جسارت یا حماقت؛ جنسیس G90 L با هدف رقابت با مرسدس مایباخ معرفی شد

جسارت یا حماقت؛ جنسیس G90 L با هدف رقابت با مرسدس مایباخ معرفی شد

آذرماه گذشته بود که برند لوکس هیوندای یعنی جنسیس، با عرضه نسخه فیس لیفت G90 سر و صدای زیادی بر پا کرد. دلیل این مساله به دامنه بسیار زیاد تغییرات ظاهری به ویژه شکل خاص جلو پنجره، چراغ های باریک کشیده و ارتقای کیفیت کابین مربوط می شد.

حال با گذشت تقریبا سه ماه از آن تاریخ، جنسیس با رونمایی از نسخه L (فاصله محوری طولانی) G90 در سرزمین مادری، بار دیگر توجه رسانه ها را به خود جلب کرده است.

چنانچه از نمای روبرو به G90 L نگاه کنید، هیچ تفاوتی را با نسخه استاندارد مشاهده نخواهید کرد. اما اگر کمی به طرفین متمایل شوید، بی درنگ متوجه فاصله بیشتر چرخ ها از همدیگر خواهید شد.

genesis-g90-limousine (2)

genesis-g90-limousine (1)

با ۳,۴۵۰ میلی متر فاصله محوری، ۵,۴۸۶ میلی متر طول کلی و ۱,۵۰۵ میلی متر ارتفاع جنسیس G90 L ابعادی کشیده تر و مرتفع تر از نسخه استاندارد داشته و یک لیموزین تشریفاتی محسوب می شود. در جدول زیر می توانید ابعاد نسخه های استاندارد و L جنسیس G90 را با همدیگر مقایسه کنید.

جنسیس G90

جنسیس  G90 L

طول

۵۲۰۷

۵۴۸۶

عرض

۱۹۱۵

۱۹۱۵

ارتفاع

۱۴۹۶

۱۵۰۶

فاصله محوری

۳۱۵۹

۳۴۴۹

genesis-g90-limousine (6)

به لحاظ فنی تغییر خاصی رخ نداده و جنسیس G90 L نیروی خود را از قوی ترین موتور ارایه شده برای G90 یعنی نمونه ۵ لیتری V8 دریافت می کند؛ این موتور توانایی تولید ۴۲۰ اسب بخار قدرت را داشته و با همکاری گیربکس هشت سرعته خودکار و سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ لیموزین کره ای ها را پیش می راند. این خودرو در حالت استاندارد روی رینگ های ۱۹ اینچی حرکت خواهد کرد.

جنسیس G90

هنوز مشخص نیست که آیا موتورهای ۳.۸ لیتری V6 و ۳.۳ لیتری V6 توئین توربو هم برای لیموزین G90 قابل انتخاب خواهند بود یا خیر. آنطور که جنسیس اعلام کرده این خودروی تشریفاتی با قیمتی معادل ۱۳۸ هزار دلار به فروش خواهد رسید. نکته جالب اینکه نسخه استاندارد G90 با موتور ۵ لیتری V8 ارزشی برابر با ۱۰۵ هزار دلار داشته و ۳۳ هزار دلار ارزان تر است.

اما جالب است بدانید که مشتریان این کلاس از خودرو، بیش از آنکه بر روی مشخصات فنی یا قیمت خودرو حساس باشند، دغدغه برند و پرستیژ را مطرح می کنند و شاید به همین خاطر باشد که تیراژ تولید مرسدس بنز مایباخ به مراتب از محصولات گران قیمت رولزرویس کمتر است. در چنین شرایطی فروش یک خودرو کره ای با برندی به مراتب ضعیف تر (جنسیس در مقایسه با مرسدس بنز، رولزرویس و بنتلی) بسیار سخت به نظر می رسد و نمی توان شانس چندان بالایی را برای این ریسک پذیری بزرگ کره ای ها متصور شد.

نظرات ۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟

Digiato