چگونه یک سوپرخودرو V12 با وزن کمتر از یک فورد فیستا بسازیم؟ T.50 شاهکار جدید گوردون میوری

گوردون میوری طراح سرشناس سریع‌ترین خودروی قرن 20 میلادی یعنی مک لارن F1 قرار است از پروژه شخصی خود با نام T.50 رونمایی کند که به نوعی جانشینی شایسته و بایسته برای مک لارن F1 خواهد بود. تقریبا 18 ماه تا تولید T.50  زمان باقی است و این حین در مصاحبه‌ای با گوردون میوری از او در رابطه با رمز و راز تولید این سوپرخودرو تولیدمحدود مجهز به موتور V12 که کمتر از یک تن وزن دارد سوال‌هایی پرسیده شده است. با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر این مصاحبه:.

T.50

میوری راز اصلی وزن بسیار کم این سوپرخودرو را تلاش گروه سازنده برای ساخت قطعات سبک وزن می‌داند. راهی که او پیش از آن در ساخت مک لارن F1 رفته و به نوعی استاد انجام چنین کاری است. اما این باعث نشده تا با یک سوپرخودرو خشک که مخصوص پیست‌های اتومبیل‌رانی است طرف باشیم و T.50 قابلیت استفاده به صورت یک خودروی GT شهری را نیز دارد.

به طور مثال این سوپرخودرو ابعادی کوچک‌تر از یک پورشه 911 فعلی دارد اما فضای بسیار زیادی در داخل اتاق برای 3 سرنشین (راننده در مرکز و بین دو صندلی دیگر قرار می‌گیرد) و بار آنها تعبیه شده است.

وزن این سوپرخودرو تنها کمی سنگین تر از لوتوس الیزه با وزن خشک 930 کیلوگرمی است. این مسئله در حالی اتفاق می‌افتد که T.50 از موتور V12 با حداکثر قدرت 641 اسب بخار نیرو می‌گیرد که نسبت قدرت به وزن آن برابر با 654 اسب بخار به ازای هر تن است. برای رسیدن به همین نسبت قدرت به وزن در یک سوپرخودرو 1450 کیلوگرمی شما به 950 اسب بخار نیرو نیاز دارید که برای تولید آن باید زمان و هزینه بیشتری را صرف کنید.

بدنه و شاسی فیبرکربنی T.50 تنها 150 کیلوگرم وزن دارد و صندلی‌های فیبرکربنی این سوپرخودرو به‌ترتیب برای راننده و سرنشینان 7 و 3 کیلوگرم وزن به خود گرفته‌اند. حتی جعبه پدال‌های ترمز و گاز نیز در حدود 300 گرم وزن سبک‌تری نسبت‌به نمونه استفاده شده در مک لارن F1 دارد.

موتور 4 لیتری V12 تنفس طبیعی ساخت شرکت کازورث که در آستون مارتین والکری نیز استفاده خواهد شد حداکثر دور موتوری برابر با 12.100 دور در دقیقه دارد و تنها 180 کیلوگرم وزن دارد. این موتور در حدود 60 کیلوگرم از موتور V12 ساخت بخش M Power شرکت بی‌ام‌و (که در مک لارن F1 استفاده شده بود) وزن کمتری دارد. همچنین جعبه دنده 6 سرعته دستی نیز 10 درصد وزن کمتری به نسبت جعبه دنده مک لارن F1 دارد.

برای دریافت اطلاعات بیشتر از این پروژه خاص که در نوع خود منحصر به فرد است می‌توانید این مطلب را مطالعه کنید.

مطالب مرتبط

داج دورانگو SRT هلکت 2021 معرفی شد؛ غرش دوباره قوی‌ترین شاسی‌بلند جهان

شرکت داج (Dodge) از نسخه فیس‎‌لیفت شاسی‌بلند دورانگو (Durango) رونمایی کرد. احتمالا می‌دانید که این خودرو در نسخه SRT هلکت (Hellcat) حرف‌های بسیار زیادی برای گفتن در برابر رقبا داشته و جزو قوی‌ترین و همچنین سریع‌ترین شاسی‌بلندهای موجود روی کره خاکی محسوب می‌شود.با تغییرات و بروزآوری‌هایی که در فیس‌لیفت داج دورانگو SRT هلکت انجام شده،... ادامه مطلب

فورد GT تیونینگ منصوری معرفی شد؛ جراحی کامل هیولای آمریکایی توسط تیونر اصالتا ایرانی

شرکت تیونینگ منصوری که شهرت بسیار زیادی در ارتقای فنی و ظاهری انواع خودروهای لوکس و اسپرت دارد، در یکی از جدیدترین پروژه‌های خود به سراغ فورد GT رفته و با طراحی یک کیت بدنه اختصاصی آن را به مدلی جذاب‌تر تبدیل کرده است.به رسم عادت دیرینه، کیت اختصاصی منصوری برای فورد GT نیز عمدتا... ادامه مطلب

پایان تولید خاص‌ترین محصول ب ام و؛ وداع با i8 بدون معرفی مدل جایگزین

کمپانی آلمانی ب‌ام‌و پس از شش سال تولید بالاخره به تولید مدل اسپرت و هیبریدی i8 خاتمه داد. برای وداعی باشکوه با این خودروی خاص، باواریایی‌ها تصمیم گرفته‌اند 18 نمونه نهایی از آن را با رنگ‌های کاملا منحصر بفرد تولید کنند.رنگ‌های به‌کار برده شده به قدری جذاب و متمایز هستند که برای اولین بار در... ادامه مطلب

قدرتمندترین لامبورگینی تاریخ؛ SCV12 محصول سری لامبورگینی به زودی رونمایی خواهد شد

لامبورگینی به زودی از محصول جدید و سری خود با نام SCV12 که تنها قابلیت استفاده در پیست‌های اتومبیل‌رانی را دارد، پرده برداری خواهد کرد. این ابرخودرو به قوی‌ترین موتور استفاده شده در تاریخ محصولات لامبورگینی مجهز خواهد بود و آن چیزی نیست جز یک موتور V12 ساخته شده توسط دست مهندسین سنت آگاتا که... ادامه مطلب

نماد مطلق قانون شکنی؛ معرفی فراری بدون حد و مرز P80/C

قانون و بند و تبصره سرتاسر دنیای خودرو از خودروهای شهری تا خودروهای مسابقه‌ای را فراگرفته است. حتی بخش پروژه‌های اختصاصی شرکت فراری که به مشتریان ثروتمند و خاص این شرکت اختصاص دارد نیز شامل قوانین و مقررات دنیای خودرو می شود. این بخش کمک می‌کند تا مشتریان مذکور محصول تک و مخصوص به خود را... ادامه مطلب

وداع با نمایشگاه های خودرو؛ استراتژی بازاریابی لامبورگینی تغییر می‌کند

چند سالی می‌شود که نمایشگاه‌های بین‌المللی خودرو با مشکل از دست دادن بازدیدکننده روبرو هستند. از سوی دیگر حضور در این نمایشگاه‌ها بعضا هزینه بالایی را به خودروسازان تحمیل می‌کند. این دو عامل سبب شده کمپانی‌های مختلف دیگر مثل سابق تمایلی برای شرکت در نمایشگاه‌ها نداشته باشند.لامبورگینی یکی از این کمپانی‌ها است که از این... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟