کدام یک در تبدیل انرژی به حرکت بهینه تر است، خودروی برقی یا خودروی بنزینی؟

دپارتمان انرژی ایالات متحده اخیرا اعلام کرده که اتومبیل های کاملا برقی راندمان بسیار بهتری در مقایسه با نمونه های بنزینی داشته و به شکل بهتری می توانند انرژی را به حرکت تبدیل کنند.

نتایج تحقیقی که توسط بخش بهینه سازی و انرژی های تجدیدپذیر این دپارتمان انجام شده، نشان می دهند 77 الی 82 درصد از انرژی خودروهای تمام برقی (BEV) برای جابجایی مورد استفاده قرار می گیرد.

اما نکته عجیب اینکه داده های این تحقیق از هدر رفت 16 درصدی انرژی در حین شارژ خبر می دهند، رقمی که پیش تر 5 الی 10 درصد تصور می شد.

نقش بسیار مثبت سیستم بازیابی انرژی هنگام ترمزگیری دیگر موضوع مهمی است که دپارتمان انرژی ایالات متحده در تحقیق خود متوجه آن شده است. طبق نتایج موجود این سیستم می تواند تا 17 درصد راندمان اتومبیل های تمام الکتریکی را بهبود ببخشد.

بدون سیستم بازیابی انرژی ترمز، خودروهای برقی بین 60 الی 65 درصد از انرژی خود را به حرکت تبدیل می کنند؛ در صورت تجهیز به این سیستم رقم مذکور به 77 الی 82 درصد ارتقا می یابد. لازم به ذکر است میزان باقیمانده انرژی توسط دیگر سیستم ها مصرف شده و یا هدر می رود.

fotw1045

برخلاف خودروهای الکتریکی، مدل های مجهز به موتورهای درون سوز از لحاظ راندمان انرژی وضعیت خوبی نداشته و قسمت اعظمی از انرژی موجود در باک خود را هدر می دهند.

بنا بر تحقیق دپارتمان انرژی ایالات متحده 12 الی نهایتا 30 درصد از انرژی ذخیره شده در سوخت خودروهای درون سوز به حرکت تبدیل می شود؛ باقیمانده انرژی نیز صرف راه اندازی امکانات و تجهیزات خودرو شده و یا به واسطه ناکارآمدی موتور درون سوز از بین می رود.

آنطور که نتایج تحقیق مورد بحث حکایت دارند میزان هدر رفت انرژی در خودروهای درون سوز مطابق با شرایط مختلف رانندگی متفاوت است. برای مثال انرژی از بین رفته به صورت گرمای اگزوز در رانندگی شهری بیشتر از جاده و اتوبان است.

fotw1043

روشن است که در جاده و اتوبان انرژی به خاطر ساکن بودن خودرو هدر نمی رود، در عوض بخشی از آن برای غلبه بر جریان هوا و مقاومت حرکتی صرف می شود.

با در نظر گرفتن نتایج این تحقیق می توان گفت که هنوز جای زیادی برای بهینه سازی موتورهای درون سوز وجود دارد. بهره گیری از موتورهای پیشرفته و یا هیبریدی کردن پیشرانه ها یکی از راهکارهای موجود است که البته چند سالی می شود از سوی خودروسازان اتخاذ شده است. شاید هم کنار گذاشتن موتورهای درون سوز و روی آوردن به موتورهای برقی بهترین راهکار باشد.

مطالب مرتبط

مسابقه درگ پورشه 911 کاررا S و تسلا مدل 3 نسخه Performance [تماشا کنید]

تسلا مدل 3 یکی از پر سر و صداترین خودروهای حال حاضر جهان به شمار می رود. عملکرد بسیار عالی در برابر رقبا و فروش فراتر از انتظار برخی از عواملی هستند که این سدان برقی را در کانون توجه نگه داشته اند. مدل 3 در چند نسخه و با پیشرانه هایی متنوع به فروش... ادامه مطلب

رمزگشایی از نبرد تسلا سایبرتراک با F-150؛ چرا مسابقه طناب کشی خودروها هیچ اهمیتی ندارد؟

تسلا سایبرتراک بی شک یکی از مهم ترین خودروهای رونمایی شده در سال 2019 بود. حتما می دانید که مراسم معرفی این پیکاپ الکتریکی حاشیه هایی به همراه داشت و همه چیز آنطور که ایلان ماسک می خواست، پیش نرفت. شکستن شیشه جانبی سایبرتراک در برابر پرتاب گوی فلزی یکی از این حواشی بود.در این... ادامه مطلب

همکاری فیات کرایسلر و فاکسکان برای تولید خودروهای برقی

گروه خودروسازی فیات کرایسلر که به اختصار با عنوان FCA شناخته می شود، اخیرا از همکاری با کمپانی Hon Hai Precision Industry Co خبر داده است. این کمپانی که بیشتر با نام تجاری فاکسکان – همان شرکتی که محصولات اپل را می سازد – شناخته می شود، در صورت نهایی شدن قرارداد، خودروهای برقی FCA... ادامه مطلب

مقایسه مسافت قابل پیمایش خودروهای برقی؛ نبردی تازه در دنیای خودروسازی

بی شک مسافت قابل پیمایش جزو فاکتورهای اصلی مربوط به یک خودروی برقی است و مشتریان توجه ویژه ای به آن دارند. این مساله اصلا بی دلیل نیست، چرا که از یک سو هنوز تعداد ایستگاه های شارژ به اندازه کافی نبوده و از سوی دیگر شارژ باتری این دسته از خودروها با سوکت های... ادامه مطلب

بی وای دی هان معرفی شد، سدان برقی چینی با ایرودینامیکی بهتر از تسلا مدل S

شرکت چینی بی وای دی (BYD) که جزو بزرگ ترین سازندگان خودروهای برقی در جهان محسوب می شود، اخیرا تصاویری از یک سدان سایز متوسط لوکس منتشر کرده است. این خودرو هان (Han) نام دارد و در دو نسخه هیبریدی شارژی (PHEV) و تمام الکتریکی به فروش خواهد رسید.نسخه های هیبریدی و برقی بی وای... ادامه مطلب

تصادف تسلا مدل 3 در حالت اتوپایلوت [تماشا کنید]

پدیده آکواپلنینگ (aquaplaning) یا هیدروپلنینگ (hydroplaning) به شرایطی گفته می شود که در آن لایه ای از آب بین تایرها و سطح مسیر قرار می گیرد. در چنین شرایطی با توجه به کاهش میزان چسبندگی، کنترل خودرو سخت تر شده و چه بسا در صورت وقوع این اتفاق برای تایرهای هر چهار چرخ، وسیله نقلیه... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟