تاخت و تاز چینی ها در سوئیس؛ بایک به جمع تولیدکنندگان سوپر اسپرت پیوست

پیشرفت سریع صنعت خودروی چین کاملا محسوس است. خودروسازان این کشور اکنون آنقدر اعتماد به نفس پیدا کرده اند که در نمایشگاه های مطرح بین المللی حضور یافته و در کنار بزرگان از آخرین دستاوردهای خود پرده برداری می کنند. این مساله درباره هشتاد و نهمین دوره از نمایشگاه خودروی ژنو نیز که این روزها در حال برگزاری است، صادق بوده و چند شرکت چینی تصمیم گرفته اند جدیدترین ساخته هایشان را در سوئیس رونمایی کنند.

استارتاپ ایوِیز (Aiways) یکی از این موارد است که کراس اوور الکتریکی U5 را در معرض دید عموم قرار داده؛ این خودرو از پیشرانه ای الکتریکی بهره برده و در واقع نسخه تولیدی کانسپتی به همین نام محسوب می شود.

a128f33e-aiways-u5-geneva-livepics-15

با 4,680 میلی متر طول، 1,880 میلی متر عرض، 1,680 میلی متر ارتفاع و 2,800 میلی متر طول ایویز U5 ابعادی کوچکتر از تسلا مدل X و آئودی e-tron داشته و تقریبا با مرسدس EQC هم اندازه است.

00e5ab2d-aiways-u5-geneva-livepics-5

به لحاظ طراحی، اگر چه نمی توان این خودرو را چندان زیبا توصیف کرد، اما در بدنه آن المان های مدرنی نظیر چراغ های اصلی LED، خط شانه تیز، دستگیره های در مخفی، اسپویلر عقبی دو کاناله و چراغ های عقب یکپارچه که این روزها بسیار باب شده، دیده می شوند.

46eb6d93-aiways-u5-geneva-livepics-1

در داخل کابین نیز با فضایی مدرن و پیشرفته روبرو هستیم. صندلی های اسپرت یک تکه، نورپردازی زیبا، کنسول میانی عریض، تکنولوژی تشخیص چهره و دو نمایشگر بزرگ از جمله ویژگی های بارز کابین U5 به شمار می روند.

0ce96673-aiways-u5-geneva-livepics-18

ایویز لیستی نسبتا بلند از تجهیزات ایمنی U5 را منتشر کرده که در بین آنها نام مواردی مثل نمایش وضعیت ترافیکی، سیستم کمکی رانندگی در اتوبان و پارک خودکار به چشم می خورند. استارتاپ مذکور از ارایه آپدیت های منظم از راه دور خبر داده تا خیال خریداران از بابت پشتیبانی نرم افزاری راحت باشد.

da32d103-aiways-u5-geneva-livepics-14

پیشرانه الکتریکی کراس اوور جدید چینی ها می تواند 188 اسب بخار قدرت و 315 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نکته نه چندان جالب اینکه فقط چرخ های جلو محرک هستند و نیرو به محور عقب منتقل نمی شود.

وظیفه تامین انرژی مورد نیاز پیشرانه U5 بر عهده دو پک باتری گذاشته شده است. پک اصلی ظرفیتی برابر با 63 کیلووات ساعت دارد، یک پک دیگر که به هوش مصنوعی مجهز شده، نقش حمایتی ایفا می کند.

106ad0fe-aiways-u5-geneva-livepics-3

در حالت عادی ایویز U5 قادر است تا 460 کیلومتر مسافت را با یک بار شارژ پشت سر بگذارد. اما در صورت کمک گرفتن از پک ثانویه این رقم تا 560 کیلومتر افزایش می یابد که در صورت تحقق در دنیای واقعی اندکی فراتر از استانداردهای موجود خواهد بود. متاسفانه درباره قیمت و زمان عرضه U5 فعلا حرفی به میان نیامده است.

به غیر از ایویز، شرکت BAIC نیز با برند آرکفاکس (Arcfox) در ژنو حضور پیدا کرده؛ کراس اوور مفهومی ECF یکی از مدل هایی است که در غرفه BAIC و آرکفاکس به نمایش گذاشته شده است.

26520837-2019-arcfox-ecf-concept-geneva-show-7

این کراس اوور خوش فرم توسط والتر داسیلوا طراحی شده و از ظاهری مینیمالیستی اما خوش استیل و زیبا برخوردار است. بدنه آرکفاکس ECF را می توان مجموعه ای از خطوط پیوسته و سطوح صاف و یکپارچه دانست که با ظرافت تمام کنار هم قرار گرفته اند.

71cf43f8-2019-arcfox-ecf-concept-geneva-show-4

کابین مفهومی ECF نیز با پیروی از همان اصولی که بدنه را خلق کرده اند، شده و در آن همه چیز ساده ولی مدرن به نظر می رسند. فرمان U شکل با دکمه های کنترلی زیاد فیلم های علمی تخیلی را در ذهن تداعی می کند، کنسول مرکزی هم تا صندلی های عقب امتداد یافته و کابین را به دو بخش تقسیم کرده است.

img24-4

درباره مشخصات فنی پیشرانه الکتریکی آرکفاکس ECF جزئیات دقیقی منتشر نشده، اما چینی ها ادعا می کنند این خودرو توانایی پیمایش 600 کیلومتر مسافت با یک بار شارژ را دارا بوده و از تکنولوژی خودران سطح 3 بهره می برد.

به گفته سازنده ECF نماینده زبان طراحی این شرکت بوده و در حقیقت تصویری از آنچه را که قرار است راهی خیابان ها شود، ارایه می کند. بد نیست بدانید طراح ECF یعنی آقای داسیلوا جزو طراحان برجسته حال حاضر جهان است که قبلا در گروه فولکس واگن مشغول به کار بود.

long-serving-volkswagen-chief-designer-walter-de-silva-to-leave-the-company-101794_1

در کارنامه وی طراحی مدل هایی مثل لامبورگینی Egoista، نسل اول آئودی R8، فولکس واگن شیروکو و آئودی A5 دیده می شود. آقای داسیلوا در زمان حضور در آلفارومئو نیز مدل های 147 و 156 را خلق کرده بود.

به غیر از ECF، یک سوپر اتومبیل الکتریکی هم توسط آرکفاکس رونمایی شده که GT نام دارد. چینی ها مدعی اند به لطف پیشرانه 1005 اسب بخاری، این سوپر اتومبیل سبز می تواند در زمان 2.59 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت رسانده و نهایت سرعت 255 کیلومتر در ساعت را ثبت کند.

arcfox geneva 2019

در صورت صحت رکورد فوق، باید آرکفاکس GT را رقیبی برای بوگاتی شیرون تصور کرد. این سوپر اتومبیل چینی در دو نسخه توسعه یافته و آنچه که در بالا خواندید مربوط به نسخه پایه بود. این نسخه برای تردد در خیابان ها و مسیرهای عمومی ساخته شده است.

f86608d6-arcfox-gt-unveiled-geneva-8

نسخه مخصوص پیست یا همان Track Edition آرکفاکس GT از آخرین تکنولوژی های بدست آمده در رقابت های فرمول E بهره می برد. قدرت پیشرانه این نسخه برابر با 1609 اسب بخار و گشتاور آن نیز 1320 نیوتن متر اعلام شده است. درباره شتاب و حداکثر سرعت این نسخه اطلاعاتی در دست نیست. باله بزرگ موجود در قسمت انتهایی نسخه مخصوص پیست، یکی از وجوه تمایز این نسخه با نسخه خیابانی محسوب می شود.

bc4f481a-arcfox-gt-unveiled-geneva-5

آنطور که آقای هِیی شو (Heyi Xu) رئیس هیئت مدیره گروه BAIC گفته، برند آرکفاکس همانند نوری از نوآوری های این گروه خودروساز است که به جهان تابیده شده و نمایانگری راهی است که گروه BAIC در آینده طی خواهد کرد. ناگفته نماند آرکفاکس GT در اسپانیا و در بخش تحقیق و توسعه اتومبیل های قدرتمند BAIC طراحی و تولید شده است.

 

مطالب مرتبط

احتمال تولید مدل عجیب لکسوس UX به جای هاچ بک هیبریدی CT200h

لكسوس در نمایشگاه خودرو ۲۰۱۶ پاریس، از یک خودروی کراس اوور کوچک با نام UX Concept رونمایی کرد. خودرویی که از یک طراحی بسیار زیبا و فوق العاده برخوردار است اما لکسوس هنوز اطلاعاتی از قوای محرکه ى پنهان‌ شده در زیر کاپوت UX کانسپت را اعلام نکرده است. با اين حال به تازگی خبر هایی... ادامه مطلب

تحول به سبک چینی؛ نسخه برقی جک j5 در راه بازار

کمپانی چینی جک (JAC) که چند سالی است در بازار ایران نیز حضور دارد، قصد دارد در کنار رقبایی مثل BYD و جیلی به یکی از تولیدکنندگان اصلی اتومبیل های برقی در پر جمعیت ترین کشور جهان تبدیل شود. در این راستا جک تصمیم گرفته امسال پنج مدل تمام الکتریکی راهی خیابان ها کند. سدان سبز... ادامه مطلب

اولین خودروی برقی مکلارن به بازار آمد؛ سوپر اسپرتی برای کودکان زیر 6 سال

خودروساز انگلیسی مکلارن چند وقتی است که از برنامه های خود برای تولید یک خودروی کاملا الکتریکی خبر داده، هرچند به نظر نمی رسید که این برنامه ها اینقدر زود اجرایی شود، اما حالا شاهد خودرویی برقی از این برند معروف باشیم. مکلارن که به دلیل خودروهای فوق سریع خود مشهور است، دیروز با معرفی  P1TM از... ادامه مطلب

مرسدس بنز از نمایندگان هیبریدی شارژی جدید و فیس لیفت AMG C43 در ژنو رونمایی کرد

مرسدس بنز در نمایش ژنو 2018 که این روزها در حال برگزاریست، دو نسخه جدید دیزلی-هیبریدی برای کلاس های E و C معرفی کرد. در همین ابتدا باید گفت که پیشرانه مورد استفاده در E و C یکسان خواهد بود؛ همچنین این اولین باری است که مرسدس بنز از موتور 4 سیلندر خطی در کنار... ادامه مطلب

نبردی تمام عیار در عرصه اتومبیل های برقی؛ آیا تسلا از خودروسازان سنتی شکست می خورد؟

با توجه به روند حاکم بر صنعت خودرو، می توان گفت که آینده به اتومبیل های الکتریکی تعلق دارد، مگر اینکه اتفاقی بسیار غیرمنتظره رخ بدهد. این دسته از وسایل نقلیه در ابتدا چندان کارا نبودند، اما اینک روز به روز پیشرفت کرده و بهبود می یابند. روشن است که به دلیل عدم تولید گازهای آلاینده،... ادامه مطلب

باز هم تسلا و مشکل در خطوط تولید؛ آیا مدل 3 به موقع به دست مشتریان می رسد؟

مدل 3 یک سدان برقی کلاس D است که از سال 2017 توسط کمپانی آمریکایی تسلا تولید می شود. این خودرو با قیمت تقریبی 35000 دلار در مدل پایه، در واقع ارزان ترین وسیله نقلیه ای است که می توان با نشان تسلا خریداری کرد. میزان استقبال از مدل 3 آنقدر بالا بود که شاید حتی... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x