آئودی AI:ME معرفی شد؛ هاچ بکی زیبا و نه چندان سریع برای خلق دنیایی پاک

کمپانی آئودی در آستانه برگزاری نمایشگاه خودروی شانگهای از یک خودروی مفهومی رونمایی کرد. این هاچ بک کانسپت AI:ME نام داشته و از ظاهری مدرن و جذاب برخوردار است.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (5)

آئودی AI:ME را می توان نسخه ارتقا یافته از فولکس واگن I.D. که سه سال پیش در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی شد، دانست. با این حساب قابل پیش بینی است که در ساخت این کانسپت نیز از پلتفرم موسوم به MEB استفاده شده باشد. این پلتفرم به طور ویژه برای خودروهای برقی توسعه پیدا کرده و کانسپت اخیر سئات el-Born نیز روی آن شکل گرفته است.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (6)

نیروبخش جدیدترین مفهومی ارباب حلقه ها یک موتور برقی است. این موتور روی محور عقب نصب شده و می تواند 170 اسب بخار قدرت تولید کند. اگر چه این رقم چندان زیاد به نظر نمی رسد، اما به اعتقاد آئودی یک هاچ بک شهری به مقداری کمتر از آن نیاز دارد.

صحبت از شهر شد، خودروساز اینگلوشتاتی هاچ بک AI:ME را با هدف تردد و انجام سفرهای کوتاه روزمره در محیط های شهری طراحی و تولید کرده است؛ به همین جهت مهندسین آلمانی هیچ تاکیدی بر شتاب، سرعت بالا و پشت سرگذاشتن سریع پیچ ها نداشته اند.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (3)

آئودی عقیده دارد مالکین AI:ME بیشتر اوقات در مسافت های کوتاه و با سرعتی بین 20 الی 70 کیلومتر در ساعت حرکت خواهند کرد. به این دلیل است که پیشرانه AI:ME سر به زیر بوده و بیشتر با رانندگی های آرام تناسب دارد.

انرژی مورد نیاز پیشرانه آئودی AI:ME توسط پک باتری 65 کیلووات ساعتی تامین می شود. درباره مسافت قابل پیمایش این کانسپت فعلا اطلاعاتی منتشر نشده، اما آئودی در بیانیه رسمی از عبارت "کافی" برای این فاکتور مهم استفاده کرده است.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (29)

مثل مفهومی های اخیر آئودی، هاچ بک الکتریکی AI:ME نیز علی رغم پیشرانه سر به زیر، طراحی هیجان انگیزی دارد. نبود ستون B رایج و درهایی که خلاف جهت هم باز می شوند، از ویژگی های جالب و شاخص اتاق AI:ME به شمار می روند.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (14)

آئودی نشان داده که علاقه زیادی به چراغ های زیبا دارد. این علاقه در تازه ترین کانسپت این کمپانی نیز نمود پیدا کرده و AI:ME از چراغ های LED شکیلی هم در جلو و هم در عقب بهره می برد.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (22)

در داخل کابین طراحان آئودی نیم نگاهی به طبیعت داشته و از چوب گردو در برخی قسمت ها استفاده کرده اند. علاوه بر این از گیاهان واقعی نیز در تزئین کابین و سالم سازی هوای فضای داخلی کمک گرفته شده است.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (18)

به منظور سرگرم کردن سرنشینان، آئودی کابین AI:ME را به تکنولوژی واقعیت مجاز مجهز کرده است. با استفاده از این تکنولوژی افراد حاضر در خودرو می توانند به وبگردی، تماشای فیلم یا حتی بازی کردن در یک محیط مجازی بپردازند.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (8)

در کابین AI:ME سه مانیتور OLED نیز به چشم می خورند که کاربردی چند منظوره دارند. این مانیتورها از طریق ردیابی چشم، فرمان های صوتی و پدهای لمسی که روی درها و کنسول مرکزی تعبیه شده اند، قابل کنترل هستند.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (7)

آئودی AI:ME همانند بسیاری از کانسپت های دیگر به فناوری خودران سطح چهارم مجهز شده تا راننده بتواند در شرایط معین، حین سفر به استراحت بپردازد. به جهات گوناگون این هاچ بک پیشرفته را می توان دنباله روی مفهومی های Aicon و PB 18 نامید، مفهومی هایی که به ترتیب در سال 2017 و 2018 معرفی شدند.

Audi-AI-ME_Concept-2019 (13)

طبق شنیده ها آئودی در نمایشگاه فرانکفورت که اواخر شهریور ماه برگزار خواهد شد، کانسپت دیگری به این جمع اضافه خواهد کرد. گفتنی است گروه فولکس واگن به غیر از AI:ME، کراس اوور الکتریکی I.D. Roomzz را نیز برای نمایشگاه خودروی شانگهای تدارک دیده است.

مطالب مرتبط

نیسان لیف e plus با مسافت قابل پیمایش و قدرت بیشتر در CES 2019 معرفی شد

نیسان لیف یکی از اولین مدل های برقی تولید انبوه جهان است که از سال 2010 تولید می شود. این هاچبک پاک تاکنون در دو نسل راهی خیابان ها شده و اینک بیش از 320 هزار دستگاه از آن در خیابان های کشورهای مختلف تردد می کنند. لیف علی رغم کسب عنوان پرفروش ترین اتومبیل الکتریکی... ادامه مطلب

جنگ در راه است؛ آئودی E-Tron GT به مصاف قوی ترین نسخه تسلا مدل S می رود

آئودی یکی از نخستین خودروسازان آلمانی است که با پایه گذاری سری E-Tron به سمت تولید مدل های برقی رفته است. شاسی بلند E-Tron که چندی پیش معرفی شد، اولین عضو این سری بوده و قرار است به دنبال آن مدل های پاک دیگری از راه برسند. سدان E-Tron GT یکی از این مدل ها به... ادامه مطلب

بی ام و i3 مدل 2017 رسما معرفی شد؛ پیمایش بیشتر به لطف باتری های سامسونگ

بی ام و با معرفی مدل 2017 خودروی تمام الکتریکی خود یعنی i3 جان تازه ای در آن دمیده است. این خودرو حالا با استفاده از باتری های قدرتمند تر می تواند مسافت بیشتری را طی کند. باتری های مدل جدید 33 KWh ظرفیت دارند، در صورتی که در مدل قبلی از نوع 22KWh استفاده شده بود.... ادامه مطلب

کاهش گازهای گلخانه ای؛ نتیجه جهانی استفاده از خودروهای برقی

براساس یک اقدام تحقیقاتی که به تازگی موسسه تحقیقات حمل و نقل میشیگان (UMTRI) انجام داده است، انتشار گازهای گلخانه ای که به صورت غیر مستقیم به خودروهای تمام الکتریکی مرتبط است بسته به کشوری که خودروی برقی مورد نظر در آن مورد استفاده قرار می گیرد متفاوت است. این گازهای مضر زمانی منتشر می... ادامه مطلب

چرا تویوتا خودرویی با پیشرانه تمام الکتریکی تولید نمی کند؟

تویوتا را می توان یکی از پیشگامان و پیشتازان ساخت خودروهای پاک دانست. این کمپانی ژاپنی بر روی خطوط تولید خود انواع مدل های هیبریدی و یک مدل هیدروژنی به نام میرای (Mirai) دارد. با وجود تولید طیف گسترده ای از مدل های هیبریدی، تویوتا هنوز علاقه ای به توسعه مدلی تمام برقی از خود نشان... ادامه مطلب

رونمایی از "سورپرایز الکتریکی" رنو برای نمایشگاه ژنو 2017

امروزه اگر چه خودروهای هیبریدی سهم بیشتری از بازار خودروهای سبز را در اختیار دارند، اما سرعت رشد خودروهای الکتریکی بسیار زیاد بوده و به نوعی می توان گفت که آینده به آنها تعلق دارد. به همین جهت اکثر برندهای مطرح با این روند همسو شده و برنامه هایی را برای تولید خودروهای الکتریکی تدوین کرده اند. همانگونه... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x