جسارت یا حماقت؛ جنسیس G90 L با هدف رقابت با مرسدس مایباخ معرفی شد

آذرماه گذشته بود که برند لوکس هیوندای یعنی جنسیس، با عرضه نسخه فیس لیفت G90 سر و صدای زیادی بر پا کرد. دلیل این مساله به دامنه بسیار زیاد تغییرات ظاهری به ویژه شکل خاص جلو پنجره، چراغ های باریک کشیده و ارتقای کیفیت کابین مربوط می شد.

حال با گذشت تقریبا سه ماه از آن تاریخ، جنسیس با رونمایی از نسخه L (فاصله محوری طولانی) G90 در سرزمین مادری، بار دیگر توجه رسانه ها را به خود جلب کرده است.

چنانچه از نمای روبرو به G90 L نگاه کنید، هیچ تفاوتی را با نسخه استاندارد مشاهده نخواهید کرد. اما اگر کمی به طرفین متمایل شوید، بی درنگ متوجه فاصله بیشتر چرخ ها از همدیگر خواهید شد.

genesis-g90-limousine (2)

genesis-g90-limousine (1)

با 3,450 میلی متر فاصله محوری، 5,486 میلی متر طول کلی و 1,505 میلی متر ارتفاع جنسیس G90 L ابعادی کشیده تر و مرتفع تر از نسخه استاندارد داشته و یک لیموزین تشریفاتی محسوب می شود. در جدول زیر می توانید ابعاد نسخه های استاندارد و L جنسیس G90 را با همدیگر مقایسه کنید.

جنسیس G90

جنسیس  G90 L

طول

5207

5486

عرض

1915

1915

ارتفاع

1496

1506

فاصله محوری

3159

3449

genesis-g90-limousine (6)

به لحاظ فنی تغییر خاصی رخ نداده و جنسیس G90 L نیروی خود را از قوی ترین موتور ارایه شده برای G90 یعنی نمونه 5 لیتری V8 دریافت می کند؛ این موتور توانایی تولید 420 اسب بخار قدرت را داشته و با همکاری گیربکس هشت سرعته خودکار و سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ لیموزین کره ای ها را پیش می راند. این خودرو در حالت استاندارد روی رینگ های 19 اینچی حرکت خواهد کرد.

جنسیس G90

هنوز مشخص نیست که آیا موتورهای 3.8 لیتری V6 و 3.3 لیتری V6 توئین توربو هم برای لیموزین G90 قابل انتخاب خواهند بود یا خیر. آنطور که جنسیس اعلام کرده این خودروی تشریفاتی با قیمتی معادل 138 هزار دلار به فروش خواهد رسید. نکته جالب اینکه نسخه استاندارد G90 با موتور 5 لیتری V8 ارزشی برابر با 105 هزار دلار داشته و 33 هزار دلار ارزان تر است.

اما جالب است بدانید که مشتریان این کلاس از خودرو، بیش از آنکه بر روی مشخصات فنی یا قیمت خودرو حساس باشند، دغدغه برند و پرستیژ را مطرح می کنند و شاید به همین خاطر باشد که تیراژ تولید مرسدس بنز مایباخ به مراتب از محصولات گران قیمت رولزرویس کمتر است. در چنین شرایطی فروش یک خودرو کره ای با برندی به مراتب ضعیف تر (جنسیس در مقایسه با مرسدس بنز، رولزرویس و بنتلی) بسیار سخت به نظر می رسد و نمی توان شانس چندان بالایی را برای این ریسک پذیری بزرگ کره ای ها متصور شد.

مطالب مرتبط

اپل احتمالا در حال توسعه نرم افزار خودران برای ماشین ها به جای تولید یک خودرو است

به نظر می رسد تغییرات جالبی در واحد مخفی تولید خودروی الکتریکی اپل در حال وقوع است. به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، دن داج (Dan Dodge) به تازگی به این تیم افزوده شده است. او در گذشته سرپرست تیم نرم افزارهای خودرویی کمپانی بلک بری بوده است. کمپانی تولید سیستم عامل QNX توسط او پایه گذاری شد... ادامه مطلب

لکسوس یا ب ام و؛ نبرد نزدیک در بازار خودروهای لوکس آمریکا

با پایان سپتامبر و گذشت نه ماه، دیگر چیزی تا پایان سال 2017 باقی نمانده و خودروسازان تنها سه ماه فرصت دارند تا آمار فروش سالانه خود را نسبت به رقبا یا رکوردهای ثبت شده در سال 2016 بهبود ببخشند. رقابتی که بین کمپانی های مختلف بر سر تصاحب بازارها و فروش خودروهای بیشتر در جریان... ادامه مطلب

یکی از رانندگان کمپانی تسلا به هنگام استفاده از سیستم ناوبری خودکار، دچار سانحه و کشته شد

یکی از اتومبیل های Model S کمپانی تسلا اخیراً به هنگام استفاده از سیستم ناوبری خودکار دچار تصادفی مرگبار شده است که اولین مورد در میان اتومبیل های بهره مند از ناوبری خودکار تسلا به شمار می رود. کمپانی مورد اشاره این خبر را در بلاگ خود تایید کرده و گفته که روند تحقیقات در... ادامه مطلب

جنسیس G70 برای غلبه بر ب ام و سری 3 معرفی شد

سرانجام پس از مدت ها انتظار نسخه تولیدی جنسیس G70 در مرکز طراحی این برند در نامیانگ کره رونمایی شد. این سدان کامپکت لوکس که از پلتفرم کیا استینگر بهره می برد، طول و عرضی به ترتیب برابر با 4,685 و 1,850 میلی متر داشته و فاصله محوری آن نیز 2,835 میلی متر می باشد. در سال... ادامه مطلب

محدودسازی حداکثر سرعت؛ راهکار کلاسیک ولوو برای افزایش ایمنی

کمپانی ولوو که نام آن با واژه ایمنی عجین شده، برای به حداقل رساندن احتمال تصادفات و سوانح جاده ای تصمیمی عجیب گرفت. این خودروساز با سابقه سوئدی اعلام کرده که از سال آینده حداکثر سرعت محصولات خود را به 112 مایل (180 کیلومتر) در ساعت محدود خواهد نمود. به گفته سوئدی ها این اقدام بخشی... ادامه مطلب

شارژ وایرلس و مدار برق 48 ولت؛ نوآوری های انقلابی مرسدس بنز S500 e هیبرید 2017

سال های که رویای شارژ بی سیم خودروهای برقی وجود دارد اما حالا بازهم مرسدس گوی سبقت را از سایرین ربوده و مشغول آزمایش فنی محصول آینده خود با چنین تکنولوژی جالبی است. براساس گمانه زنی ها، نمونه بعدی اس کلاس هیبرید  قادر خواهد بود که به لطف سیستم شارژ القایی بدون متصل شدن به هرگونه... ادامه مطلب

نظرات ۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x