ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

اخبار خودرو

بائوجون RC-5 و RC-5W با قیمت رقابتی معرفی شدند

برند چینی بائوجون که مالکیت آن را سه شرکت SAIC، Wuling و جنرال موتورز آمریکا در اختیار دارند، اخیرا از دو مدل جدید برای بازار داخلی پرده‌برداری کرده است. آنچه که این مدل‌ها را در ...

سعید علیپور
سعید علیپور منتشر شده در 27 مرداد 1399  |  19:45

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

برند چینی بائوجون که مالکیت آن را سه شرکت SAIC، Wuling و جنرال موتورز آمریکا در اختیار دارند، اخیرا از دو مدل جدید برای بازار داخلی پرده‌برداری کرده است. آنچه که این مدل‌ها را در خور توجه می‌کند، برچسب قیمتی پایین علی‌رغم امکانات و تکنولوژی‌های پیشرفته است.

محصولات جدید بائوجون RC-5 و RC-5W نام داشته و به ترتیب در کلاس خودروهای لیفت‌بک و استیشن (واگن) قرار می‌گیرند. از نظر ابعاد این دو اتومبیل شبیه مدلی مثل اشکودا اکتاویا هستند.

نیروی مورد نیاز بائوجون RC-5 و RC-5W توسط موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی یا توربو تامین می‌شود. به گفته بائوجون نمونه تنفس طبیعی 98 اسب بخار و نمونه توربوشارژ 145 اسب بخار قدرت دارد. در حالت استاندارد وظیفه انتقال قدرت، به گیربکس شش سرعته دستی محول شده، افرادی که خواهان رانندگی راحت‌تر در ترافیک شهری هستند، می‌توانند گیربکس شش سرعته خودکار آپشنال را سفارش دهند.

از نظر نمای بیرونی RC-5 و RC-5W بر اساس زبان طراحی موسوم «هندسه بین ستاره‌ای» طراحی شده‌اند. این دو مدل تا ستون C عین هم هستند و تفاوت‌هایشان از آنجا به بعد آغاز می‌شود.

بدیهی است مدل واگن یعنی RC-5W برای افرادی که دنبال فضای داخلی بیشتر هستند، گزینه‌ای بهتر و منطقی‌تر به شمار می‌رود. این نسخه بدون خوابانیدن صندلی‌ها 470 لیتر فضای بار ارائه نموده و در مقایسه با RC-5 لیفت‌بک، سرنشینان عقب هم با محیطی به اصطلاح دلبازتر روبرو هستند.

داشبورد مدرن RC-5 و RC-5W به خوبی گویای پیشرفت چینی‌ها در زمینه طراحی و بهره‌گیری از تکنولوژی‌های نوین است، چرا که در کنار فرم زیبا از دو نمایشگر بزرگ برای برای کنترل سیستم اینفوتینمنت و نشان دادن اطلاعات لازم استفاده شده است.

خودروساز چینی می‌گوید هر دو مدل به امکانات و قابلیت‌هایی مجهز هستند که معمولا در خودروهای لوکس و رده‌بالا نظیر آنها دیده می‌شود. این شرکت برای اثبات ادعای خود به مواردی مثل چراغ راهنمای دینامیک، شارژ بی‌سیم تلفن همراه، حافظه صندلی و سیستم هوشمند تصفیه هوا اشاره می‌کند.

بد نیست بدانید RC-5 و RC-5W به 17 سیستم پیشرفته رانندگی نیز مجهز است. این سیستم‌ها داده‌های مورد نیاز خود را از دوربین دقیق و رادارهای نصب شده که همواره در حال اسکن کردن مسیر پیش رو هستند، دریافت می‌کنند.

دوربین خودرو تا فاصله 120 متری و رادارها تا فاصله 160 متری را اسکن می‌کنند

و اما قیمت؛ مدل لیفت‌بک بائوجون RC-5 با مبلغ پایه 59,800 یوان به فروش خواهد رسید که معادل چیزی در حدود 8,600 دلار می‌شود. برای مدل استیشن بائوجون RC-5W هم قیمتی برابر با 72,800 یوان تعیین شده که آن هم معادل 10,490 دلار است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
نظرات ثبت شده (9 مورد)
  • afg

    ولی ۹۸ اسب بخار خیلی کمه برایه ماشن براین بزرگی

  • behnamastaraki

    چرا انقدر ارزونه

  • MOHAMMADmartin

    حدودا ۲۰۰ میلیون حالا اینجا میاد ۶۰۰ میلیون

    • afg

      این اصلا تو ایران نمیادون چون جنرال موتور باش شریکه

  • Saeidt

    دوستان زبان نفهمی که همیشه میگن اینجا همه چی خوبه و گل و بلبله با حقوق حداکثر ۵ ماه میتونن این ماشینا و سوار شن

    • ali_mlk

      کشوری که جز ثروتمند ترین کشورها بود چی به سر مردمش اومده که انقدر بدبخت شدن

    • ali_mlk

      دقیقا با حقوق فقط چند ماه میتونن مدل صفرشو بخرن، بعد اینجا فقط افراد با سطح درآمد خیلی بالا میتونن بخرن اونم نه درآمد چندماه بلکه حداقل یکسال

    • ali_mlk

      دقیقا با حقوق فقط چند ماه میتونن مدل صفرشو بخرن، بعد توی ایران فقط افراد با سطح درآمد خیلی بالا میتونن بخرن اونم نه درآمد چندماه بلکه حداقل یکسال ،کشوری که جز ثروتمند ترین ها بود چی به سرش آوردن؟ کسایی که حس مالکیت خصوصی پیدا کردن به کشور و مردم

  • aminaj

    خدایا .قیمتارو نگاه کن از دنا ارزونتر

مطالب پیشنهادی