تست شتاب و ترمز پورشه تایکان روی ناو هواپیمابر [تماشا کنید]

پورشه تایکان که چند روز قبل رونمایی شده توجه های زیادی را به خود جلب کرده کمپانی آلمانی هم مدت ها است تلاش می کند قابلیت های این خودرو برقی را به رخ بکشد. در یکی از چالش ها و کمی قبل از رونمایی، اشتوتگارتی ها تایکان را به عرشه ناو هواپیمابر برده اند تا تست حرکت از سکون تا 145 کیلومتر بر ساعت و توقف مجدد را اجرا کنند.

رانندگی تایکان را «شی هولبروک»، راننده حرفه ای به عهده داشته. هولبروک در این چالش موفق می شود روی عرشه ناو هواپیمابرِ بازنشسته یو اس اس هورنت به سرعت 145.77 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. سپس ترمزهای سرامیکی تایکان در حالی خودرو را متوقف می کنند که تنها 9 متر به انتهای کشتی باقی مانده است. تمامی این ها تنها 10.7 ثانیه زمان می برد.

تایکان نیروی پیشران خود را از دو موتور برقی دریافت می کند که در مجموع می توانند 616 اسب بخار قدرت تولید کنند. البته در صورت فعال شدن بیش تقویت (Overboost) برای مدتی کوتاه خروجی در تایکان نسخه توربو به 671 و در نسخه توربو S به 750 اسب بخار افزایش می یابد.

حداکثر گشتاور تایکان توربو و توربو اس 850 و 1,050 نیوتن متر است. مدل توربو برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت تنها به 3.0 ثانیه نیاز دارد در حالی که نسخه توربو اس در 2.6 ثانیه به این سرعت دست پیدا می کند. یک گیربکس دو سرعته که روی اکسل عقب نصب شده وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها را به عهده دارد. حداکثر پیمایش مدل توربو و توربو اس هم به ترتیب 450 و 412 کیلومتر عنوان شده است.

پورشه تایکان

پورشه تایکان طراحی آیرودینامیکی فوق العاده ای دارد و ضریب درگ آن تنها 0.22cd است. داخل کابین یک نمایشگر مرکزی 10.9 اینچی به چشم می خورد و خریداران می توانند یک نمایشگر اختصاصی نیز برای سرنشین کناری سفارش دهند. به گفته پورشه فضای داخلی با تمرکز بر راننده طراحی شده و می توان با استفاده از دستورات صوتی و گفتن عبارت «Hey Porsche» کنترل تجهیزات مختلف را به دست گرفت.

مطالب مرتبط

ساخت پلیمری که با میدان مغناطیسی تغییر شکل می‌دهد [تماشا کنید]

محققان موسسه فناوری جورجیا و دانشگاه ایالتی اوهایو نوعی پلیمر نرم ساخته اند که به کمک میدان های مغناطیسی به اشکال مختلفی در می‌آید.پلیمر جدید با استفاده از سه ماده که همگی خصوصیاتی منحصر به فرد دارند، ساخته شده است. در ساختار این ماده دو ذره مغناطیسی یکی برای القای گرما و دیگری با جاذبه... ادامه مطلب

میزان آلایندگی CO2 در فرایند تولید باتری خودروهای برقی چقدر است؟

در حال حاضر بسیاری از افراد اعتقاد دارند که تولید باتری خودروهای برقی به صورت انبوه می تواند تمام مزیت های استفاده از این وسایل نقلیه را از بین ببرد. با این وجود طبق تحقیقات جدید موسسه تحقیقات زیست محیطی سوئد IVL نتایج جدید و متفاوتی در این باره بدست آمده است.پیش از این در... ادامه مطلب

معرفی آپشن تکمیلی تسلا سایبرتراک: یک ATV تمام برقی

در مراسم رونمایی از سایبرتراک، تسلا سورپرایزهای زیادی برای علاقه مندان در سالن داشت. یکی از این سورپرایزها موتور چهار چرخ یا به عبارت صحیح تر خودروی همه جا رویی (ATV) بود که مردی سیاه پوش روی صحنه آورده و با پارک کردن آن در قسمت بار سایبرتراک، کابلش را به سوکت شارژ متصل کرد.... ادامه مطلب

تصادف تسلا مدل 3 با خودرو پلیس در حالت اتوپایلوت

اخیرا تصادف یک دستگاه تسلا مدل 3 با دو خودروی دیگر در شهر نورواک ایالت کنتیکت توجه رسانه ها را به خود جلب کرده است. گفته می شود در لحظه تصادف، اتوپایلوت یا همان قابلیت هدایت نیمه خودران این خودروی الکتریکی فعال بوده است. جالب اینکه یکی از خودروهایی که تسلا مدل 3 با آن... ادامه مطلب

تسلا سایبرتراک؛ وانت مریخی ایلان ماسک [تماشا کنید]

ایلان ماسک، مدیرعامل معروف تسلا و اسپیس ایکس روز جمعه اول آذر ماه از اولین وانت برقی تسلا با طراحی عجیب رونمایی کرد. وانت برقی تسلا که ماسک به آن لقب وانت رسمی مریخ را داده، «سایبرتراک» نام دارد و با تمام اتومبیل هایی که تاکنون دیده ایم، فرق می کند.رونمایی از وانت برقی تسلا... ادامه مطلب

تصادف جزئی ایلان ماسک با تسلا سایبرتراک خبر ساز شد

ایلان ماسک پس از معرفی وانت برقی با طراحی عجیب سایبرتراک و مسائل پیرامون معارفه آن حواشی بسیار زیادی درست کرده و منتقدان و هواداران خاص به خود را پیدا کرده است.در هر صورت به نظر می رسد ایلان ماسک علاقه ویژه ای به درست کردن حواشی پیرامون شرکت های تابع خود همچون تسلا و... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟