دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

3.7 لیتر در صد کیلومتر؛ معجزه مهندسی در قالب نسل جدید مزدا 3

نزدیک شدن به زمان عرضه نسل جدید قوای محرکه هیبریدی شرکت مزدا که به SkyActiv-X معروف بوده و گفته می شود مصرف سوخت بسیار کمی دارد، نشریات خارجی را وا داشته تا تمرکز خود را بر روی میزان مصرف سوخت این قوای محرکه بگذارند.

حال نشریه لهستانی AUtoCentrum به سراغ یکی از اولین نمونه های عرضه شده مزدا 3 هاچبک مجهز به این موتور رفته و توانسته است مصرف سوخت 7 لیتر در هر 100 کیلومتر با سرعت 140 کیلومتر بر ساعت و دور موتور 3000 rpm در دنده 6 را از این موتور به ثبت برساند. این میزان مصرف سوخت با توجه به سرعت خودرو رقم شگفت انگیزی به شمار می رود.

طبق سیکل جدید مصرف سوخت اتحادیه اروپا (موسوم به WLTP) مزدا 3 هاچبک SkyActive-X مصرف سوخت ترکیبی 5.8 لیتری در هر 100 کیلومتر خواهد داشت. حتی در مدل دنده دستی این میزان مصرف سوخت کاهش یافته و به عدد 5.6 خواهد رسید.

طبق بررسی این نشریه لهستانی هاچبک مذکور با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت در بزرگراه ها تنها 3.7 لیتر سوخت مصرف می کند.

مزدا 3 هاچبک

موتور 2 لیتری تنفس طبیعی مجهز به یک بخش هیبریدی و یک سوپرشارژر الکتریکی توانایی تولید 178 اسب بخار و 222 نیوتن متر گشتاور را دارد و در حال حاضر در بخش شرقی اروپا عرضه می شود. همچنین قیمت پایه مزدا 3 مجهز به این قوای محرکه از 23 هزار یورو آغاز می شود و در مدل های بالاتر به 29 هزار یورو می رسد.

این قوای محرکه هنوز در تمام نقاط دنیا توسط شرکت مزدا عرضه نشده است و با توجه به تاخیر پیش آمده در زمینه تولید انبوه آن بازارهای مهمی همچون آمریکای شمالی و چین باید تا سال 2020 و حتی 2021 برای دریافت آن صبر پیشه کنند.

پیش از این در دو مطلب جداگانه به قوای محرکه جدید شرکت مزدا پرداختیم که می توانید در دو لینک زیر به مطالعه آنها بپردازید.

فناوری Skyactiv-X tech مزدا؛ شگردی عجیب برای کاهش مصرف سوخت

 

روش منحصر به فرد مزدا برای تغییر عملکرد موتور درون سوز

مطالب مرتبط

تولید اتومبیل های خودران احتمالاً به زودی ارزان قیمت تر و ساده تر خواهد شد

تعداد کمپانی هایی که در صدد توسعه اتومبیل های خودران هستند روز به روز در حال افزایش است و به نظر می رسد هر کمپانی خودروساز یا استارتاپی شروع به طراحی سیستم هایی برای کنترل ماشین ها کرده اند. اما حالا AImotive آمده تا علاوه بر قدم گذاشتن در این مسیر، سخت افزارهایی هماهنگ را... ادامه مطلب

تکنولوژی اسرار آمیز ب ام و برای تولید بدنه انعطاف پذیر خودرو

چند سال قبل بود که ب ام و با تولید خودرویی مفهومی تحت عنوان جینا، انقلابی در ذهنیت افراد نسبت به آینده صنعت خودرو رقم زد.جینا به یک بدنه با طراحی متغییر مجهز بود، روکشی مانند پوست بر روی اسکلت این خودرو کشیده شده بود و جینا می توانست چراغ های خود را همچون چشم... ادامه مطلب

هشت سانتی متر افزایش ارتفاع در نیم ثانیه؛ اطلاعات اولیه از فنربندی فوق پیشرفته آئودی A8

همانطور که علاقه مندان خودرو اطلاع دارند، سیستم تعلیق نسل کنونی مرسدس بنز S کلاس یکی از پیشرفته ترین ها بوده و راحتی بی نظیری را برای سرنشینان فراهم می کند. این سیستم تعلیق منحصر به فرد یکی از برتری های مرسدس S کلاس در برابر رقبایی مثل ب ام و سری 7 و آئودی... ادامه مطلب

روش تسلا برای ساخت خودرو خودران با قابلیت فکر کردن مشابه با انسان

سوالی که در ذهن اکثر مردم وجود دارد این است که چگونه یک خودرو خودران می تواند به صورت خودمختار حرکت کرده و نیاز به دخالت انسانی نداشته باشد. برای به وقوع پیوستن این مسئله نیاز به یک خودرو انقلابی داریم که توانایی شناخت در حد و اندازه یک انسان را داشته باشد.ساختمان سیستم عصبی... ادامه مطلب

آلفابت هزینه ی ساخت رادار برای خودروهای بدون راننده را 90 درصد کاهش داد

ماه گذشته بود که آلفابت (شرکت مادر گوگل) نام بخش توسعه ی اتومبیل های بدون راننده ی خود را به Waymo تغییر داد و اندکی پیش هم از تازه ترین مدل آزمایشی یعنی کرایسلر Pacifica پرده برداشت.حالا مدیر ویمو در مورد سنسورهای اختصاصی به کار رفته برای خودران کردن مینی وَنِ کرایسلر توضیحات جدیدی ارائه... ادامه مطلب

تحول در ایمنی؛ کاملترین تکنولوژی ها برای محصولات استاندارد هوندا

اکثر شرکت های خودروسازی علاقه مند هستند که تکنولوژی های ایمنی خود را تحت عناوین و پکیج های نام گذاری شده عرضه کنند. شاید با این کار توجه بیشتری را جلب کنند. و یا شاید هم تنها برای تاکید بیشتر بر متفاوت بودن، چنین راهکاری از سوی بخش تبلیغات پیشنهاد می شود.در هر صورت EyeSight... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x