کامیون الکتریکی Zero توسط ولتا تراکس سوئد معرفی شد؛ نسل جدید خودروهای تجاری

استارتاپ سوئدی ولتا تراکس (Volta Trucks) از یک کامیون تمام الکتریکی رونمایی کرد. این کامیون 16 تنی زیرو (Zero) نامگذاری شده و قرار است از سال 2022 در بریتانیا تولید شود.

ولتا تراکس محصول جدید خود را به عنوان اولین خودروی تجاری 16 تنی که به طور اختصاصی برای حمل محموله و توزیع در داخل شهر توسعه یافته، توصیف می‌کند. این استارتاپ می‌گوید در صورت تکمیل بودن ظرفیت بار، کامیون برقی زیرو قادر است مسافتی بین 150 الی 200 کیلومتر را پشت سر بگذارد.

hamrah-mechanic

برای انتقال قدرت به چرخ‌های محور عقب، به جای موتور برقی و میل گاردان رایج، از یک اکسل الکتریکی (e-Axle) مدرن استفاده شده است. به عبارت بهتر تک موتور موجود، گیربکس و اکسل درون یک اکسل الکتریکی سبک و کوچک تجمیع شده‌اند. به گفته سوئدی‌ها، چنین ساختاری باعث کاهش وزن و بهبود مصرف سوخت می‌شود.

کامیون برقی زیرو در مقایسه با نمونه‌های درون‌سوز، ابعاد کوچک‌تری دارد، چرا که فضای بین ریل‌های شاسی در آن خلوت‎تر است. پک باتری لیتیوم آهن فسفات در این بخش تعبیه شده و بسته به سفارش می‌تواند ظرفیتی بین 160 الی 200 کیلووات ساعت داشته باشد.

استارتاپ سوئدی حداکثر سرعت زیرو را 90 کیلومتر در ساعت اعلام کرده است

آنطور که ولتا تراکس اعلام کرده، تکنولوژی باتری لیتیوم آهن فسفات با خودروهای تجاری بزرگ تناسب بهتری دارد، زیرا از مزایایی چون چرخه عمر بالا، امکان طراحی ساختارهای مستحکم برای سلول‌های باتری و پایداری حرارتی خوب برخوردار است.

علاوه‌بر موارد فوق، ایمنی باتری لیتیوم آهن فسفات بهتر از سایر باتری‌ها بوده و در صورت تصادف شدید و ایجاد حفره، پک آن دچار آتش‌سوزی نمی‌شود. مساله حائز اهمیت دیگر اینکه در ساخت این باتری از فلزات ارزشمند و کمیاب استفاده نشده، به همین خاطر مشکل کمبود منابع گریبان‌گیر آن نیست.

ولتا تراکس زیرو طراحی مدرنی دارد. صندلی راننده در این کامیون در قسمت میانی تعبیه شده و با توجه به شیشه‌ای بودن بخش اعظمی از کابین، راننده دیدی 220 درجه‌ای دارد.

در مقایسه با کامیون‌های رایج، صندلی راننده زیرو در ارتفاعی پایین‌تر قرار دارد. به گفته ولتا تراکس در این کامیون ارتفاع چشمان راننده حدود 1.8 متر از سطح زمین است. این امر سبب می‌شود راننده زیرو دیدی مشابه با عابرین پیاده و رانندگان خودروهای سواری داشته باشد که آن هم به نوبه خود ایمنی را ارتقا می‌دهد.

برای نمایش پشت خودرو، در ولتا تراکس زیرو از دوربین‌های دید عقب استفاده شده است. این کامیون از سیستم دید 360 درجه نیز سود می‌برد. سیستم پایش نقاط کور با قابلیت تشخیص اجسام، فرمان فعال، دستیار تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، دستیار دنده عقب، دستیار تعویض خطوط و اخطار خروج از بین خطوط جزو دیگر سامانه‌های ایمنی زیرو هستند.

وظیفه ارائه اطلاعات مورد نیاز راننده در ولتا تراکس زیرو بر عهده یک نمایشگر دیجیتال گذاشته شده است. در دو طرف فرمان، دو نمایشگر لمسی دیگر وجود دارند که راننده می‌تواند از طریق آنها امکانات مختلف خودرو را کنترل کند.

برای ورود و خروج راحت به کابین، درهای زیرو به صورت کشویی طراحی شده‌اند

با 9,460 طول، 2,550 عرض و 3,470 ارتفاع، ولتا تراکس زیرو مشکلی از بابت تردد در خیابان‌های باریک داخل شهر نخواهد داشت. این کامیون سبز ظرفیت حمل 8.6 تن بار را دارا بوده و قادر است به لطف فضای بار37.7  متر مکعبی،  16 پالت اروپایی را در قسمت بار خود جا دهد. امکان نصب محفظه‌های بزرگ مجهز به سردکن نیز در این کامیون سوئدی وجود دارد.

کامیون الکتریکی

تست‌های میدانی زیرو با همکاری چند شرکت بزرگ لجستیکی و تحویل کالای اروپایی برای نیمه اول سال آینده برنامه برنامه‌ریزی شده است. نسخه نهایی این کامیون الکتریکی از سال 2022 در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت.

مطالب مرتبط

معرفی کانسپت Muvone؛ ایده‌ای جالب برای جهان کرونایی

ویروس کرونا با بر هم زدن جریان زندگی روزمره میلیون‌ها نفر، ماه‌هاست که چالش‌ها و بحران‌های جدیدی را پیش روی بشر قرار داده است. با توجه به شرایط موجود، به نظر می‌رسد در ماه‌ها و حتی شاید سال‌های آینده هم بشر با اثرات منفی این ویروس درگیر شده و بیش از پیش با مشکلات ناشی... ادامه مطلب

بنیانگذار «نیکولا» در پی اتهام کلاهبرداری از مقام خود استعفا داد

به دنبال اتهام کلاهبرداری به شرکت جوان «نیکولا» و همچنین بازرسی احتمالی کیمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا (SEC)، موسس این کمپانی به نام «ترور میلتون» از مقام خود به عنوان رئیس هیئت مدیره کناره‌گیری کرد.میلتون در بیانیه خود اعلام کرده:«نیکولا در خون من جریان دارد و همیشه اینگونه خواهد بود. تمرکز باید روی کمپانی... ادامه مطلب

نگاهی به مشخصات قوای محرکه برقی Ultium جنرال موتورز

جنرال موتورز به طور رسمی از نسل جدید قوای محرکه برقی خود، Ultium که نیرورسان نسل بعدی محصولات برندهای زیر مجموعه این شرکت همچون کادیلاک Lyriq است پرده برداری کرد.جنرال موتورز قرار است از این پلت فرم ماژولار (تطبیق پذیر) برقی در محصولات متفاوتی همچون هامر برقی و کادیلاک Lyriq استفاده کند.به همین مناسب این... ادامه مطلب

معرفی نسل جدید کشنده های هیدروژن سوز مرسدس بنز GenH2

دایملر تراک به عنوان تولید کننده کشنده‌ برند مرسدس بنز به طور رسمی از نسل جدید کشنده این شرکت با نام GenH2 پرده برداری کرد.این کشنده بر پایه کشنده فعلی شرکت مرسدس بنز با نام آکتروس توسعه پیدا کرده است و به مدد یک مخزن ذخیره هیدروژن برد حرکتی برابر با 1000 کیلومتر دارد. این... ادامه مطلب

با Sdream Ur 500X آشنا شوید؛ یک دوچرخه برقی متفاوت

اسکوترها و دوچرخه‌های الکتریکی این روزها بسیار مورد توجه قرار گرفته‌اند، چرا که در کنار پاک بودن، می‌توانند نقشی مثبت در کاهش حجم ترافیک شهرهای بزرگ ایفا کنند. افزایش استقبال از این وسایل نقلیه سبک، باعث شده هر از چند گاهی شاهد معرفی نمونه‌هایی خاص باشیم.دوچرخه برقی Ur 500X یکی از این موارد است که... ادامه مطلب

گزارش ویدیویی: آیا خودروهای پرنده به راحتی فراگیر می‌شوند؟

شاید در شرایط سخت فعلی کشورمان، سخن گفتن از خودروهای پرنده کمی عجیب باشد، اما واقعیت این است که پس از واقعی شدن رویای خودروهای برقی و خودران، حالا صنعت خودروسازی می رود تا با پدیده ای کاملا تازه مواجه شود، خودروهای پرنده که می توانند آینده حمل و نقل را در جهان متحول کنند.بی... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟