مدلی ارزان تر از شیرون برای میلیاردرهای جوان؛ آیا بوگاتی برقی در راه است؟

به گفته مدیرعامل بوگاتی یعنی آقای استفان وینکلمن، این برند معروف عرضه یک مدل ثانویه را بررسی می کند. این مدل در رده ای پایین تر از شیرون قرار گرفته و در صورت عرضه ارزان تر از آن خواهد بود؛ همچنین حداقل بخشی از پیشرانه الکتریکی شده و تعادل بیشتری بین عملکرد و راحتی خودرو ایجاد خواهد شد.

به عبارت بهتر مدل ثانویه بوگاتی با استفاده روزمره سازگاری بیشتری خواهد داشت. اگر چه این ایده در ابتدا جالب به نظر می رسد، اما تصور یک بوگاتی ارزان تر کمی دشوار است؛ زیرا از صحبت های آقای وینکلمن اینگونه برداشت می شود که چنین مدلی حداقل چند صد هزار دلار قیمت داشته و در عین حال مقدار زیادی از قدرت خود را از دست خواهد داد.

bugatti-considering-electrified-car-1 (4)

آقای وینکلمن در این باره گفته:

آن چیزی که باعث تفاوت قیمت خودروها می شود، برند است. فکر می کنم این مساله خوشبختانه برای ما ثابت باقی خواهد ماند. من در این باره متقاعد شده ام.

مدیرعامل بوگاتی از پرداختن به جزئیات بیشتر در مصاحبه خود با Autonews خودداری کرده و به این جمله بسنده نموده است:

اجازه دهید ببینیم چکار می توانیم بکنیم، امیدوارم بهترین نتیجه رقم بخورد.

مسلما برای رشد برند بوگاتی فضای زیادی وجود دارد، به ویژه اینکه تعداد میلیاردرهای جهان در نقاط مختلف رو به افزایش است. برای مثال پیش بینی می شود تا سال 2023، تعداد میلیاردرهای کره خاکی به 2,696 نفر برسد که از بین آنها 1,003 نفر ساکن قاره آسیا خواهند بود.

bugatti-considering-electrified-car-1 (1)

استفان وینکلمن: پیشرانه الکتریکی کاملا محتمل است، زیرا به نهایت سرعت 250 مایل در ساعت نیاز نداریم.

بد نیست بدانید چنانچه این پیش بینی ها درست باشند، تعداد میلیاردرهای آسیا در مقایسه با سال 2018 برابر با 27 درصد رشد خواهد کرد. روند افزایش ثروتمندان به حدی است که از سال 2009 به این طرف میزان فروش خودروهایی که بیش از 180 هزار دلار قیمت دارند، چهار برابر شده است.

برخی کارشناسان معتقدند استفاده از پیشرانه تمام الکتریکی در خودرویی مثل شیرون که حدود دو تن وزن دارد، کارساز نیست. به همین جهت مدل جدید بوگاتی باید کاملا از نو طراحی شود.

bugatti-considering-electrified-car-1 (5)

به منظور تولید مدل جدید، آقای وینکلمن ابتدا باید رضایت هیئت مدیره فولکس واگن را جلب کند. از آنجایی که بنتلی و لامبورگینی برای تولید یک مدل شاسی بلند سال ها مشغول رایزنی با کمپانی مادر خود بودند، احتمالا بوگاتی نیز باید مدتی را برای سبز شدن چراغ منتظر بماند.

مطالب مرتبط

اولین تصادف شدید ماشین خودران گوگل به وقوع پیوست

ماشین های خودران گوگل هر از گاهی تصادف می کنند، اما به ندرت پیش می آید که این وقایع به خاطر نقص سیستم راننده هوشمند به وجود آید، و البته هیچگاه شاهد خسارت قابل توجهی در این رخدادها نبوده ایم. امروز اولین تصادف شدید اتومبیل خودران اهالی مانتن ویو رخ داده، و این خودروی لکسوس متحمل خسارات... ادامه مطلب

رودستر تسلا نیامده رقیب پیدا کرد؛ ژینگ تایوانی با شتاب 1.8 ثانیه

همین چند روز پیش بود که تسلا با معرفی یک کِشنده سنگین برقی و رودستر بسیار سریع، دوباره به صدر اخبار بازگشت. این رودستر خارق العاده به دلیل اعداد و ارقام خیره کننده خود، کماکان در کانون توجه قرار داشته و با سوپر اتومبیل هایی چون بوگاتی شیرون مقایسه می شود. با وجود اینکه فقط چند... ادامه مطلب

سنت شکنی مردان M POWER؛ معرفی کراس اوور های اسپرت بی ام و X3 M و X4 M

بی ام و برای اولین بار از مدل M کراس اورهای X3 و X4 پرده برداری کرد. این دو کراس اور در دو نسخه M عرضه خواهند شد و مدل قدرتمندتر موسوم به Competition است که تبدیل به یک استاندارد در محصولات M شده است. مهم ترین بخش این کراس اور ها مربوط به قوای محرکه... ادامه مطلب

کمتر از دوماه تا معرفی ب ام و سری 3 الکتریکی؛ رقیبی نام آشنا برای تسلا مدل 3

در سال 2013 بود که ب ام و با معرفی خودروی شهری i3 عزم خود را برای ورود به عرصه خودروهای الکتریکی نشان داد. در آن زمان بیشتر افراد فکر می کردند که باواریایی ها به یکی از خودروسازان پیشرو در استفاده از پیشرانه های برقی بدل خواهند شد، اما گذشت زمان چیز دیگری را... ادامه مطلب

تصمیم انقلابی پژو برای بازگشت به بازار آمریکا

اولین بار در سال 2016 بود که زمزمه هایی مبنی بر بازگشت پژو به بازار خودروی ایالات متحده به گوش رسید. حال با گذشت سه سال از آن تاریخ اکنون و در حاشیه مراسم ارایه گزارش مالی سال 2018 و پرداختن به گام های بعدی استراتژی Push to Pass، رئیس هیئت مدیره گروه PSA یعنی... ادامه مطلب

استخدام مهندسان کلیدی پروژه "سری i" ب ام و توسط یک استارتاپ چینی

تا همین چند سال قبل، ب ام و یک خودروساز نسبتا سنتی محسوب می شد که به ساخت خودروهای خوب و لذت بخش برای رانندگی پرهیجان شهرت داشت، اما پروژه ب ام و های سری i این کمپانی، نقطه عطفی برای پیوند زدن محصولات سنتی ب ام و به آینده ای متفاوت و رقابتی است... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x