دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

لادا نیامده رفت؛ بازگشت پراید 141 به خط تولید پارس خودرو

حدود یک ماه قبل از آغاز سال 98 بود که زمزمه مذاکره بین کمپانی آتو واز روسیه و طرفین ایران برای مونتاژ نمونه های روسی محصولات رنو (با برند لادا) در خطوط تولید ایران در رسانه ها مطرح شد اما حالا خبر می رسد که این مذاکرات در مراحل ابتدایی به در بسته خورده است و شانس چندانی برای حضور روس ها در جاده مخصوص وجود ندارد

در این رابطه مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو کشور چندی پیش در همین رابطه از شانس اندک همکاری با شرکای روسی خبر داده بود. به گفته ایشان: صحبت با لادا توسط خودروسازان، سابقه طولانی دارد و از حدود 15 سال قبل شروع شده است. در واقع از زمانی که خودروسازی روسیه پوست‌اندازی کرد و شرکت‌هایی مانند رنو، جنرال‌موتورز و... در آن سرمایه‌گذاری کردند. لادا در حال حاضر در کارخانه آوتوواز تولید می‌شود. اما تا امروز هیچ اتفاقی میان دو خودروساز بزرگ و قطعه سازان با خودروساز روس نیفتاده است.
در زمان همکاری با رنو در دوره برجام ناگهان همه متوجه شدند سازمان گسترش مذاکرات را پیگیری می‌کرد. الان در مورد لادا نیز گمان می‌رود این سازمان جزو متولیان باشد. از طرف دیگر شنیده می‌شود احتمال پیشرفت مذاکرات توسط صنایع دفاع وجود دارد. این موضوع چقدر واقعیت دارد؟
ما نیز خبرهای پیرامون همکاری با روسیه برای تولید لادا در داخل کشورمان را شنیده‌ایم. اما هیچ کدام از جزئیات را ما هم نمی‌دانیم.
شما اشاره کردید مذاکره با خودروساز روس بیش از 15 سال پیش آغاز شده است. در این صورت چرا تا به حال به نتیجه نرسیده و پیش از این خبر خاصی در این زمینه شنیده نمی‌شد؟

لادا
روسیه از جمله کشورهایی است که کاغذبازی بسیار طولانی دارد. همین عامل هم باعث شده است حتی ما به ‎عنوان یکی از همسایگان روسیه به ‎راحتی نتوانیم با این کشور صادرات و واردات داشته باشیم. روسیه قوانین بازرگانی و گمرکی بسیار پیچیده‌ای دارد. ضمن این ‎که قیمت روبل نیز مانند ریال همواره با نوسان ارزش زیادی مواجه است.  در عین حال، طی سال‌های گذشته مذاکراتی هم با خودروسازان دیگر مانند فیات هم انجام شده است که آنها هم هیچ وقت به نتیجه نرسیده‌اند.

حال به نظر می رسد که این پیش بینی درست از آب درآمده است و امید چندانی برای احیای خطوط تولید رنو با استفاده از قطعات روسی وجود ندارد. در چنین شرایطی شاید تنها کشور باقی مانده برای مشارکت با خودروسازان ایرانی، هند باشد که البته از حیث تنوع و دانش صنعت خودروسازی، از چینی ها ضعیف تر است و شاید به همین دلیل نیز از تمایل بیشتری برای کسب تجربه در بازار ایران برخوردار باشد.

لادا

البته تاکنون برند خاصی در این رابطه مطرح نشده است اما باید منتظر ماند و دید که با توجه به شدت تحریم های صنعت خودروسازی، هندی ها تمایلی به چنین راهکاری نشان می دهند یا خیر؟

این وقایع در شرایطی است که با خروج رنو از ایران و سخت تر شدن تبادل مالی بین ایران و چین که بر روی تیراژ تولید خودروهای برلیانس تاثیر گذار بوده، پارس خودرو تصمیم به احیای خط تولید پراید 141 گرفته است و حالا به نظر می رسد که در شرایط پسا برجامی، بار دیگر سهم پلت فرم های قدیمی در خطوط تولید خودروسازان ایرانی رو به افزایش گذاشته است.

طبیعتا چنین رویکردی با برنامه های مربوط به قطع تولید پراید و یا اجباری کردن استانداردهای 85 گانه صنعت خودرو در تضاد است، اما به نظر می رسد که در شرایط فعلی مدیران جاده مخصوص برای حفظ بقای خطوط تولید، چاره ای جز افزایش تیراژ خودروهای قدیمی نداشته باشند.

مطالب مرتبط

بررسی بازی A Way Out؛ فرار بزرگ به سبک ایتالیایی

5 سال پیش بازی سنت شکن و متفاوتی به نام Brothers: A Tale of Two Sons منتشر شد. بازی داستان دو برادری را روایت می کرد که پس از فقدان مادرشان، حالا بعد از چند سال باید با مریضی سخت پدرشان دست و پنجه نرم می کردند. بیماری به قدری کشنده بود که دو برادر... ادامه مطلب

غول نرم افزاری آلمان به روند دیجیتالی شدن عربستان شتاب می بخشد

کمپانی SAP که یکی از بزرگترین شرکت های نرم افزاری اروپا محسوب می شود، در پی گسترش سرمایه گذاری و کسب و کار خود در عربستان است.سال گذشته «محمد بن سلمان»، شاهزاده سعودی از طرح Vision 2030 برای ایجاد تحول عمیق در اقتصاد و کاهش وابستگی به نفت پرده برداشت که شامل تمرکز بر فناوری... ادامه مطلب

لیست بازی های سرویس EA Access

الکترونیک آرتز در سال 2014 از سرویس EA Access برای مشترکین ایکس باکس وان رونمایی کرد. در این سرویس با پرداخت مبلغ ماهیانه 5 یا سالیانه 30 دلار به لیستی طولانی از بازی های الکترونیک آرتز و چند کمپانی دیگر دسترسی پیدا خواهید کرد. در ضمن، الکترونیک آرتز سرویس مشابه ای با نام Origin Access... ادامه مطلب

مهلت ۹۰ روزه هواوی برای مراوده با آمریکا؛ اسامی ۴۶ شرکت دیگر در فهرست سیاه

دولت آمریکا ۹۰ روز دیگر به هواوی مهلت داد که از تامین کنندگان آمریکایی قطعات مورد نیاز خود را خریداری کند. با تمدید «مجوز موقت» هواوی، این شرکت امکان می یابد که تا پیش از ممنوعیت کامل فعالیتش در آمریکا، همچنان به مشتریانش در این کشور خدمت رسانی کند. طبق گزارشی که رویترز منتشر کرده... ادامه مطلب

انتقاد شدید یک عضو سازمان نظام صنفی رایانه ای کشور: همه چیز کاغذبازی و برای توجیه جامعه است

به گزارش خبرگزاری فارس، فرهاد الیشائی، عضو سازمان نظام صنفی رایانه ای در یک نشست خبری با اشاره به سیاست های اتخاذ شده در حوزه ی IT، به شدت از وضعیت این حوزه انتقاد کرده است. الیشائی گفته است: «طبق ماده ی ۱۳۲ قانون مالیاتی، شرکت‌ های فناوری اطلاعات به مدت ۱۰ سال از معافیت‌ های مالیاتی... ادامه مطلب

دوربین DxO عکاسی با آیفون را متحول می کند

DxO One نام یک وسیله جانبی برای آیفون است که ادعا می کند می تواند کیفیت عکس دوربین های DSLR را به موبایل اپل بیاورد. این دستگاه یک دوربین کوچک است که می تواند از طریق پورت Lightning به آیفون متصل شود و عکس هایی مسحور کننده را به ثبت رساند.DxO مدعی است که این دستگاه،... ادامه مطلب

نظرات ۹

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x