اولین تجربه رانندگی با شورولت بلیزر 2019؛ پهلوان بر باد رفته!

بی مقدمه بگوییم، بایستی تقریبا هر چه را درباره‌ی شورولت بلیزر در ذهن دارید، دور بریزید! چرا که مدل 2019 این خودرو با شمایلی الهام گرفته شده از شورلت کامارو، قابلیت‎های آنرود بیشتری نسبت به ویژگی‎های آفرود از خود نشان می‌دهد.

این امر می‎تواند موجب اندوه طرفداران سنتیِ این خودروی خاطره انگیز گردد. مدل جدید هیچ گریزی به ویژگی‌های تاریخی آن نام بزرگ نمی‌زند و تنها یک اسم از بلیزر را به دنبال خود یدک می‌کشد.

شورولت بلیزر

طراحی مدرن این خودرو در تضاد با سبک طراحی نسل‌های گذشته آن است؛ مرزهای طراحی در این خودرو بیش از حد لزوم مدرن شده است.

شورولت بلیزر

سبک طراحی متفاوت بلیزر منجر به قربانی شدن محفظه بار این خودروی کراس‎اوور و کاربردی شده است.

حجم صندوق بار بلیزر 2019 یکی از کم ظرفیت‎ترین‎ها در میان کراس‎اوورهای میان سایز محسوب می‎شود. با گنجایش 864 لیتری در حالت عادی و 1818 لیتری در وضعیت خواباندن صندلی‎های ردیف دوم، ظرفیت صندوق بار بلیزر  در حدود 283 لیتر نسبت به هوندا پاسپورت کمتر است.

شورولت بلیزر

از طرف دیگر، فضای سرنشینان در داخل کابین بلیزر به دلیل برخورداری از صندلی‎های راحت و خوش دوخت در جلو، صندلی‎های عقب با تکیه‌گاه خم شونده به منظور راحتی بیشتر سرنشینان و فضای پای فراخ‎ به همراه سیستم تهویه دوگانه با دریچه‎های مجزا برای ردیف عقب، کاملا رقابتی، راحت و مطلوب به نظر می‌رسد.

شورولت بلیزر

همانند طراحی بیرونی، شمایل درونی بلیزر نیز برگرفته از کامارو است. متأسفانه همانند کابین کامارو در این جا نیز مشکلاتی وجود دارد؛
از این جمله می‎شود به استفاده از پلاستیک‎های نه چندان مرغوب در بخش پایینی داشبورد و پنل درب‎ها، ارتفاع کم دریچه‎های میانی تهویه که بیشتر به خنک شدن زانوها کمک می‌کنند تا چرخش هوا در کابین و کوچک بودن پنل کنترلر تهویه که کار با آن را کمی مشکل می‎سازد، اشاره نمود.

شورولت بلیزر

اما از سوی دیگر، نمایشگر 8 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی به همراه قابلیت همگام‎سازی با اپل کارپلی و اندروید اتو یکی از بهترین‏‎ها در این کلاس محسوب می‎شود.

شورولت بلیزر

گرافیک واضح، بازخورد سریع و منوی کاربرپسند از ویژگی‌های مثبت این سیستم محسوب می‌شود.

نسخه RS و مدل پریمیر این خودرو نیز از سیستم رهیاب، 6 پورت usb و پنل کیلومترشمار دیجیتال 8 اینچی بهره می‎برند.

علی‌رغم وجود یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر 193 اسب‌بخاری برای نسخه‎های پایه بلیزر ، با گزینش نسخه RS می‎توان از پیشرانه V6 به قدرت 308 اسب بخار و 366 نیوتن متر گشتاور بهره‌مند شد.

شورولت بلیزر

یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و سامانه تمام چرخ محرک نیز وظیفه انتقال نیروی پیشرانه را بر عهده دارند.

شورولت بلیزر

با وجود ظاهر تهاجمی بلیزر، اما پشت فرمان و حین حرکت با این خودرو، آن طور که باید و شاید حس هیجان و سرزندگی به راننده منتقل نمی‎شود.

شورولت بلیزر

همچنین سیستم تعلیق اصلاح شده بلیزر از شناور شدن خودرو حین حرکت جلوگیری نموده بدون آنکه حس سفت بودن و ناراحتی را به سرنشینان انتقال دهد. فرمانپذیری سریع با سفتی مناسب و عملکرد بدون وقفه گیربکس در تعویض دنده‎ها نیز از جمله مواردی است که اعتماد به نفس راننده را حین حرکت با سرعت بالا افزایش می‌دهند.

به نظر می رسد این بلیزرِ ساخته شده در مکزیک، بیشتر برای رفت و آمد درون شهری و بین جاده‎ای مناسب باشد تا عبور از مسیرهای ناهموار آفرودی! .

بهای نسخه پایه بلیزر (نسخه ال ) از 28 هزار و 800 دلار شروع می‌شود و در نسخه RS، بدون اضافه نمودن گزینه چهار چرخ محرک، در حدود 40 هزار و 600 دلار آب می‎خورد.

شورولت بلیزر

بهای نسخه مورد بررسی در اینجا با وجود آپشن‎هایی نظیر: حافظه صندلی، پد شارژ وایرلس، صندلی‏‎های عقب مجهز به گرمکن، تهویه برای صندلی‎های جلو، کروز کنترل تطبیق‏‏‎پذیر‎، ترمز خودکار اضطراری، نور بالای خودکار، سامانه کمکی نگهدارنده در مسیر، دوربین ۳۶۰ درجه و سانروف، تا 50هزار و 765دلار افزایش یافته است.

شورولت بلیزر

با این تفاسیر تنها می‌توانیم خدمتتان عرض کنیم که بلیزر بازگشته است اما آنچه شما از این نام بزرگ در ذهن دارید با آنچه مدل جدید ارائه می‎دهد، کاملا متفاوت و متمایز به نظر می رسد. به جای آن خودرو تنومند مهیج، حالا صرفا با یک کراس اوور بر مبنای کامارو طرف هستیم که البته شاید از نظر کاربردی بودن نسبت به سلف خود، بهتر باشد اما هیچ شانسی برای تکرار احساس قدرت و جذابیت مدل اصلی را ندارد.

مطالب مرتبط

امکان رزرو طرح ترافیک روزانه از طریق تلفن همراه

خوشبختانه امروزه اپلیکیشن های مختلفی وجود دارد که شما می توانید به وسیله آنها بسیاری از امور خود را به سادگی انجام بدهید؛ حتما در مورد خرید طرح ترافیک روزانه به وسیله یکی از این اپ ها مطالبی را شنیده اید. به تازگی اپلیکیشن «تهران من» ویژه تلفن ‌های همراه اندروید در دسترس عموم قرار گرفته... ادامه مطلب

سریع و اقتصادی؛ بررسی ویژگی های نسل تازه گیربکس های CVT نیسان

آیا تا کنون به این موضوع فکر کرده اید که دو خودروی مزدا ۳ و هیوندای i30 که از لحاظ مشخصات موتوری همانند اسب بخار و گشتاور بسیار به یکدیگر نزدیک هستند چرا یکی دارای شتاب گیری خوب و دیگری عملکردی بسیار معمولی دارد؟ در واقع اگر عامل وزن را در نظر نگیریم تنها گزینه ای که... ادامه مطلب

به زودی خودروهای بیشتری میزبان دستیار صوتی الکسا می شوند

ظاهراً آمازون انگیزه زیادی دارد تا دستیار هوشمند خود را هر چه بیشتر در حوزه های جدید گسترش دهد. اخیراً خبر رسیده این شرکت با کمپانی های خودروساز بیشتری به توافق رسیده تا محصولات جدیدشان میزبان دستیار صوتی الکسا باشند. قدم بعدی انتشار کیت توسعه Alexa Auto بود که آمازون دیروز به این وعده نیز جامه عمل... ادامه مطلب

ضد تبلیغ برای پرچمدار فورد؛ فراخوان گسترده FORD GT به دلیل نشت روغن و احتمال آتش سوزی

فورد به عنوان سازنده پر فروش ترین خودروی بازار انگلستان یعنی فیستا، 194 دستگاه از سوپر خودرو نیم میلیون دلاری تولید محدود خود یعنی GT افسانه ای را به دلیل نشت روغن سیستم هیدرولیکی فراخوانده است. مطابق با جدیدترین فراخوان فورد این احتمال وجود دارد که در فورد GT سوپاپ مسدود کننده روغن دچار نشتی... ادامه مطلب

فورد موستانگ مدل 2018 احتمالا بدون نسخه شش سیلندر تولید می شود

برای سال 2018 کمپانی فورد قصد دارد خودروی عضلانی محبوب و پرطرفدار خود را با چهره ای بروزتر و گیربکسی ده دنده ارایه کند. اما شنیده ها حکایت از آن دارند که شاید اتفاقات دیگری نیز رخ بدهد. در حال حاضر شایعاتی پیرامون نسخه شش سیلندر موستانگ یا با تلفظ صحیح تر ماستَنگ مطرح است مبنی... ادامه مطلب

چرا سارقان عاشق مزدا 3 شده‌ اند؛ قیمت میلیونی قطعات یدکی و سرقت آسان

سرقت مزدا 3 در 14 ثانیه، عنوان کلیپی بود که چندی پیش در شبکه های اجتماعی دست به دست می شد. معاون مبارزه با سرقت وسایط نقلیه پلیس آگاهی می‌ گوید: مزدا 3 در برابر سرقت ایمن نیست و شبیه خودروهای قدیمی است و پس از پراید و پژو در صدر سرقت ‌های آسان و... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x