آزاردهنده بودن سیستم های کمکی راننده؛ نتیجه عجیب جدیدترین تحقیق جی دی پاور

نتیجه جدیدترین تحقیق تجربه تکنولوژی (Tech Experience Study) حکایت از آن دارد بسیاری از دارندگان خودروهای جدید در ایالات متحده سیستم های کمکی راننده را مفید ندانسته و نسبت به عملکرد آنها چندان رضایتمند نیستند. در این تحقیق که جامعه آماری آن را 20 هزار نفر از دارندگان خودروهای مدل 2019 تشکیل می دهد، نقش 38 تکنولوژی متفاوت در 90 روز اول مالکیت بررسی شده است.

طبق یافته های جی دی پاور تعداد قابل توجهی از رانندگان آمریکایی نظر مثبتی نسبت به سیستم های حفظ کننده خودرو در بین خطوط ندارند. به طور دقیق تر 23 درصد از افراد نظرسنجی شونده این سیستم ها را "آزاردهنده و مزاحم" نامیده اند؛ جالب اینکه از بین این دسته، 61 درصد گفته اند هنگام رانندگی سیستم های مذکور را غیر فعال می کنند!

lane-keeping-assist-systems-explained_1

علاوه بر این گروه، 21 درصد از افراد علی رغم آزاردهنده ندانستن سیستم های حفظ خودرو در بین خطوط، باز هم نسبت به غیرفعال کردن آنها اقدام می کنند.

خانم Kristin Kolodge مدیر بخش تعامل راننده و رابط انسان ماشین جی دی پاور در این باره گفته برخی برندها تکنولوژی های ایمنی خود را طوری بهینه سازی می کنند که برای مالکان آزاردهنده نباشند. وی افزوده به این خاطر است که 90 درصد از مشتریان یک برند خاص خواستار سیستم حفظ خودرو در بین خطوط در اتومبیل بعدی خود هستند، حال آنکه برندی نیز وجود دارد که 59 درصد از مشتریانش با چنین چیزی مخالفند.

در تحقیق جی دی پاور میزان رضایت مشتریان از سیستم هایی چون اپل کارپلی و اندروید اوتو نیز سنجیده شده است. بر این اساس 69 درصد از خودروهای جامعه آماری به اپل کارپلی و اندروید مجهز بوده و از میان دارندگان این مدل ها، 68 درصد نسبت به نصب سیستم مسیریاب کارخانه ای در اتومبیل بعدی خود ابراز رضایت کرده اند.

سیستم های کمکی راننده

کیا استینگر مدلی است که تکنولوژی های آن تجربه بهتری برای مالکین رقم زده و این سدان کره ای توانسته با کسب امتیاز 834 از 1000 امتیاز ممکن، در صدر ارزیابی جی دی پاور قرار بگیرد. پس از استینگر، هیوندای کونا، تویوتا C-HR، کیا فورته، شورولت بلیزر، پورشه کاین و فورد اکسپدیشن در رتبه های بعدی ایستاده و در کلاس خود حائز رتبه نخست شده اند.

مطالب مرتبط

لذت زندگی در یک خانه متحرک: با کاروان لوکس اسکانیا آشنا شوید

یک شرکت هلندی اخیرا با آگهی کردن کاروانی منحصر بفرد توجه نشریات و رسانه‌های خودرویی را به خود جلب کرده است. این کاروان بر مبنای کامیون اسکانیا R480 ساخته شده و کلیه امکانات و لوازم مورد نیاز را نه برای زندگی معمولی، بلکه برای یک زندگی به اصطلاح لاکچری را در خود دارد!قسمت کابین این... ادامه مطلب

آشنایی با قوانین جدید تست تصادف یوروانکپ 2020

برخلاف برخی کشورها که هر خودرویی با هر سطحی از ایمنی می‌تواند سر از خیابان‌ها و جاده‌ها در بیاورد، در کشورهای پیشرفته لازمه حضور مدل‌های جدید در مسیرهای عمومی پاس کردن استانداردهای موجود و دارا بودن سطحی معین از ایمنی است.وظیفه تعیین میزان ایمنی خودروها در این کشورها را چند مرجع بر عهده دارند. انکپ... ادامه مطلب

چرا موتورهای 10 سیلندر کنار گذاشته شدند و جایگزینی برای آن ها پیدا نشد

در اوایل دهه 90 میلادی، زمانی که ایلان ماسک و انقلاب برقی او در صنعت خودروسازی به نظرها خطور نمی‌کرد موتورهای 10 سیلندر اوج فن‌آوری در ساخت قوای محرکه مورد نیاز خودروها بودند.این موتورها به دلیل استفاده گسترده در مسابقات فرمول یک از سال 1989 میلادی تا 2006 میلادی راه خود را به محصولات شهری... ادامه مطلب

مرسدس بنز نسبت به آینده سوخت‌ بازیافتی و سنتتیک بدبین است

برخی از خودروسازان بزرگی مثل مکلارن، فولکس واگن و آئودی معتقد هستند سوخت‌ بازیافتی (ترجمه غیر مستقیم از لغت سنتتیک) در آینده می‌تواند جایگزین سوخت‌های فسیلی شده و مرحله گذر از موتورهای درون‌سوز به پیشرانه‌های تمام الکتریکی را تسهیل کند. از بین شرکت‌های یاد شده، آئودی با جدیت بیشتری در این حوزه مشغول تحقیق بوده... ادامه مطلب

جنرال موتورز با اولتراکروز به جنگ اتوپایلوت تسلا می رود

یکی از ویژگی‌های محصولات تسلا که آنها را از دیگر خودروها متمایز می‌کند، سیستم اتوپایلوت است. حتما می‌دانید این سیستم با تکیه بر سخت‌افزار و نرم‌افزار پیشرفته، می‌تواند در برخی شرایط معین هدایت خودرو را بر عهده بگیرد.اما به غیر از اتوپایلوت، سیستم دیگری به نام سوپر کروز وجود دارد که قابلیت‌های آن اخیرا بسیار... ادامه مطلب

فرشته نجات BOSCH؛ 25 سال نجات جان انسان ها با سیستم کنترل پایداری الکترونیکی

شرکت بزرگ آلمانی بوش در تاریخ 19 ماه می 25 سالگی فن‌آوری ابداعی خود موسوم به کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) را جشن می‌گیرد. این فن‌آوری اولین بار در مدل مرسدس بنز S کلاس سال 1995 استفاده شد.بوش ادعا می‌کند که این فن‌آوری انقلابی تا به امروز جان بیش از 15 هزار نفر را در تصادفات... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟