ویدیوئی جالب از توانایی های آفرود سوزوکی جیمنی در مقایسه با تویوتا پرادو لندکروزر [تماشا کنید]

خودروسازان ژاپنی در تولید شاسی بلندهای جان سخت و همه جا دارای مهارت زیادی هستند. وقتی صحبت از چنین خودروهایی می شود، ناخودآگاه مدل هایی مثل تویوتا لندکروزر، نیسان پاترول و میتسوبیشی پاجرو به ذهن خطور می کنند.

اما در کنار مدل های یاد شده، ژاپنی ها یک مدل شاسی بلند توانمند دیگر نیز دارند که البته در مقایسه با آنها شهرت نسبتا کمتری دارد. صحبت از سوزوکی جیمنی است، شاسی بلند جمع و جور و اقتصادی که به دسته خودروهای Kei تعلق داشته و تاکنون در چهار نسل مختلف به خیابان ها راه یافته است.

ac81931a-suzuki-jimny-15

سوزوکی جیمنی در سال 1970 متولد شد. این خودرو به لطف قیمت پایین و توانایی های مناسب در پشت سر گذاشتن انواع پستی و بلندی ها، از محبوبیت بالایی در بازار کشورهای عمدتا در حال توسعه برخوردار بوده و سوزوکی توانسته 2.85 میلیون دستگاه از آن را به فروش برساند.

suzuki jimny offroad

نسل سوم جیمنی در سال 1997 و در نمایشگاه خودروی توکیو معرفی شد. این نسل تا همین چندی پیش بر روی خط تولید قرار داشت، تا اینکه با تصمیم سوزوکی در نهایت جای خود را به نسل چهارم داد.

در نگاه نخست به جدیدترین نسل شاسی بلند کوچک ژاپنی ها، بی تردید شباهت بی حد و حصر آن به مرسدس G کلاس جلب توجه می کند. جالب اینکه برای تکمیل شباهت این مدل ارزان قیمت به شاسی بلند لوکس ژرمن ها، برخی تیونرها کیت هایی را توسعه داده اند که با سفارش آن جیمنی به یک بچه G کلاس تبدیل می شود.

Liberty-Walk-Jimny-Gclass-m

برخلاف بسیاری از اتومبیل هایی که اینک در دسته شاسی بلندها طبقه بندی می شوند، سوزوکی جیمنی در طول تمامی نسل های خود از شاسی مستقل از بدنه بهره برده است؛ همچنین به خاطر ارتفاع بالا از سطح زمین، زوایای ورود و خروج مناسب و اکسل های قوی همواره قابلیت های آفرود آن در سطح قابل قبولی بوده است.

suzuki jimni

سوزوکی، جیمنی چهارم را با موتورهای 660 سی سی سه سیلندر توربو و 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی ارایه کرده است. نمونه 1.5 لیتری توانایی تولید 100 اسب بخار قدرت و 130 نیوتن متر گشتاور را دارد. این ارقام اگر چه برای یک اتومبیل شاسی بلند کافی به نظر نمی رسند، اما فراموش نکنیم که جیمنی با 1135 کیلوگرم یکی از سبک ترین های کلاس خود به شمار می رود؛ علاوه بر این جعبه دنده کمکی نیز به صورت استاندارد برای آن عرضه می شود.

8e6e5264-suzuki-jimny-01

نبود قفل دیفرانسیل دیگر موردی است که می تواند برخی را نسبت به توانایی های جیمنی با شک و تردید مواجه کند. برای جبران این نقص سوزوکی از یک سیستم کنترل گشتاور کمک گرفته که در مواقع لزوم با اعمال نیروی ترمز، چرخ یا چرخ های فاقد چسبندگی را از حرکت باز می دارد.

8e6e5264-suzuki-jimny-01

برای ارزیابی توانمندی ها و قابلیت های آفرود نسل اخیر سوزوکی جیمنی، دست اندرکاران نشریه انگلیسی Autocar آن را در مقابل یکی از محبوب ترین خودروهای شاسی بلند جهان یعنی تویوتا لندکروزر پرادو قرار داده اند. برای این رویارویی مت پرایر (Matt Prior) و دیگر همکاران وی نسخه سه در از لندکروزر پرادو را انتخاب کرده اند.

20d32c7a-suzuki-jimny-toyota-landcruiser-autocar

ویدیویی که از این رویارویی تهیه شده، جذابیت زیادی دارد، به همین خاطر دعوت می کنیم از تماشای آن لذت ببرید. پیش از تماشای ویدیو، می توانید در جدول زیر مشخصات دو خودرو را با هم مقایسه کنید.

سوزوکی جیمنیتویوتا لندکروزر پرادو
موتور1.5 لیتری 4 سیلندر2.8 لیتری چهار سیلندر دیزلی
قدرت100 اسب بخار175 اسب بخار
گشتاور130 نیوتن متر420 نیوتن متر گشتاور
جعبه دنده5 سرعته دستی6 سرعته دستی
وزن1135 کیلوگرم2055 کیلوگرم
شتاب صفر تا 10013 ثانیه12.1 ثانیه
حداکثر سرعت145 کیلومتر در ساعت173 کیلومتر در ساعت
قیمتحدود 16 هزار پوند33955 هزار پوند

 

چنانچه به هر دلیلی امکان مشاهده ویدیوی فوق برای شما وجود ندارد، باید به اطلاعتان برسانیم که سوزوکی جیمنی در مقایسه با تویوتا لندکروزر پرادو با دشواری های بیشتری روبرو می شود، اما در نهایت می تواند از مسیر سنگلاخی تعیین شده عبور کند. به گفته مت پرایر درست است که جیمنی نصف لندکروزر پرادو قیمت دارد، اما قابلیت های آن اصلا به این نسبت نبوده و می تواند با کمی دقت بیشتر تقریبا پا به پای رقیب حرکت کند.

مطالب مرتبط

تویوتا لندکروزر پرادو 2021 با تجهیزات بیشتر معرفی شد

شرکت تویوتا اندکی پس از بروزآوری پیشرانه و تجهیزات لندکروزر پرادو در بازار داخلی، از مدل 2021 این خودروی شاسی‌بلند برای بازارهای اروپایی هم رونمایی کرد. از نظر نمای ظاهری دامنه تغییرات این مدل محدود بوده و به چند مورد جزئی محدود می‌شود.خریداران مدل 2021 از این شاسی‌بلند پرطرفدار می‌توانند آن را با آپشن پک... ادامه مطلب

تویوتا سوپرا در تست گوزن؛ عملکردی نه چندان درخشان برای کوپه ژاپنی-آلمانی [تماشا کنید]

نشریه اسپانیایی km77 اخیرا به سراغ نسل جدید تویوتا سوپرا رفته و عملکرد آن را در تست گوزن ارزیابی کرده است. شاید بدانید که تست گوزن حضور ناگهانی عامل مسدودکننده (مثل حیوانات یا هر گونه مانع دیگر) در سطح مسیر را شبیه‌سازی می‌کند. در این تست هر چه خودرویی بتواند با سرعت بیشتر و بدون... ادامه مطلب

بررسی تویوتا کرولا دست دوم؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت، مزایا و معایب

سال های متمادیست که کرولا ، این سدان کوچک و شناخته شده در سطح جهانی، توسط تویوتا عرضه و تولید می شود. نام کرولا در سال ۱۹۶۶ میلادی معرفی شد و آغازی بود بر موفقیتی بی پایان برای تویوتا چنانکه در سال ۱۹۷۴ کرولا توانست لقب پرفروش ترین خودرو جهان را به خود اختصاص دهد.... ادامه مطلب

تویوتا کرولا کراس معرفی شد؛ پرفروش‌ترین خودروی جهان در حال تبدیل شدن به یک کراس‌اوور

چند سالی است که تب خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند شدت گرفته و مشتریان بیش از هر زمان دیگری به سمت چنین مدل‌هایی می‌روند. طبیعی است که در این شرایط، خودروسازان نیز تغییر رویه داده و برای فروش و کسب سود بیشتر، تعداد مدل‌های شاسی‌بلند خود را افزایش دهند.تویوتا یکی از خودروسازانی است که با رصد... ادامه مطلب

همکاری تویوتا با پنج خودروساز چینی برای توسعه پیشرانه‌های هیدروژنی

شرکت تویوتا با پنج خودروساز چینی در راستای توسعه پیشرانه‌های هیدروژنی برای استفاده در خودروهای تجاری همکاری می‌کند. این خودروسازان عبارتند از گروه اتومبیل پکن (به اختصار BAIC)، فاو (FAW)، پکن سینوهای‌تِک، دانگ‌فنگ موتور و گروه اتومبیل گوانگژو (به اختصار GAC).نتیجه همکاری تویوتا و پنج خودروسازی که برشمردیم، در قالب شرکتی به نام Fuel Cell... ادامه مطلب

تویوتا هایلوکس 2021 با تغییرات ظاهری و فنی معرفی شد

شرکت تویوتا از نسخه فیس‌لیفت هایلوکس برای بازارهای استرالیا و تایلند رونمایی کرد. تغییرات رخ داده شامل بروزآوری‌های محدود ظاهری و فنی بوده و پیش‌بینی می‌شود در بازار اروپا این نسخه به جای مدل 2021 به عنوان مدل 2020 به فروش برسد.در نگاه نخست به فیس‌لیفت هایلوکس، پیدا کردن تغییرات کار سختی به نظر می‌رسد،... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟