بدترین دوران فروش خودرو در قرن 21؛ وضعیت وخیم در صنعت خودروسازی جهان

این تیتری است که انجمن تولیدکنندگان خودرو انگلستان (SMMT) درباره فروش ماه سپتامبر (شهریور) اعلام کرده‌ است.

در حال حاضر کارشناسان صنعت خودروسازی عنوان کرده اند که حتی با کنترل گسترش ویروس کرونا و ایجاد نقشه راه جدید برای بازار خودرو باز هم در آینده نزدیک این صنعت با چالش‌های بسیار جدی مواجه خواهد کرد.

با این وجود بسیاری از خرده فروشان صنعت خودرو در انگلستان همچون نمایندگی‌ها از فروش ماه سپتامبر خود راضی هستد زیرا خودروسازان روش جدیدی برای فروش در پیش گرفته‌اند که امکان خرید خودرو با تخفیف مناسب را برای خریداران فراهم می‌کند.

در اواسط ماه گذشته خرده فروشان بازار انگلستان توانستند به فروش خوبی دست پیدا کنند اما با این وجود فروش شخصی در حدود -1.1 درصد و فروش ارگانی در حدود -5.5 درصد کاهش پیدا کرده است.

اما آنچه که در این قضیه پنهان مانده است سود مناسبی است که در پی تقاضای بیش از عرضه به سمت خودروسازان و خرده فروشی‌ها روانه شده است. به همین دلیل خودروسازان انتظار دارند در ادامه سال جاری و با تحویل خودروهای پیش سفارش شده تراز تجاری مثبتی را ایجاد کنند.

البته با این وجود همه خودروسازان نتوانسته‌اند عملکرد مناسبی از خود بر جای به گذارند.

ارقام زیر نشان دهنده رشد مثبت خودروسازان در زمینه فروش است:

• ام جی: +169% فروش
• آئودی: +71.8% (عملکرد عالی به دلیل توقف فروش در سال 2019 به دلیل ارتقا تولیدات به سطح جدید قوانین زیست محیطی اتحادیه اروپا موسوم به WLTP)
• فولکس واگن: +39.2%
• اشکودا: +18.3%
• تویوتا:+10.1%
• ولوو:+3.9%

خودروسازان زیر نیز شاهد رشد منفی در زمینه فروش بوده‌اند:

• آلفارومئو: -33.8%
• واکسهال: -28.4%
• بی ام و: -23.7%
• مرسدس بنز: -22.6%
• سیتروئن: -20.3%
• مزدا: -19.5%
• هیوندای: -19.2%
• فورد: -13.1%
• رنو: -11.5%
• سئات: -13.1%

با این وجود کارشناسان اعتقاد دارند که انجمن خودروسازان انگلستان از قصد چنین گزارشی را منتشر کرده تا بتواند از نظر سیاسی وضعیت خود را بهبود بخشد.

امکان ارائه یک بسته مالی بزرگ به خودروسازان در انگلستان همچنان وجود دارد. با این وجود ویروس کرونا تنها گرفتاری مهم صنعت خودروسازی انگلستان نیست و مشخص نبودن آینده آنها پس از اجرای برگزیت چالش‌های این صنعت را دو چندان کرده است.