پورشه در صدر و نیسان، مزدا، سوبارو، بیوک و میتسوبیشی در قعر جدول رضایت مشتریان سال 2019

موسس جی دی پاور اخیرا نتایج چند مورد از ارزیابی های سالانه خود را منتشر کرده است. ارزیابی موسوم به APEAL یکی از این موارد است که در آن 90 فاکتور گوناگون در ده دسته و در دوره سه ماهه ابتدایی مالکیت خودروها مورد بررسی قرار می گیرند. این دسته ها عبارتند از:

  1. نمای خارجی
  2. صندلی ها
  3. کابین
  4. دینامیک رانندگی
  5. جاداری و میزان فضا
  6. موتور و گیربکس
  7. میزان مصرف سوخت
  8. میزان دید و ایمنی
  9. سیستم های گرمایشی، سرمایشی و تهویه مطبوع (HVAC)
  10. سیستم صوتی، ارتباطات، سرگرمی و مسیریابی (ACEN)

نتایج ارزیابی APEAL حکایت از آن دارد که در سال 2019 میزان رضایت مالکین از خودروهایشان اندکی بیشتر شده است. طبق ارزیابی سال پیش، امتیاز میانگین برابر با 820 از 1000 امتیاز ممکن بود، اما امسال این رقم به 823 افزایش یافته است. نکته دیگر اینکه از بین 32 برند ارزیابی شده، امسال امتیاز 22 برند با بهبود همراه بوده است.

ارزیابی جی دی پاور APEAL 2018

در ارزیابی APEAL 2019 شرکت آلمانی پورشه با کسب 891 امتیاز جنسیس را کنار زده و توانسته رتبه اول را از آن خود کند. رتبه دوم هم با 868 امتیاز به طور مشترک به جنسیس و ب ام و رسیده است. پس از این دو آئودی با 867 و ولوو با 863 امتیاز در رده های بعدی قرار دارند.

3e3f30bb-2019-jd-power-apeal-3

ارزیابی جی دی پاور APEAL 2019

از میان برندهای غیر لوکس، رم امتیاز خود را از 825 به 851 رسانده و ضمن ثبت بیشترین پیشرفت عنوان اول را در این دسته کسب کرده است. پس از رم، داج با 848، مینی با 835، فولکس واگن با 829 و فورد با 828 امتیاز در رده های بعدی ایستاده اند.

اما شاید جذاب تر از فهرست صدر نشیان، وضعیت خودروسازان قعر جدولی باشد. در انتهای دسته برندهای غیر لوکس نام شرکت هایی مثل میتسوبیشی (773)، بیوک (800) و سوبارو (807) دیده می شود. در بین برندهای لوکس هم اینفینیتی (828)، آکیورا (832) و جگوار (843) در انتهای جدول حضور دارند.

به گفته جی دی پاور، شکاف بین برندهای لوکس و غیر لوکس به کمترین حد در تاریخ رسیده است. در سال 2019 اختلاف امتیاز میانگین بین دو دسته به 35 واحد کاهش یافته، حال آنکه سه سال پیش این رقم برابر با 50 واحد بود.

چنانچه بخواهیم نگاهی گذرا به مدل های تولیدی داشته باشیم، باید بگوییم آئودی A7 بیشترین امتیاز را از بین تمامی مدل های موجود کسب کرده و در صدر جای گرفته است. به غیر از این سدان لوکس، پورشه کاین نیز توانسته عنوان بهترین شاسی بلند سایز متوسط پریمیوم را در این ارزیابی به خود اختصاص دهد تا تعداد جوایز گروه فولکس واگن به دو عدد برسد.

2019-audi-a7

ب ام و دیگر گروه آلمانی است که با سری 2، X4، مینی کوپر و مینی کانتریمن چهار جایزه را در کلاس های مربوطه بدست آورده است.

اما بطور کلی در دسته های مختلف محصولات فورد بهتر از بقیه عمل کرده و مدل هایی مثل Expedition، F-150، رنجر، Super Duty و لینکلن Navigator در کلاس های خود به عنوان بهترین ها دست یافته اند.

77e84a9b-2019-jd-power-apeal-1

شورولت بلیزر، جی ام سی Terrain، هوندا آکورد و ادیسه، نیسان آلتیما و ماکسیما، تویوتا کمری و یاریس، مرسدس بنز C کلاس، داج چلنجر و کیا فورته (سراتو) دیگر خودروهای حائز رتبه اول در کلاس های مختلف هستند.

نتایج ارزیابی جی دی پاور APEAL 2019

به گفته آقای دِیو سارجنت (Dave Sargent) معاون ارشد بخش خودروی موسسه جی دی پاور با توجه به پیشرفت تکنولوژی میزان رضایت مشتریان نیز در حال افزایش است، اما در زمینه سیستم اینفوتینمنت هنوز جا برای بهبود خودروسازان وجود دارد.

آنطور که آقای سارجنت افزوده دارندگان مدل های مجهز به تجهیزاتی چون سیستم کنترل نقاط کور، جلوگیری از برخورد و اخطار خروج از مسیر رضایت بیشتری از خودروهای خود دارند.

به اعتقاد آقای سارجنت این مساله حاوی یک نکته مهم است و آن اینکه سیستم های یاد شده واحدهای ساختاری و بنیادین اتومبیل های خودران را تشکیل می دهند. حال علاقه مشتریان به چنین سیستم هایی می تواند باعث گشوده شدن راحت تر دروازه ها به عصر وسایل نقلیه خودران شود.

مطالب مرتبط

تست تصادف نیسان پیکاپ و میتسوبیشی L200 با نتایجی اسفناک [تماشا کنید]

ایربگ یا همان کیسه هوا نقشی انکارناپذیر در افزایش ایمنی و حفظ جان سرنشین خودروها دارد. به همین خاطر است که در بسیاری از کشورهای جهان خودروسازان موظف هستند محصولات خود را با تعداد معینی از ایربگ ها به فروش برسانند.اما در این بین مناطقی نیز وجود دارند که در آنها نصب ایربگ روی خودروهای... ادامه مطلب

ابر خودرو پورشه با موتور فرمول یک در راه است

پس از کسب موفقیت در مسابقات استقامت و لمانز در سالیان اخیر، پورشه حضور خود در مسابقات اتومبیل رانی را محدود به مدل های ارتقا یافته شهری خود همچون 911 RSR کرده بود.با این وجود زمزمه های بسیاری برای حضور پورشه‌ در مسابقات فرمول یک به عنوان یک تیم جدید شنیده می شد اما این... ادامه مطلب

برترین خودرو اسپرت سال 2019 از نگاه مجله موتورترند [تماشا کنید]

هر ساله مجله معتبر و بزرگ موتورترند خودروهای سال را در دسته بندی های مشخص انتخاب می کند.این نشریه تخصصی اتومبیل، بهترین خودرو راننده محور دنیا که شامل خودروهای اسپرت و سوپراسپرت عرضه شده در یک سال اخیر میلادی است را گردآوری  و پس از تست و بررسی این خودروها در کنار یکدیگر، یک خودرو را... ادامه مطلب

مقایسه جالب تست گوزن مزدا CX-30 و تسلا مدل 3 [تماشا کنید]

نشریه اسپانیایی km77 با هر بار برگزاری تست سخت و پر چالش گوزن (moose test) جنجالی به پا می کند.در جدیدترین ویدیو منتشر شده توسط این نشریه مزدا CX-30 و تسلا مدل 3 اسپرت چالش تست گوزن را پشت سر گذاشته اند.در بخش اول مزدا CX-30 به عنوان یک کراس اوور سایز کوچک با سرعت... ادامه مطلب

اشتباه در تدوین یا تحریف واقعیت؟ ایلان ماسک تاپ گیر را "Low Gear" نامید

نشریه انگلیسی تاپ گیر اخیرا با مقایسه ویدیویی پورشه تایکان توربو S و تسلا مدل S پرفورمنس خبرساز شده است. همانطور که در مطلب مربوطه به اطلاعتان رساندیم، در این مقایسه جذاب دست اندرکاران تاپ گیر دو خودروی برقی را در سناریوهای مختلف از جمله مسابقه درگ یک چهارم مایل در برابر هم قرار داده... ادامه مطلب

مقایسه مجله TOP GEAR؛ پورشه تایکان توربو S در برابر تسلا مدل S [تماشا کنید]

پس از مدت ها انتظار، شهریورماه گذشته بود که بالاخره شرکت پورشه از اولین خودروی تمام برقی خود یعنی مدل مشهور پورشه تایکان رونمایی کرد. این سدان الکتریکی اولین واکنش جدی خودروسازان اروپایی به تسلا مدل S محسوب می شود و بسیاری منتظر آن هستند که ببینند عملکرد آن در برابر رقیب آمریکایی چگونه خواهد... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟