ریشه یابی انواع نقص فنی خودرو [بخش دوم]

در قسمت اول این نوشتار به شانزده مورد نقص فنی خودرو و علل آن اشاره کردیم؛ در این قسمت قصد داریم سری دیگری از نقایص و عیوب خودرو را به همراه دلایل آن به اطلاع برسانیم. لطفا در ادامه با دیجیاتو همراه باشید.

نقص فنی هفدهم

اگر درهنگام خاموش کردن خودرو موتور دچار لرزش می‌شود، احتمالا مپ سنسور دارای ایراد است.

نقص هجدهم

اگر پیشرانه قبل از رسیدن دور موتور به محدوده ردلاین به حالت کات‌آف دچار می‌شود، احتمالا مشکل از سنسور دور موتور یا ایسیو است.

نقص فنی نوزدهم

اگر نشانگر دورسنج در یک دور موتور مشخص ثابت مانده و یا حالت شلاق زدن پیدا کرده است، سنسور دور موتور ایراد دارد.

نقص فنی بیستم

خروج دود سیاه از خودرو در حالت عادی نشانگر ایراد در سنسور اکسیژن یا گرفتگی و نشتی انژکتور است.

نقص فنی بیست و یکم

خروج گه‌گاه دود سیاه از خودرو که در حین گاز دادن کم یا زیاد شود، نشانگر ایراد در سنسور سرعت خودرو و یا کثیفی فیلتر بنزین است.

نقص فنی بیست و دوم

عدم شتاب گیری کافی در سربالایی می‌تواند ناشی از مپ سنسور یا تسمه تایم و یا کثیفی فیلتر بنزین باشد.

نقص فنی بیست و سوم

اگر خودرو در سربالایی و حین دنده معکوس کشیدن ریپ می‌زند، ایراد می‌تواند ناشی از سنسور سرعت خودرو باشد.

نقص فنی بیست و چهارم

اگر عملکرد موتور حین شتابگیری با مکث و سکته همراه است، گرفتگی فیلتر بنزین و یا ایراد در شمع و وایر محتمل است.

نقص فنی بیست و پنجم

اگر خودرو حین گازخوردن یا برداشتن پا از روی پدال گاز دچار دور موتور نامنظم و ریپ بشود، احتمالا ایراد در مپ سنسور است.

نقص فنی بیست و ششم

اگر خودرو کشش مطلوبی ندارد و همزمان مصرف بنزین نیز افزایش یافته است، خرابی و نیم سوز شدن کوئل، کثیف بودن فیلتر هوا، مشکل در شمع و وایرها و برنامه ایسیو، محتمل است.

نقص فنی بیست و هفتم

کاهش دور موتور به مقدار قابلتوجه حین روشن کردن کولر دردور آرام نشانه‌ای بر خرابی استپر موتور است.

نقص فنی بیست و هشتم

گازخوردن پیشرانه پس از روشن شدن خودرو بدون فشردن پدال گاز می‌تواند ناشی از خرابی استپر موتور، سنسور و موتور دریچه گاز، مپ سنسور، ایراد در سیم، پدال و دریچه گاز، نشتی هوا از هوزینگ دریچه گاز، سنسور دور موتور برنامه ریزی ایسیو، انژکتورها و سنسور کیلومتر باشد.

نقص فنی بیست و نهم

نوسان دور موتور در حالت درجا: ممکن است سوکت دریچه گاز سولفاته شده باشد، استپر موتور خراب باشد، نشتی هوا از اتصالات مجموعه سیستم هواکش، پتانسیومتر CO در پیکان و RD تنظیم نباشد، کثیف شدن سنسور دور موتور، خرابی انژکتورها و شمع‌ها.

نقص فنی سی‌اُم

عملکرد بد خودرو در حالت درجا (دور آرام) می‌تواند ناشی از خرابی در سنسور دور موتور و یا نرم افزار ایسیو باشد.

نقص فنی سی و یکم

نوسان عقربه دور موتور در دورهای بالا می‌تواند ناشی از ایراد در سنسور دریچه گاز باشد.

نقص فنی خودرو

نقص فنی سی و دوم

اگر هنگامی که موتور گرم است، دور موتور تا وضعیت کات‌آف بالا برود ایراد از سنسور دریچه گاز است.

نقص فنی سی و سوم

اگر دور موتور از یک حد خاص بالاتر نمی‌رود، پتانسیومتر دریچه گاز ایراد دارد.

نقص فنی سی و چهارم

اگر با گاز دادن اتومبیل خاموش می‎‌شود: 1- پتانسیومتر دریچه گاز ایراد دارد. 2 – ممکن است پمپ بنزین ضعیف باشد و فشار سوخت کم شده باشد. 3- احتمال دارد برق منفی دریچه گاز قطع شده باشد.

نقص فنی سی و پنجم

سه کارکردن موتور همراه با لرزش شدید: 1- سنسور MAP( پارس ، سمند و پژو 405 )کنترل شود. 2- انژکتور ایراد دارد. 3- شمع و وایرها ایراد دارند. 4 – ECU موتور از ناحیه آی سی انژکتور خراب شده است.

نقص فنی سی و ششم

فن ها و رادیاتور سالم هستند اما دمای آب بیش از حد بالا می‌رود: 1- شمع‌ها چک شوند. 2- ترموستات مشکل دارد. 3- سنسور دمای آب خراب است. 4- ECU موتور از ناحیه  آی سی مربوط به دمای آب مشکل دارد.

نقص فنی خودرونقص فنی سی و هفتم

ریپ زدن موتور درحال حرکت: اگر روشن شدن پیشرانه و حرکت خودرو بدون مشکل است اما هنگامی حرکت با سرعت ثابت، موتور بد کار می‌کند.

  1. در خودروهای دارای کاربراتور ممکن است دهانه آن تنظیم نبوده و یا خراب شده باشد.
  2. امکان دارد موتور ممکن بیش از حد داغ شده باشد.
  3.  ممکن است تنظیم کننده فشار بنزین تحت فشار خیلی کمی کار کند.
  4.  زمانبندی احتراق غلط است.
  5.  مشکل احتراق در سیلندر وجود دارد.
  6.  ممکن است مشکلی در ایسیو خودرو وجود داشته باشد
  7.  کثیفی فیلتر بنزین محتمل است.
  8.  مبدل گشتاور درگیربکس اتوماتیک ممکن است که درزمان صحیحی قفل نکند یا بلغزد.
  9.  نشت درسیستم وکیوم وجود دارد.

نقص فنی خودرو

نقص فنی سی و هشتم

یکسره شدن فن رادیاتور: رله فن، مقاومت فن، یا برنامه ایسیو ایراد دارد.

نقص فنی سی و نهم

دمای آب و آمپر مربوطه بالا می‌رود وصدای غل غل درهنگام خاموش کردن به گوش می‌رسد: سوختن واشر سرسیلندر، خرابی سنسور دمای آب و سوختن آیسی دمای آب یا فن رادیاتور محتمل است.

نقص فنی چهلم

در حین پیمایش مسافت‌های طولانی (به طور پیوسته پرگاز) موتور سکته یا مکث دارد: 1- فیلتر بنزین کثیف است 2- سیم کشی کوئل مشکل دارد.

مطالب مرتبط

مقایسه عملکرد گیربکس اتوماتیک و دستی ؛ چرا اتوماتیک ها اکنون بهترند؟

در گذشته نه چندان دور، اکثر خودروها با گیربکس های دستی تولید می شدند و این دسته در مقایسه با همتایان اتوماتیک از محبوبیت بیشتری برخوردار بودند. اما اکنون شرایط کاملا عوض شده و می توان گفت که خودروهای مجهز به گیربکس دستی، نفس های آخر خود را می کشند. حال این سوال پیش می... ادامه مطلب

ریمپ ECU چیست و چه تاثیری می‌تواند بر عملکرد موتور خودرو داشته باشد؟

ریمپ (Remap) یکی از روش‌های نسبتا کم هزینه به منظور افزایش کارایی و راندمان پیشرانه به حساب می‌آید که امروزه طرفداران زیادی پیدا کرده است. ما در این مطلب قصد داریم به تشریح زوایای مختلف پدیده ریمپ ایسیو (ECU) بپردازیم و مزایا و معایب آن را به استحضار شما عزیزان برسانیم. لطفا در ادامه با... ادامه مطلب

افسانه ای که به واقعیت پیوست؛ اهدای اتومبیل نو به جای نیسان وانت 1 میلیون مایلی

چندی پیش مالک یک دستگاه نیسان فرانتیر مدل 2007 با عبور از کارکرد یک میلیون مایل (معادل بیش از 1.6 میلیون کیلومتر) رکوردی استثنایی را با پیکاپ محبوب خود ثبت کرد. آقای برایان مورفی (Brian Murphy) اهل شیکاگو بوده و در زمینه حمل و تحویل کالا فعالیت می کند. وی سال ها است که هر... ادامه مطلب

نکات مهم و حیاتی در رانندگی آفرود

ما در فستیوال آفرود تویوتا در کشور آفریقای جنوبی بر سر یک دو راهی قرار داشتیم و آن این بود که آیا باید یک مسیر ساده را برای تست قابلیت‌های تویوتا هایلوکس خود برمی‌گزیدیم و یا اینکه به سراغ مسیری چالش‌برانگیز بر روی صخره‌های صعب العبور می‌رفتیم؟بالاخره تصمیم گرفتیم فرمان خودرو را به سوی مسیر... ادامه مطلب

ریشه یابی انواع نقص فنی خودرو [بخش سوم]

در قسمت اول و قسمت دوم از سری مقالات نقص فنی خودرو ها چهل مشکل مرسوم در بخش فنی اتومبیل و علل آن را به استحضار شما مخاطبان گرامی رساندیم. در ادامه قصد داریم تا عیوب بیشتری را به همراه علت آنها به اطلاع برسانیم. لطفا با دیجیاتو همراه باشید.نقص فنی چهل‌ویکم:اگر دوده سیاه بر... ادامه مطلب

کدام لاستیک زمستانی در افزایش ایمنی رانندگی موثر است؟

با وجود این که در کشور ما استفاده از لاستیک زمستانی رایج نیست اما با تغییر اقلیم و وضعیت دگرگون آب و هوایی بیش از پیش نیاز به این دست از لاستیک ها احساس می شود. این مسئله در دیگر کشورها نیز چندان جدی گرفته نمی شود و به همین جهت لاستیک سازان به دنبال... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟