![](https://static.digiato.com/digiato/2020/02/VEGA-EVX-7.jpg.webp)
اولین سوپر اتومبیل الکتریکی جنوب آسیا از سریلانکا آمد؛ صفر تا صد در 3.1 ثانیه با EVX
این روزها انقلاب خودروهای الکتریکی ضمن همراه کردن شرکت های بزرگ با خود، سبب شکل گیری استارتاپ هایی متعدد در گوشه و کنار جهان شده است. شرکت نوپای Vega Innovations یکی از این موارد به ...
![سعید علیپور](https://digiato.com/wp-content/uploads/avatars/34182-32x32.jpg)
این روزها انقلاب خودروهای الکتریکی ضمن همراه کردن شرکت های بزرگ با خود، سبب شکل گیری استارتاپ هایی متعدد در گوشه و کنار جهان شده است. شرکت نوپای Vega Innovations یکی از این موارد به شمار می رود که اخیرا از سریلانکا اعلام وجود کرده است. این استارتاپ قصد دارد در نمایشگاه خودروی ژنو نه با یک خودروی معمولی، بلکه با سوپر اتومبیلی برقی حاضر شود.
سوپر اتومبیل سریلانکایی ها EVX نامگذاری شده و ظرفیت حمل دو سرنشین را دارد. این خودروی کوپه از بدنه ای فیبر کربنی سود برده و به گفته کمپانی با دست ساخته می شود.
به احتمال بسیار شما هم با دیدن تصاویر Vega Innovations EVX متوجه شباهت زیاد آن با فراری 458 ایتالیا شده اید. مثل این مدل اسپرت ایتالیایی، آورده استارتاپ گمنام سریلانکایی هم طراحی خشن و جذابی در نمای روبرو دارد. در نمای جانبی برآمدگی گلگیرها، تو رفتگی حجیم در و شکاف های اطراف آن، اجزای فیبرکربنی و فاصله کم چرخ ها با گوشه های اتاق جلب توجه می کنند؛ ضمن اینکه ستون A دارای قوس زیبایی بوده و تا انتهای خودرو امتداد یافته است.
همانند اکثر خودروهای جدید، چراغ های LED عقب Vega Innovations EVX هم به شکل نواری طراحی شده و کل عرض آن را فرا گرفته اند. در زیر این چراغ ها فضایی مشبک دیده می شود که احتمالا برای تهویه بهتر اجزای پیشرانه کاربرد دارد. دیفیوزر بزرگ و چراغ سوم ترمز که ظاهرا از خودروهای فرمول یک الگوبرداری شده از دیگر ویژگی های شاخص EVX در نمای عقب هستند.
در حال حاضر تنها یک تصویر از کابین اولین سوپر اتومبیل الکتریکی جنوب آسیا منتشر شده است. این تصویر نه چندان با کیفیت کنسول میانی پوشیده از چرم و شارژ بی سیم یک تلفن همراه را نشان می دهد.
و اما پیشرانه؛ گفته می شود EVX از دو موتور الکتریکی بهره می برد. این دو موتور هر چهار چرخ را به حرکت وادار نموده و در مجموع توانایی تولید 804 اسب بخار قدرت و 760 نیوتن متر گشتاور را دارند. با تکیه بر این پیشرانه قدرتمند، سوپر اتومبیل 2090 کیلوگرمی EVX قادر است در عرض 3.1 ثانیه سرعت خود را به صد کیلومتر در ساعت برساند. این رقم اگر چه با آخرین ابر خودروهای برقی قابل مقایسه نیست، اما برای محصولی از سریلانکا جای تحسین زیادی دارد.
در حالت استاندارد وظیفه تامین انرژی پیشرانه EVX را باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 55 کیلووات ساعت بر عهده دارد. در صورت شارژ کامل، این باتری تا 300 کیلومتر مسافت دوام می آورد. شرکت Vega Innovations برای کسانی که به دنبال برد حرکتی بیشتر هستند، امکان سفارش باتری 130 کیلووات ساعتی را نیز فراهم کرده است. این باتری از سال 2021 قابل انتخاب بوده و مسافت قابل پیمایش را به 750 کیلومتر افزایش می دهد.
درباره قیمت و زمان عرضه EVX فعلا حرفی به میان نیامده و برای اطلاع از آنها باید تا نمایشگاه خودروی ژنو که اسفند ماه برگزار می شود، منتظر بمانیم. ناگفته نماند استارتاپ سریلانکایی افزوده با شرکای بین المللی خود در حال کار روی سایر وسایل نقلیه تولید انبوه است.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
سریلانکا؟! انگار فقط کشور ما جا مونده
سلام
این ماشین ها همشون شبیه همن خوشبختانه الان با افشای اطلاعات خیلی ها کارکردشونُ فهمیدن البته کسایی که دنبال می کنن مطالب علمیُ
اینجور اخبارها و بالا پایین کردن اسب بخار که میشه قدرت ماشین و هر 2 یا 3 سال یک نمونه جدید ساختن اینا همش جنبه اقتصادی داره و به معنای پیشرفت نیست وگرنه اگر غیر از این می بود یک استارت آپ نمی تونست ماشینی بسازه که با غول های ماشین سازی برابری کنه یا حتی بهتر باشه
اگر میبینی خودروهای داخلی بهتر نمیشن بخاطر این نیست که هزینه تولید میره بالا بلکه این کارشون عمدی هست هرکسی که عقل سالمی داشته باشه راحت با مثلا همون 50 میلیارد تومان فقط برای تغییر شکل سپر ماشین می فهمه موضوع چیه
درواقع بهاطر سود زیاد هست مثلا همین پراید با اینکه اسب بخار پایینی داره توی شهر صدی 9 لیتر بنزین مصرف می کنه
مصرف سوخت بیشتر یعنی سود بیشتر برای دولت و بدنرو ورقه ای ساختن و غیرهُ غیره یعنی سود بیشتر و وارد کردن قطعات دلیلش سود بیشتر نیست دلیلشو بگم نظرم سانسور میشه
ولی اگر ماشینُ عالی بسازن درحالی که هزینه تولیدش هم بسیار ارزان باشه مثلا 90 اسب بخار کافیه برای کارهای معمولی و مصرف سوخت جاده ای صدی 3 لیتر و شهری 5 لیتر و ماشین تا 5 سال نیازی به تعمیر قطعات نداشته باشه اینا یعنی سود کمتر برای دولت و سود بیشتر برای مشتری بخصوص کسایی که با ماشین کار می کنن منظورم تاکسی هست که درآمدشون میشه ماهی 1.5 تا 2 میلیون منظورم از این درآمد سود خالص هست
سریلانکا؟! انگار فقط کشور ما تو دنیا خاک بر سرشه