جدیدترین گیربکس ZF برد بیشتری برای خودروهای برقی به ارمغان می‌آورد

شرکت آلمانی ZF که به تولید گیربکس‌های باکیفیت شهرت دارد، از جدیدترین جعبه دنده خود برای خودروهای الکتریکی رونمایی کرد. گیربکس ZF برای خودروهای الکتریکی، می‌تواند برد این خودروها را در هوای سرد تا ۳۰ درصد افزایش دهد. این نوآوری به‌خصوص برای رانندگی با این خودروها در دمای پایین (منفی ۲۵ درجه سانتی‌گراد) مفید خواهد بود. جعبه دنده ZF به‌صورت ماژولار عمل می‌کند و خودروسازان می‌توانند آن را روی اتومبیل خود نصب کنند یا از روی آن بردارند.

موتور بدون آهنربا

پلتفرم ماژولار جدید ZF با نام انتخاب (Select) شناخته می‌شود. این پلتفرم مجموعه‌ای از موتورهای الکتریکی، مبدل‌ها، اینورترها (مبدل جریان)، گیربکس و نرم‌افزار بهینه‌سازی است. بااین‌حال تمامی این اجزا به‌صورت جداگانه قابل تعویض هستند. این مسئله انعطاف‌پذیری بالایی را برای مجموعه گیربکس الکتریکی ZF فراهم می‌کند.

یکی از نوآوری‌های این سیستم، استفاده از موتور بدون آهنربا (I2SM) است. این موتور برخلاف موتورهای برقی متداول، از آهنربای دائمی استفاده نمی‌کند. حذف آهنربا از موتور الکتریکی، باعث شده است تا این موتور پنج کیلوگرم سبک‌تر و باریک‌تر باشد و فضای کمتری نیاز داشته باشد. به گفته شرکت ZF، موتور الکتریکی بدون آهنربای این شرکت می‌تواند ۴۰۲ اسب‌بخار قدرت و ۵۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد کند. همچنین این موتور ۲۵ درصد اتلاف انرژی کمتری در سرعت‌های بالا (هنگام حرکت در بزرگراه‌ها) دارد.

سیستم افزایش برد گیربکس ZF

برای افزایش برد خودرو در سرما، مهندسان ZF از سیستمی موسوم به «TherMaS» استفاده کردند. این سیستم شامل یک مدار تبرید به همراه پمپ حرارتی فشرده مبتنی بر گاز پروپان است که مدیریت حرارتی بهینه‌تری را برای خودرو فراهم می‌کند. این رویکرد جایگزین سیستم‌های گرمایشی با آب‌گرم می‌شود که پرهزینه هستند. استفاده از مدار تبرید گاز پروپان، باعث می‌شود تا برد خودرو در دمای منفی ۷ درجه تا ۱۵ درصد و در دمای منفی ۲۵ درجه تا ۳۰ درصد بیشتر از حالت عادی شود.

در کنار معرفی ماژول الکتریکی جدید، این شرکت گیربکس هشت سرعته اتوماتیک خود را به‌روزرسانی کرده است تا با انواع خودروهای هیبریدی سازگار باشد. علاوه‌براین، این شرکت درحال کار روی نسل جدیدی از افزایش‌دهنده‌های برد خودروهای هیبریدی است.