نکاتی در مورد عملکرد و عمر باتری خودروهای الکتریکی

اگرچه موتور خودروی الکتریکی‌ست که آن را به حرکت وا می‎دارد اما در اصل این باتری خودروست که حکم قلب دوم اتومبیل برقی شما را دارد. اگر به دنبال خرید یک خودروی برقی هستید، بایستی حتما به ویژگی‌های باتری و سایر عواملی که بر عملکرد خودرو تاثیرگذار هستند، توجه نمایید.

خودروهای الکتریکی نیز مانند تلفن‎های همراه و لپ تاپ‎ها از باتری‏‎های لیتیوم یون استفاده می‌کنند، با این تفاوت که باتری‎های مختص اتومبیل در مقیاس بسیار بزرگتری ساخته می‎شوند. باتری‎های لیتیوم یون از تراکم انرژی بالایی برخوردار بوده و تمایل کمتری به تخلیه شارژ در هنگام عدم استفاده دارند.

ظرفیت باتری خودرو الکتریکی بر حسب کیلووات-ساعت بیان می‌شود که به طور مخفف به صورت kwh نوشته می‌شود. در اینجا هرچه ظرفیت بیشتر باشد، بهتر است.

اگر باتری خودرو شما ظرفیت بالاتری داشته باشد درست مثل این است که باک سوخت یک اتومبیل احتراقی بزرگتر باشد؛ بنابراین مسافت بیشتری را بدون نیاز به سوختگیری می‎توانید طی کنید.

البته به خاطر داشته باشید که به دلیل ویژگی‌های خودروهای الکتریکی، شما در حقیقت هیچگاه به ظرفیت کامل باتری دسترسی نخواهید داشت؛ چرا که سیستم مدیریت خودرو به دلیل حفظ کارایی و افزایش طول عمر مفید باتری از شارژ شدن صددرصد و یا تخلیه کامل باتری جلوگیری به عمل خواهد آورد.

گستره ظرفیت باتری خودرو های الکتریکی از 17.6 کیلووات ساعت در اسمارت فورتو با تنها 93 کیلومتر برد حرکتی، تا 100 کیلووات ساعت در تسلا مدل s و مدل ایکس با برد حرکتی 480 کیلومتر متفاوت است.

شاید چالش برانگیزترین عامل در خرید یک خودروی الکتریکی، تخمین بُرد حرکتی خودرو با یک مرتبه شارژ باشد. بدین منظور شما می‎توانید مشخصات باتری، رنج حرکتی خودرو و سایر اطلاعات را از وبسایت‎های رسمی دولتی و یا مشخصات ارائه شده توسط کمپانی سازنده بدست آورید.

همانند خودروهای احتراقی، اتومبیل‎های برقی نیز از نظر میزان مصرف و بُرد حرکتی در آزمایشگاه های مخصوص مورد بررسی قرار می‌گیرند. آنها در داینامومتر که شبیه به نوعی تردمیل مخصوص خودروست، رانده می‌شوند.

شرایط شبیه سازی شده رانندگی در شهر و خیابان بر آنها اعمال می‎شود. خودروی برقی آزمایش را با باتری پر شروع کرده و تا اتمام انرژی باتری، به کار خود ادامه می‌دهد.

در هر حال میزان مصرف  انرژی حقیقی یک خودروی الکتریکی تحت تاثیر چندین فاکتور مختلف قرار دارد. رانندگی پرشتاب با سرعت‎های بالا انرژی بیشتری نسبت به گشت و گذار آرام نیاز دارد.

همچنین مصرف باتری هنگام پر بودن خودرو از سرنشین و نیز سرشار بودن صندوق عقب از اسباب و وسایل، بیشتر خواهد شد. همچنین سنگین‎تر بودن وزن خالص خودرو نیز انرژی بیشتری را در راه رسیدن به یک سرعت ثابت و حفظ آن طلب خواهد کرد.

میزان دمای هوا نیز می‎تواند شارژ باتری را تحت الشعاع قرار دهد. در هوای بسیار سرد، عملکرد باتری و توانایی جذب انرژی توسط آن مختل خواهد شد.

همچنین بخاری خودروی برقی تنها به انرژی باتری متکی است و بر اساس تحقیقات صورت گرفته، حین حرکت خودرو در دماهای پایین، روشن کردن بخاری کابین شارژ باتری را در حدود 41 درصد سریع‌تر تخلیه خواهد نمود. این رقم برای استفاده از کولر خودرو در دماهای گرم برابر 17 درصد برآورد شده است.

اکثر خودروهای الکتریکی توسط برق خانگی 120 ولت و یا خط اختصاصی 240 ولت قابل شارژ هستند. حالت اول به سطح ۱ و حالت دوم به سطح ۲ موسوم گشته‎اند.

در سطح یک بسته به نوع باتری، مدت زمان شارژ از 8 تا 16 ساعت متغیر است. اما با صرف چند صد دلار بیشتر و خرید شارژر مخصوص 240 ولت، مدت زمان شارژ به کمتر از 4 ساعت تقلیل خواهد یافت.

اما در فناوری شارژ سریع در ایستگاه‎های شارژ باتری که به سطح سه معروف گردیده، شما می‎توانید ظرف کمتر از 30 دقیقه میزان شارژ باتری خودرو یتان را به حوالی 80 درصد برسانید.

متاسفانه تمام باتری‎های خودروهای الکتریکی در طول زمان بخشی از ظرفیت ذخیره انرژی خود را از دست می‎دهند؛ به عنوان مثال تسلا مدل اس در هر 160 هزار کیلومتر، حدود 3.7 کیلومتر از برد حرکتی خود را از دست می‎دهد.

تسلا اعلام کرده که طی آزمایشات گوناگون، خودروهای تولیدی این شرکت پس از پیمایش 800 هزار کیلومتر، حدود 80 درصد از برد حرکتی خود را حفظ می‎کنند. البته ممکن است برای برخی دیگر از خودروهای برقی تولید شده توسط سایر خودروسازان، کیفیت باتری‎ها با سرعت بیشتری رو به زوال بگذارد.

برای رفع این مشکل برخی خودروسازان نظیر هیوندای، گارانتی تعویض مادام العمر برای باتری مدل هیوندای کیا در نظر گرفته است؛کمپانی کیا نیز باتری مدل‎های نیرو و سول را برای مدت ده سال و یا 160هزار کیلومتر تحت گارانتی قرار داده است.