کانسپت پژو e-Legend معرفی شد؛ تجلی روح 504 کوپه در پیکره ای مدرن و پیشرفته

با 120 سال سابقه، پژو یکی از قدیمی ترین بازیگران عرصه صنعت خودرو محسوب می شود. چنانچه نگاهی به تاریخچه این شرکت فرانسوی داشته باشیم، با برخی از اتومبیل های واقعا زیبا روبرو می شویم. کوپه 504 یکی از این موارد است که در اواخر دهه 60 میلادی با همکاری استدیوی معروف پینین فارینا طراحی و ساخته شد.

Peugeot-e-Legend_Concept-2018 (6)

حال با گذشت حدود نیم قرن، پژو با رونمایی از کانسپتی جدید با نام e-Legend به این کوپه زیبا ادای احترام کرده و نسخه ای مدرن از آن را توسعه داده است. از لحاظ ظاهری این مفهومی جذاب المان هایی مثل چراغ های اصلی دوگانه، اشکال مستطیلی شکل در نمای جلو، چراغ های عقب سه تکه و ستون ضخیم عقب را از جد خود به ارث برده؛ لوگوی نصب شده بر روی این کانسپت نیز از نشان موجود بر روی فرمان کوپه 504 الهام گرفته شده است.

Peugeot-e-Legend_Concept-2018 (11)

پژو e-Legend بر روی رینگ های آلیاژی 19 اینچی حرکت می کند. این رینگ ها نه تنها زیبا طراحی شده اند، بلکه برای عبور بهتر جریان هوا ساختاری ایرودینامیک دارند.

قسمت مشکی رنگی که در زیر ستون عقب دیده می شود، دارای یک نمایشگر است که پیام های خوشامد شخصی را به نمایش گذاشته و میزان شارژ باقیمانده را نشان می دهد. این بخش هم عینا از 504 کوپه اقتباس شده است.

Peugeot-e-Legend_Concept-2018 (17)

در داخل کابین، تم رترو به وضوح احساس می شود، چرا که چینش اجزا همانند مدل های قدیمی بسیار ساده و مینیمال بوده و خبری از شلوغی و دکمه های متعدد نیست.

Peugeot-e-Legend_Concept-2018 (19)

به جای دکمه ها و کنترل کننده های متداول، پژو از یک صفحه 6 اینچی لمسی و کلیدی گردان کمک گرفته است. در سمت چپ فرمان هم دکمه های حساس به لمس تعبیه شده اند که می توان از طریق آنها برخی تنظیمات مربوط به حالت رانندگی را فعال یا غیرفعال کرد.

Peugeot-e-Legend_Concept-2018 (26)

استفاده از 16 نمایشگر در قسمت های مختلف کابین، از دیگر ویژگی های قابل ذکر فضای داخلی پژو e-Legend هستند. صفحات 29 اینچی موجود بر روی درها، نمایشگر 12 اینچی افزوده شده بر روی آفتابگیرها و نمونه 49 اینچی منحنی که نقش داشبورد را دارد، از مهم ترین این موارد به شمار می روند.

Peugeot-e-Legend_Concept-2018 (25)

جدیدترین مفهومی شیر کهنه کار فرانسوی همانند اکثر کانسپت های امروزی، از پیشرانه ای تمام برقی و فناوری خودران بهره می برد. این خودرو انرژی خود را از پک باتری 100 کیلووات ساعتی دریافت می کند. با این باتری e-Legend طبق استاندارد WLTP توانایی پیمایش 600 کیلومتر مسافت را دارد؛ همچنین به لطف تکنولوژی شارژ سریع با 25 دقیقه شارژ، انرژی لازم برای پیمودن مسافت 500 کیلومتری در باتری ذخیره می شود.

Peugeot-e-Legend_Concept-2018 (8)

به گفته پژو پیشرانه برقی e-Legend برابر با 456 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور تولید نموده و هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد. با این پیشرانه توانمند، مفهومی e-Legend در زمانی زیر 4 ثانیه صفر تا صد را محقق کرده و قادر است به نهایت سرعت 220 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.

بر اساس برنامه ریزی ها، پژو e-Legend در نمایشگاه خودروی پاریس در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. علی رغم تمام جذابیت های ظاهری و فنی، متاسفانه فرانسوی ها برنامه ای برای تولید این کوپه رترو ندارند.

 

مطالب مرتبط

مقایسه مسافت قابل پیمایش خودروهای برقی؛ نبردی تازه در دنیای خودروسازی

بی شک مسافت قابل پیمایش جزو فاکتورهای اصلی مربوط به یک خودروی برقی است و مشتریان توجه ویژه ای به آن دارند. این مساله اصلا بی دلیل نیست، چرا که از یک سو هنوز تعداد ایستگاه های شارژ به اندازه کافی نبوده و از سوی دیگر شارژ باتری این دسته از خودروها با سوکت های... ادامه مطلب

بی وای دی هان معرفی شد، سدان برقی چینی با ایرودینامیکی بهتر از تسلا مدل S

شرکت چینی بی وای دی (BYD) که جزو بزرگ ترین سازندگان خودروهای برقی در جهان محسوب می شود، اخیرا تصاویری از یک سدان سایز متوسط لوکس منتشر کرده است. این خودرو هان (Han) نام دارد و در دو نسخه هیبریدی شارژی (PHEV) و تمام الکتریکی به فروش خواهد رسید.نسخه های هیبریدی و برقی بی وای... ادامه مطلب

تصادف تسلا مدل 3 در حالت اتوپایلوت [تماشا کنید]

پدیده آکواپلنینگ (aquaplaning) یا هیدروپلنینگ (hydroplaning) به شرایطی گفته می شود که در آن لایه ای از آب بین تایرها و سطح مسیر قرار می گیرد. در چنین شرایطی با توجه به کاهش میزان چسبندگی، کنترل خودرو سخت تر شده و چه بسا در صورت وقوع این اتفاق برای تایرهای هر چهار چرخ، وسیله نقلیه... ادامه مطلب

رویارویی ابر سدان های برقی؛ رقابت درگ تسلا مدل S و دریکو GTE [تماشا کنید]

یکی از خودروهای الکتریکی خاصی که سال گذشته رونمایی شد، Drako GTE بود. آنچه که این سدان آمریکایی را از رقبا متمایز می کند، پیشرانه فوق العاده قدرتمند آن است. پیشرانه این خودرو از چهار موتور برقی تشکیل یافته و هر چرخ نیروی خود را از موتوری مستقل دریافت می کند.به لطف پیشرانه چهار موتوره،... ادامه مطلب

شارژ بی سیم تلفن همراه در تمامی نقاط کابین ایده نوین Yank Technologies در CES

شارژ بی سیم یکی از قابلیت هایی است که با فراگیر شدن آن در تلفن های همراه هوشمند، اخیرا مورد توجه خودروسازان قرار گرفته و آنها سعی می کنند محصولات خود را با این آپشن راهی بازار کنند. در خودروهای مجهز به شارژر بی سیم، مکانی مخصوص در کنسول میانی تعبیه شده که با قرار... ادامه مطلب

خودروی سونی تولید نمی شود؛ غول ژاپنی برنامه ای برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد

بسیاری سونی را با محصولاتی چون واکمن، تلوزیون های سری براویا، تلفن های همراه هوشمند، سنسورهای دوربین موبایل، دوربین های عکاسی و البته کنسول های پلی استیشن می شناسند. اما این شرکت خوشنام ژاپنی در نمایشگاه CES امسال با رونمایی از یک خودروی مفهومی باعث شگفتی رسانه ها و طرفداران خود شد.همانطور که پیشتر به... ادامه مطلب

نظرات ۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟