برنامه شریک چینی سایپا برای حضور در بازار آمریکا؛ سرنوشتی مبهم در انتظار آریو S300

چند سالی است که زمزمه هایی مبنی بر حضور خودروسازان چینی در ایالات متحده شنیده می شود. با وجود زمزمه ها، هنوز این اتفاق رخ نداده و برندهایی مثل GAC، کیانتو و زوتای کماکان در تلاش هستند تا زمینه های حضور خود در دومین بازار بزرگ خودرویی جهان را فراهم کنند.

عقد قرارداد همکاری با شرکت های آمریکایی و ایجاد زیرشاخه در این کشور یکی از روش هایی است که چینی ها به کار بسته اند. زوتای که شریک شرکت سایپا محسوب می شود، به روش دوم متوسل شده و با پایه گذاری Zotye USA مدیریت امور مربوط به ایالات متحده را به این زیرشاخه محول کرده است.

با اعلام این شاخه مشخص شده که زوتای کراس اوور کامپکت T600 را تا پایان سال 2020 یا نهایتا سه ماهه نخست سال 2021 در آمریکا به فروش خواهد رساند. این کراس اوور خوش استیل چندی پیش در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شد.

آقای دوک هیل (Duke Hale) مدیرعامل Zotye USA و شرکت HAAH Automotive Holdings (شریک آمریکایی زوتای) T600 را اتومبیلی کامل برای بازار ایالات متحده دانسته و نسبت به فروش آن در این کشور ابراز خوشحالی کرده است. وی افزوده:

این خودرو دارای کیفیتی عالی و امکانات ایمنی فوق العاده ای بوده و از تجهیزات خوب و طراحی منحصر به فردی بهره می برد. این فاکتورها T600 را به خودرویی محبوب برای مشتریان آمریکایی تبدیل می کند.

پس از T600، ظاهرا زوتای یک کراس اوور و سدان سایز متوسط را راهی دومین بازار بزرگ خودرویی جهان خواهد کرد. درباره مشخصات این مدل ها فعلا اطلاعاتی در اختیار رسانه ها قرار نگرفته است.

بد نیست اشاره کنیم ژانویه گذشته بود که این برند چینی از توافق خود با 19 نمایندگی جدید و افزایش نمایندگی های خود به تعداد 80 خبر داد. زوتای سعی دارد تا زمان عرضه T600 تعداد نمایندگی های خود را به 300 واحد برساند.

مقامات زوتای درباره پیشرانه T600 حرفی به میان نیاورده اند، اما در نمایشگاه خودروی شانگهای این کمپانی از موتورهای جدید 2 لیتری توربو و 1.6 لیتری توربو پرده برداری کردند که شاید برای تامین نیروی T600 به کار گرفته شوند.

هر دوی این موتورها به طور اختصاصی توسط مهندسین زوتای توسعه یافته اند. نمونه 2 لیتری توربو 200 اسب بخار قدرت داشته و با یک گیربکس هفت سرعته دو کلاچه ترکیب می شود. نمونه 1.6 لیتری نیز که اطلاعاتی از آن در دست نیست، با گیربکس 6 سرعته خودکار همکاری می کند.

نکته حائز اهمیت اینکه با توجه به عزم زوتای برای حضور در بازار ایالات متحده از یک سو و تحریم هایی که علیه ایران وضع شده از سوی دیگر، به احتمال زیاد این کمپانی از بازار کشور ما خداحافظی خواهد کرد. ناگفته پیداست در این صورت سدان آریو S300 یا همان Z300 ممکن است به لحاظ تولید یا تامین قطعات یدکی با مشکلاتی جدی روبرو شوند، به خصوص آنکه حالا شمار قابل توجهی از این خودروها در اختیار خطوط تاکسیرانی کشور قرار گرفته اند.