نگرانی بزرگ خودروسازان؛ استاندارد یورو7 موتورهای درون‌سوز را نابود می‌کند

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید

مجموع نظرات ثبت شده (14 مورد)

• 
  saeed۱۹۸۵۹ | ۲۴ آذر ۱۳۹۹

  هنوز هیچ سیاست مدار یا اقتصاد دانی هست که درباره این روند و تاثیرش رو صادرات نفت فکر کرده باشه؟
  واقعا کسی هست که فقط ده سال آینده رو ببینه ؟ براش فکر کنه
  امیدوارم کسی باشه که فکر وضع مملکت کنه این روند به معنی بی ارزش شدن نفته
  این روند یعنی تبدیل نفت به ماده معدنی و قطعا تقاضا خیلی کاهش پیدا خواهد کرد.

  4
• 
  Sadra.Z | ۲۴ آذر ۱۳۹۹

  متاسفانه بله. مخصوصا واسه ما که خام‌فروشی میکنیم. اگه فرآورده‌های پتروشیمی نفتیمون رو گسترش ندیم، درصورت عملی شدن چنین تصمیماتی، قطعا به مشکلات جدی‌تر از مشکلات امروزمون بر خواهیم خورد

  1
• 
  حمید | ۲۴ آذر ۱۳۹۹

  خیر نفت فقط بنزین نیست حدود یک سوم نفت در پتروشیمی برای تولید پلاستیک لاستیک و .... به کار میره در ضمن ایالات متحده هم نفت خودش رو ذخیره کرده و از عربستان نفت میخره

  0
• 
  saeed۱۹۸۵۹ | ۲۵ آذر ۱۳۹۹

  عزیزم کی گفته قبل از کرونا امریکا تبدیل شده بود به اولیل تولید کننده نفت جهان
  درضمن من گفتم نفت فقط ارزش معدنی خواهد داشت نه سوختی این یعنی بیشتر تولید جهان باید متوقف بشه چون مگه جهان چه قدر محصولات پتروشیمی میخواد
  دوران سلطنت کشور های نفتی رو به پایانه
  ما که پسندازی هم برای این دوران نداریم
  باز بقیه

  0
• 
  Sadra.Z | ۲۵ آذر ۱۳۹۹

  آمریکا نفت تولید نمیکنه؛ نه تنها اصطلاح (تولید) برای نفت کاربرد نداره و درستش استخراج هست، بله آمریکا استخراج آنچنانم نداره. آمریکا، به واسطه خرید نفت از کشورای دیگه و دخیره اون و بهره‌ور کردن سایر منابع انرژی، به یکی از بزرگترین کشورای جهان از نظر نفت در دسترس تبدیل شده؛ نه اینکه منابع نفتی داشته باشه.

  0
• 
  modernamir | ۲۸ آذر ۱۳۹۹

  این که آمریکا نفت تولید نمی کنه نمیدونم از کجا اومده. آمریکا عملا یکی از بزرگترین تولید کنندگان نفت دنیا است اما نه توسط دولتش بلکه توسط شرکت های خصوصی. یادمون باشه توی آمریکا هر کسی روی زمینش تسلط کامل داره و منابعش برای اونه. اگر شک دارید میتونید به فهرست تولید کنندگان توی ویکی پدیا هم مراجعه کنید (https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%81%D9%87%D8%B1%D8%B3%D8%AA_%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7_%D8%A8%D8%B1_%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D9%87_%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF_%D9%86%D9%81%D8%AA)

  0
• 
  Sadra.Z | ۲۵ آذر ۱۳۹۹

  لحافی که روش دراز میکشی و لباسی که میپوشی، صابون و خمیردندون توی کمد دستشویی و خود کمد و شیرآلات و لوله‌کشی‌ش، فرش و روفرشی که زمین انداختین و خود کف خونه‌تون و اصلا ساختمونی که دارین توش زندگی میکنین، به علاوه کلی زیرساخت زیرزمینی که خونه‌تون روشه، همین گوشی که داری از طریقش خبر میخونی و خودکار و دفتر خبرنگاری که نوشته‌تشون؛ فلش، ماهیتابه، کتاب، بالشت، پکیج، بخاری، کیف، کفش، ماشین، هواپیما، کشتی، سکوی نفتی، رنگ، رینگ، انواع داروها و لوازم بهداشتی و... همگی جزو صنایع پتروشیمین! ? کافیه یا بازم بگم!؟

  1
• 
  Sadra.Z | ۲۵ آذر ۱۳۹۹

  اینکه نفت فقط بنزین نیست، کاملا درسته. اما طبق امار چند سال پیش، بیش از 90% نفت جهان، صرف مصارف انرژی و سوختی میشه و کمتر از 10% اون در تولید و گسترش فرآورده‌های پتروشیمی کاربرد داره.

  0
• 
  Sadra.Z | ۲۵ آذر ۱۳۹۹

  و اینکه درسته نفت فقط بنزین نیست؛ ولی توجه کنین که واسه کشوری مثل ایران، فرآورده‌های پتروشیمی خیلی ابتدایی هستن و عملا فرق چندانی با خام‌فروشی نداره کاری که ما میکنیم. باید رو صنعت پتروشیمی بیشتر کار کنیم

  0
• 
  ozone | ۲۳ آذر ۱۳۹۹

  اروپا تصمیم خودش را گرفته با یورو ۷ و سایر قوانینی که اخیرا گذاشته، خودروسازی هایش را به سمت خودروهای الکتریکی هل بدهد.
  شاید در رقابت با تسلا در آمریکا که با ارزش ترین خودروسازی جهان شده، شاید برای حفظ قابلیت رقابت پذیری در آینده خودروسازی، شاید برای حذف خودبخودی رقبای تازه وارد چینی.

  3
• 
  Sadra.Z | ۲۴ آذر ۱۳۹۹

  این تصمیم، باید گرفته بشه؛ چون خواست من ماشین‌باز و علاقه من، در مقابل ارزش محیط‌زیست و جون آدما، هیچه. ولی خیلی خیلی خیلی زوده واسه چنین تصمیماتی! زیرساخت‌ها به شدت ناقصن!

  2
• 
  Sadra.Z | ۲۳ آذر ۱۳۹۹

  درسته که نگرانی خودروساز ها بیشتر به دلیل سود و ضرر مالی خودشونه؛ اما اصلا حرف اشتباهی نمیزنن! با این طرح‌ها، همون‌طور که اشاره هم شد، یا ملت توانایی خرید نخواهند داشت، یا خودروساز ها توانایی تولید نخواهند داشت، یا ماشین‌بازا سر لج خواهند افتاد! که هیچکدوم به نفع محیط‌زیست نیست!!!

  1
• 
  Sadra.Z | ۲۳ آذر ۱۳۹۹

  نفسای موتور درون‌سوز، یکم زود به شماره افتاده! تو کشورای پیشرفته هم هنوز زیرساخت‌ها برای استفاده خوب و معقول از خودروی الکتریکی فراهم نیست...

  2
• 
  Sadra.Z | ۲۳ آذر ۱۳۹۹

  جاده‌ها هنوز آمادگی اونا رو ندارن؛ منابع طبیعی برای تولید باتری، تطبیق داده نشدن؛ طرحی برای کم‌مصرف کردن فراگیر الکتریکی‌ها ارائه نشده؛ مدت زمان شارژ، در سریع‌ترین و گرون‌ترین حالت ممکن و در شرایط ایده‌آل، بیشتر از 10 دیقه طول میکشه و در شرایط نرمال، احتمالا نزدیک نیم ساعت؛ هزینه تولید، نگهداری، سرویس و تعویض قطعات الکتریکی‌ها بالاست و متخصص در این زمینه هم هنوز به حد کفایت پیدا نمیشه؛ نمایندگی‌های مجاز سرویس خودروهای الکتریکی، محدودن و سایر تعمیرکار ها ازشون سر در نمیارن و غیره و غیره...

  1