نتیجه عجیب تحقیق IIHS: خودروهای کانورتیبل ایمن‌تر از خودروهای سقف ثابت هستند

خودروهای کانورتیبل یا همان سقف بازشونده به دلیل ارائه تجربه‌ای متفاوت از رانندگی، طرفداران خاص خود را دارند. اما برخی معتقدند این خودروها به خاطر نداشتن سقف فلزی ثابت، در تصادفات خطرآفرین بوده و ممکن است صدمات بیشتری را به سرنشینان خود وارد کنند.

اگر چه این برداشت روی کاغذ درست و منطقی به نظر می‌رسد، ولی تحقیق اخیری که توسط موسسه بیمه و امنیت بزرگراه‌های آمریکا موسوم به IIHS انجام شده، کاملا خلاف آن را اثبات می‌کند. ارزیابی‌های این موسسه نشان می‌دهد خودروهای کانورتیبل نه تنها از مدل‌های دارای سقف ثابت فلزی چیزی کم ندارند، بلکه حتی ضریب اطمینان آنها اندکی بهتر است.

خودروهای کانورتیبل ایمن‌تر از خودروهای سقف ثابت

بر اساس آمار IIHS، در هر 10 میلیارد مایل مسافت پیموده شده، میزان مرگ و میر رانندگان خودروهای کانورتیبل به اندازه 11 درصد کمتر از مدل‌های سقف ثابت بوده است؛ همچنین این خودروها در هر 10 میلیون مایل 6 درصد تصادف کمتری داشته‌اند. نکته تامل‌برانگیز دیگر اینکه میزان صدمه در خودروهای کانورتیبل مجهز به سقف پارچه‌ای (نرم) در مقایسه با خودروهای سقف ثابت سه درصد کمتر بوده است.

خودروهای کانورتیبل ایمن‌تر از خودروهای سقف ثابت

همانطور که قابل پیش‌بینی است، در خودروهای کانورتیبل به خاطر نبود سقف احتمال پرت شدن راننده به بیرون بیشتر است. طبق آمار 21 درصد از افرادی که هنگام رانندگی با یک خودروی کانورتیبل جان خود را از دست داده‌اند، به بیرون پرت شده‌اند؛ این رقم برای خودروهای سقف ثابت فلزی 17 درصد اعلام شده است. در تصادفات منجر به واژگونی نیز، احتمال پرت شدن راننده یک خودروی کانورتیبل به بیرون از کابین 43 درصد و در یک خودروی مسقف معمولی 35 درصد برآورد شده است.

به گفته IIHS کمتر بودن میزان تصادفات و مرگ و میر خودروهای کانورتیبل در مقایسه با مدل‌های معمولی ریشه در چند عامل دارد. شاید بدانید که این خودروها دارای وزن بیشتری هستند و تحقیقات قبلی نشان داده‌اند در تصادفات مدل‌های سنگین‌تر ایمنی بهتری ارائه می‌کنند.

مساله دیگر اینکه کانورتیبل‌ها در مقایسه با اتومبیل‌های معمولی گران‌قیمت‌تر هستند. از این رو محققان عقیده دارند رانندگان چنین مدل‌هایی از نظر جایگاه اجتماعی و اقتصادی به طبقه‌های بالاتر تعلق داشته و از لحاظ سن نیز بالغ‌ترند. با توجه به این فاکتورها دارندگان خودروهای کانورتیبل هنگام رانندگی کمتر به انجام حرکات خطرناک اقدام می‌کنند.

علاوه‌بر موارد یاد شده، باید گفت نحوه استفاده از خودروهای کانورتیبل متفاوت از اتومبیل‌های معمولی بوده و مالکان بیشتر برای تفریح و لذت بردن از آنها استفاده می‌کنند تا جابجایی‌های روزمره، به همین جهت احتمال می‌رود این دسته بیشتر به اطراف خود توجه داشته و اتفاقات موجود را دقیق‌تر تحت نظر بگیرند.

عامل بعدی که IIHS به آن اشاره کرده اینست که خودروهای کانورتیبل معمولا در شرایط جوی مساعد مورد استفاده قرار می‌گیرند، در نتیجه از احتمال حضور آنها در آب و هوای بد و وقوع تصادف کاسته می‌شود.

آنطور که موسسه بیمه و امنیت بزرگراه‌های آمریکا اعلام کرده، داده‌های این تحقیق از تصادفات رخ داده بین سال‌های 2014 الی 2018 استخراج شده است. برای اینکه نتایج تحقیق قابل استنادتر باشد، فقط مدل‌هایی با عمر پنج سال که هم در نسخه کانورتیبل و هم در نسخه مجهز به سقف ثابت تولید می‌شوند، بررسی شده‌اند.

مطالب مرتبط

کانسپت آئودی Q4 E-Tron اسپرتبک معرفی شد؛ کراس‌اووری کوپه با پیشرانه تمام الکتریکی

آئودی یکی از خودروسازان سنتی است که برنامه‌های جامعی را برای تولید مدل‌های الکتریکی تدوین کرده و قصد دارد تا سال 2025، بیست خودروی برقی جدید را به سبد محصولات خود اضافه کند. اولین مدل تمام الکتریکی آئودی کراس‌اوور E-Tron است که سال گذشته فروش آن آغاز شد؛ این کمپانی به زودی سدان برقی E-Tron... ادامه مطلب

لکسوس LS فیس‌لیفت معرفی شد؛ افزایش کیفیت سواری و امکانات پرچمدار ژاپنی ها

دی ماه سال 1395 بود که شرکت ژاپنی لکسوس (با تلفظ صحیح‌تر لکسس) از نسل پنجم LS رونمایی کرد. با سپری شدن تقریبا 3.5 سال از عمر این نسل و با توجه به اینکه نسل جدید مرسدس بنز به زودی از راه خواهد رسید، لکسوس تصمیم گرفته فیس‌لیفت سدان پرچمدار خود را راهی میدان رقابت... ادامه مطلب

فناوری‌های تازه نسل جدید مرسدس بنز S کلاس با پنج نمایشگر و 320 گیگابایت SSD

پس از ماه‌ها انتشار تصاویر جاسوسی و چند تیزر رسمی، مرسدس بنز این بار با یک ویدیوی اختصاصی برخی از جزئیات کابین و قابلیت‌های پیشرفته نسل آتی S کلاس را رونمایی و تشریح کرد. همانطور که از قبل نیز مشخص بود، کابین نسل جدید S کلاس کاملا متحول شده و تقریبا هیچ وجه اشتراکی با... ادامه مطلب

فولکس واگن سیتی اسکیتر معرفی شد؛ یک اسکوتر برقی منحصر به فرد

شرکت فولکس واگن اخیرا چند اسکوتر برقی را به جمع محصولات خود اضافه کرده است. این اسکوترها در دسته‌های مختلفی قرار گرفته و سلایق و نیازهای متفاوتی را پوشش می‌دهند. سیتی اسکیتر (Cityskater) یکی از این اسکوترها است که برای جابجایی در خیابان‌ها و مسافت‌های عمدتا کوتاه شهری توسعه یافته است.سیتی اسکیتر رقیب معروفی چون... ادامه مطلب

مازراتی نتونو معرفی شد؛ استخراج 630 اسب بخار از 3 لیتر حجم موتور

شرکت مازراتی قصد دارد به تدریج وابستگی خود به موتورهای ساخت فراری را کاهش دهد. خودروساز مودنایی در راستای دستیابی به این هدف، اخیرا از یک موتور کاملا جدید رونمایی کرده است. این موتور که صفر تا صد طراحی و ساخت آن توسط مهندسین مازراتی انجام شده، «نتونو» (Nettuno) نام دارد.نتونو حجمی برابر با 3... ادامه مطلب

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟