اطلاعات نهایی از لامبورگینی سیان رودستر؛ قدرتمندترین سوپر اسپرت سقف تاشو جهان

لامبورگینی اخیرا به طور رسمی از مدل رودستر لامبورگینی سیان به عنوان قدرتمندترین سوپرخودرو سقف تاشو جهان پرده برداری کرده است. لامبورگینی سیان رودستر با قدرت نهایی 808 اسب بخار به راحتی مدل تولید انبوه شرکت فراری یعنی 812 GTS با حداکثر قدرت 780 اسب بخار را جا می‌گذارد.

با این وجود برخلاف فراری، لامبورگینی تنها 19 عدد از سیان رودستر را تولید خواهد کرد که همین حالا و پیش از رونمایی رسمی تمامی این خودروها به فروش رفته اند. همچنین قیمت لامبورگینی سیان رودستر نیز در حدود 3 برابر بیشتر از فراری است.

موتور V12 با حجم 6.5 لیتر که از مدل آونتادور S به عاریت گرفته شده توانایی تولید 774 اسب بخار را دارد و باقی قدرت نیز از موتور الکتریکی 48V که به جعبه دنده خودرو کوپل شده است گرفته می‌شود. این موتور الکتریکی توانایی تولید 34 اسب بخار را دارد و قابلیت به حرکت در آوردن خودرو به صورت تمام برقی در سرعت‌های پایین را فراهم می‌کند.

این موتور الکتریکی شرایط شتاب گیری را برای موتور احتراق داخلی سهل تر می‌کند. در نتیجه این سوپرخودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت از مدل آونتادور SVJ رودستر نیز سریع تر خواهد بود و حداکثر سرعت آن به 350 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. وزن مدل مسقف در حدود 1650 کیلوگرم اعلام شده بود که به احتمال زیاد مدل سقف تاشو وزن بیشتری داشته باشد.

لامبورگینی انرژی الکتریکی را در "سوپرکپسیتور" ذخیره سازی می‌کند که در حدود 10 برابر بیشتر از باتری‌های معمول لیتیوم یونی ظرفیت ذخیره سازی دارد. این ذخیره ساز امکان افزایش گشتاور را تا حداکثر سرعت 130 کیلومتر بر ساعت ممکن می‌سازد.

این وسیله که نیرورسان استارت نیز است تنها 34 کیلوگرم وزن دارد. نسبت قدرت به وزن برابر با 1 اسب بخار به ازای هر 1 کیلوگرم دارد.

جریان برق متقارن نیز در این موتور و ذخیره ساز رعایت شده است بدین معنا که به همان اندازه که انرژی در حین ترمز زدن بازیابی می‌شود به همان اندازه نیز توانایی آزاد کردن انرژی فراهم است.

در بخش ظاهری نیز شاهد غوغای طراحان لامبورگینی هستیم. این خودرو به صورت ترکیبی از گذشته محصولات شرکت لامبورگینی الهام گرفته است. این الهام را می توان در چراغ ترمز 6 تایی لامبورگینی کونتاش و خروجی های اگزوز 6 وجهی و چراغ جلو Y شکل مشاهده کرد.

لامبورگینی برای خنک سازی موتور نیز از ورودی‌های هوای متحرک استفاده کرده است. اسپویلر هم از نوع متحرک کار شده است که در زمان ایستادن خودرو یا خاموش بودن قوای محرکه به طور کامل در داخل بدنه خودرو قرار می‌گیرد.

طبق صحبت‌های استفانو دومیناکالی، مدیرعامل شرکت لامبورگینی، پروژه سیان آینده این شرکت را ترسیم می‌کند. لامبورگینی در آینده سوپرخودروهای مجهز به موتور تنفس طبیعی را عرضه خواهد کرد و با این کار این شرکت به راحتی از پس قوانین سخت گیرانه زیست محیطی بر خواهد آمد.