چالش های فنی فولکس واگن؛ از اختلاف با سامسونگ تا توسعه تکنولوژی هولوگرام

شرکت فولکس واگن اخیرا نسخه ای کانسپت از گلف GTI با پسوند Aurora معرفی کرده است. این هاچ بک کانسپت به موتور 2 لیتری 375 اسب بخاری مجهز شده و به نوعی علاقه مندان صدا و موسیقی را نشانه گرفته؛ چرا که یک سیستم صوتی پیشرفته 3500 واتی در آن به چشم می خورد.

Volkswagen-Aurora (3)

اما آنچه که گلف GTI Aurora را متمایز می کند، نه قدرت موتور و سیستم صوتی، بلکه بهره گیری از دکمه های کنترلی مبتنی بر هولوگرام در آن است. این دکمه های سه بعدی در قسمت عقب خودرو به نمایش گذاشته شده و برای کنترل سیستم صوتی کاربرد دارند.

Volkswagen-Aurora (6)

به گفته فولکس واگن برای مشاهده و کار با این دکمه ها کاربران نیازی به استفاده از عینک، دستکش یا مواردی از این دست ندارند، هر چند ژرمن ها از اشاره به جزئیات دقیق تکنولوژی خود خودداری کرده اند.

با وجود جذابیت ایده دکمه های هولوگرافیک برای کنترل اجزایی مثل سیستم صوتی، فولکس واگن فعلا برنامه ای برای بکارگیری از این تکنولوژی در محصولات خود ندارد.

دلیل این امر واضح است، چرا که در زمان فعلی هولوگرام یک تکنولوژی گران قیمت و کمیاب محسوب می شود؛ همچنین علامت سوال هایی در برابر میزان کارایی و امکان پیاده سازی این تکنولوژی وجود دارد.

Volkswagen-Aurora (3)

موضوع دیگر اینکه قرار دادن دکمه های هولوگرافیک در جایی مثل صندوق عقب که فضای خالی و خلوت زیادی دارد، کار آسانی است؛ ولی مسلما تعبیه کنترلرهای این چنینی در داشبورد یا بخش های شلوغ دیگر با دشواری هایی همراه است. در هر صورت ایده فولکس واگن را می توان پیش نمایشی از آینده دانست.

خبر دیگر در رابطه با شرکت فولکس واگن اینکه این کمپانی آلمانی اخیرا اعلام کرده خود را برای توزیع مجدد بودجه عظیم 50 میلیارد یورویی که برای تامین باتری خودروهای برقی کنار گذاشته شده، آماده می کند.

پیش از این فولکس واگن با سامسونگ به توافقاتی رسیده بود، اما ظاهرا ژرمن ها در رابطه با پتانسیل ها و توانمندی های این شرکت کره ای در تامین باتری های مورد نیاز خود دچار تردید شده اند.

در مذاکرات اولیه سامسونگ با تامین 20 گیگاوات ساعت باتری موافقت کرده بود. این رقم معادل 200 هزار خودرو با باتری 100 کیلووات ساعتی است. در حال حاضر  قوی ترین نسخه از تسلا مدل S و X به باتری هایی با ظرفیت مشابه مجهز بوده و می توانند با یک بار شارژ تا 300 مایل (معادل 480 کیلومتر) را پشت سر بگذارند.

گزارش نشریه Automotive News حکایت از آن دارد که در جریان مذاکرات اختلاف نظرهایی بر سر برنامه ریزی برای حجم تولید بین مقامات فولکس واگن و سامسونگ پیش آمده و نهایتا کره ای ها با پس گذاشتن، بجای 20 گیگاوات ساعت، به رقمی کمتر از 5 گیگاوات ساعت تاکید کرده اند.

حتما می دانید که شرکت فولکس واگن پس از رسوایی مربوط به تقلب در اعلام میزان گازهای آلاینده خروجی، با تدوین یک استراتژی جدید به سرعت تغییر مسیر داده و خود را برای عرضه انبوهی از مدل های تمام الکتریکی آماده می کند.

volkswagen-id_buzz_concept

طبق نقشه راه کنونی، تا سال 2028 گروه فولکس واگن 70 خودروی کاملا برقی به جمع محصولات خود اضافه خواهد کرد. این خودروها حامل برندهای دیگری مثل پورشه و آئودی خواهند بود.

هاچ بک ID.3 طلایه دار مدل های الکتریکی فولکس واگن به شمار می رود. این شرکت فروش سالانه یک میلیون دستگاه ID.3 تا سال 2025 را هدفگذاری کرده است.

فولکس واگن

بد نیست اشاره کنیم به دلیل گرایش روز افزون خودروسازان به سمت مدل های هیبریدی و برقی، تامین باتری مورد نیاز رفته رفته در حال تبدیل شدن به یک چالش بزرگ است، زیرا تنها چند شرکت انگشت شمار در زمینه تولید باتری های لیتیوم یونی مشغول بوده و محدودیت هایی نیز در رابطه با تهیه مواد خام مورد استفاده در باتری وجود دارد.

چندی پیش تسلا هنگام سرعت بخشیدن به تولید مدل 3 با مشکل کمبود باتری مواجه شده بود. این اتفاق در حالی رخ داد که تسلا دارای کارخانه های اختصاصی ساخت باتری بوده و با شرکت پاناسونیک نیز همکاری دارد. در آن مقطع خودروساز کالیفرنیایی ناتوانی پاناسونیک در تامین باتری را یکی از عوامل بازدارنده در افزایش شتاب تولید و تحویل مدل 3 اعلام کرد.

گفتنی است فولکس واگن علی رغم اختلاف نظرها با سامسونگ، هنوز این شرکت را جزو تامین کنندگان اصلی باتری های خود می داند. به غیر از سامسونگ، ال جی Chem و SK Innovation دیگر شرکت هایی هستند که باتری محصولات فولکس واگن برای بازار اروپا را تامین خواهند کرد. خودروهای برقی مخصوص چین نیز به باتری های ساخت شرکت CATL مجهز خواهند بود.

مطالب مرتبط

واکنش فولکس واگن به خبر فروش برند لامبورگینی

فولکس واگن بزرگ ترین گروه خودروسازی جهان به شمار می رود. این کمپانی در واقع مادر برندهای مطرح دیگری چون بوگاتی، آئودی، پورشه، لامبورگینی، بنتلی، اشکودا، سئات، مان و دوکاتی محسوب می شود.با توجه به اینکه صنعت خودرو در آستانه تغییراتی انقلابی قرار دارد، فولکس واگن تصمیم گرفته تا سال 2030 خود را با شرایط... ادامه مطلب

پارک خودکار خودرو به وسیله تلفن هوشمند؛ آپشن جدید هیوندای کیا [تماشا کنید]

با پیشرفت تکنولوژی، وسایل نقلیه روز به روز به قابلیت های بیشتری مجهز می شوند. امکان کنترل خودرو از طریق تلفن همراه هوشمند و ورود و خروج خودکار به پارکینگ یکی از ایده هایی است که اخیرا مورد توجه برخی از خودروسازان – به ویژه شرکت های آلمانی - قرار گرفته است.حال گروه هیوندای-کیا نیز... ادامه مطلب

دردسرهای دیزل گیت این بار دامن آئودی را گرفت

از آلمان خبر می رسد که رابرت استادلر مدیر اجرایی آئودی در رابطه با رسوایی دیزل گیت و دستکاری موتورهای دیزلی، در آلمان بازداشت شده است.سخنگوی شرکت فولکس واگن صبح روز سه شنبه ضمن تایید این موضوع توضیح داد:این کمپانی به دنبال تشکیل جلسه دادرسی برای تعیین وثیقه مورد نیاز برای آزادسازی این مدیر ارشد است.البته هنوز... ادامه مطلب

جایگزینی برای گجت های هوشمند؛ بایتون از یک شاسی بلند پیشرفته در CES رونمایی کرد

کمپانی چینی بایتون (Byton) که توسط برخی از مدیران سابق ب ام و و اینفینیتی پایه گذاری شده، اخیرا در نمایشگاه CES 2018 از یک شاسی بلند بسیار پیشرفته رونمایی کرده که می تواند کاربردهای زیادی در دنیای هوشمند امروزی داشته باشد.در این خودرو، راننده و سایر سرنشینان به حمل موبایل یا لوازم هوشمند دیگر... ادامه مطلب

کلنگ احداث کارخانه یک میلیارد دلاری فارادی فیوچر در نوادا بر زمین خورد

فارادی فیوچر شرکتی است که در زمینه تولید ماشین های الکتریکی فعالیت دارد و روز گذشته جشنی را با حضور برایان ساندوال شهردار نوادا و جان لی شهردار شمال لاس وگاس برای تاسیس کارخانه تولیدی یک میلیارد دلاری خود در خارج از لس آنجلس برگزار کرد.البته لازم است یادآور شویم، این شرکت از زمان تاسیسش تا... ادامه مطلب

حقیقت پشت پرده تست تصادف خودروهای تسلا؛ آیا ایلان ماسک دروغ می گوید؟

طبق خبرهای منتشر شده سازمان ملی ایمنی بزرگراه های آمریکا (NHTSA) به شرکت تسلا و ایلان ماسک هشدار داده است تا از ادعاهای غلط در مورد محصولات این شرکت پرهیز کند. سازمان ملی ایمنی بزرگراه های آمریکا وظیفه تست تصادفات در این کشور را به عهده دارد.شرکت تسلا ادعا می کند مدل 3 در تست تصادف NHTSA... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟