی و اعتبار جهانی برندش را که با ایمنی و کیفیت گره خورده، ارایه می کند.

bosch

بد نیست اشاره کنیم آخرین نسل از پلتفرم خودران انویدیا یعنیDrive PX Pegasus از دو چیپ Nvidia Xavier و کارت های گرافیکی دوگانه بهره می برد. به لطف این سخت افزار قدرتمند امکان محاسبه 320 تریلیون عملیات در هر ثانیه و انتقال داده تا یک ترابایت در ثانیه میسر شده است. این داده ها از 16 دوربین و 6 سنسور لیدار استخراج می شوند.

Nvidia drive px pegasus

سانتا کلارایی ها مدعی عستند که 370 شریک تجاری با انویدیا در حال همکاری هستند. ازمعروف ترین این شرکت ها می توان به DHL اشاره کرد که در نظر دارد از سال 2019 کامیون های خودران بهره مند از پلتفرم خودران انویدیا را وارد ناوگان خود کند.

بوش و دایملر امیدوارند عملکرد پگاسوس قابل مقایسه با قدرت 6 کامپیوتر دسکتاپ "همگام شده و بسیار پیشرفته" باشد. آنها انتظار دارند این پلتفرم در عرض 20 میلی ثانیه به شرایط متغیر جاده واکنش نشان دهد.

دو شرکت آلمانی برای تست مرسدس S کلاس و ون V کلاس خودران در سال آینده در ایالت کالیفرنیا برنامه ریزی کرده اند. به گفته بوش و دایملر با این کار میزان سازگاری و یکپارچه شدن اتومبیل های خودران با شبکه های حمل و نقل چند حالته سنجیده می شود. همچنین اینکه فناوری خودران تا چه حد می تواند راه حلی برای چالش های متعدد شهرهای بزرگ باشد، مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.

Mercedes-S500

گفتنی است بوش و دایملر در تلاش هستند در دهه بعدی اتومبیل های خودران سطح 4 و 5 را به خیابان ها بفرستند. در سطح 4 اتومبیل های بدون راننده می توانند در مناطق جدا شده خاص اقدام به جابجایی افراد بکنند؛ حال آنکه اتومبیل های مجهز به سطح 5 توانایی هدایت خودکار در انواع خیابان های عمومی را تقریبا در هر شرایطی دارا هستند.

 

مطالب مرتبط

فرشته نجات BOSCH؛ 25 سال نجات جان انسان ها با سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP

شرکت بزرگ آلمانی بوش در تاریخ 19 ماه می 25 سالگی فن‌آوری ابداعی خود موسوم به کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) را جشن می‌گیرد. این فن‌آوری اولین بار در مدل مرسدس بنز S کلاس سال 1995 استفاده شد.بوش ادعا می‌کند که این فن‌آوری انقلابی تا به امروز جان بیش از 15 هزار نفر را در تصادفات... ادامه مطلب

چرا اتومبیل های خودران باعث تشدید ترافیک شهرها می شوند؟

فناوری خودران این روزها در کانون توجه بوده و از خودروسازان بزرگ گرفته تا استارتاپ های کوچک نوظهور مشغول تحقیق درباره آن هستند. اگر چه بسیاری این فناوری را برای حمل و نقل آینده مفید می دانند، اما در این بین افرادی نیز وجود دارند که معتقدند فناوری خودران باعث ایجاد مشکلات زیادی خواهد شد.کوین... ادامه مطلب

همکاری سونی و یاماها در زمینه تولید یک وسیله نقلیه عمومی خودران

تعداد کمپانی هایی که وارد حوزه فناوری خودران می شوند، روز به روز در حال افزایش است. یاماها و سونی جزو جدیدترین شرکت هایی هستند که به این حوزه ورود پیدا کرده و با همکاری هم یک وسیله نقلیه عمومی خودران توسعه می دهند.محصول مشترک یاماها و سونی SC-1 Sociable Cart نام دارد. به گفته... ادامه مطلب

دلیل کنار گذاشتن رقابت از سوی خودروسازان و آغاز همکاری های جدید چیست؟

در گذشته نه چندان دور، خودروسازان بزرگ رقیب همدیگر محسوب شده و رقابت سختی را برای فتح بازارهای مختلف داشتند. اما اخیرا رقابت ها جای خود را به رفاقت ها داده و هر از چند گاهی خبری مبنی بر آغاز همکاری برندهای مطرح به گوش می رسد. حال این سوال به ذهن خطور می کند... ادامه مطلب

آینده ای زشت تر در راه است؛ تاثیر استفاده از موتورهای برقی بر طراحی خودروها

بیش از یک قرن است که خودروها با موتورهای درون سوز تولید می شوند. نیاز چنین موتورهایی به تنفس و خنک شوندگی و همچنین وجود اجزای مکانیکی متعدد برای تولید و انتقال قدرت همواره باعث شده طراحی خودرو از برخی اصول ثابت پیروی کند.اما اکنون در زمانی به سر می بریم که پیشرانه های الکتریکی... ادامه مطلب

هک اتومبیل های خودران و ایجاد ترافیک بی پایان؛ تهدیدی بزرگ برای شهرهای آینده

به گفته برخی کارشناسان، گروه کوچکی از اتومبیل های خودران می توانند گره های بزرگی از مشکلات ترافیکی را در کلانشهرها باز کنند. این کارشناسان به حرکت روان و عدم توقف بیجای اتومبیل های خودران اشاره کرده و آنها را برای شهرهای آینده بسیار مفید می دانند.اما در کنار مزایا، فناوری خودران تهدیدات خاص خود... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟