پورشه از سری جدید 911 GTS با قدرت بیشتر و عملکرد اسپرت‌تر رونمایی کرد

پورشه با ارائه نسخه‌های مختلف از مدل پرطرفدار 911 سعی می‌کند این خودرو را با سلایق و بودجه‌های بیشتری سازگارتر کند. پس از معرفی نسخه GT3 تورینگ در روزهای اخیر، حالا نوبت به نسخه کاررا GTS از این مدل نمادین رسیده تا خانواده 911 جدید شلوغ‌تر و متنوع‌تر شود. این نسخه در رده‌ای بین کاررا S و نسخه‌های توربو قرار می‌گیرد.

در مقایسه با کاررا S، نسخه جدید GTS از قدرت بیشتری برخوردار بوده و عملکرد اسپرت‌تری دارد. نیروبخش این نسخه همان موتور 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربوی پورشه است، این موتور طوری تنظیم شده که در GTS می‌تواند 473 اسب بخار قدرت و 569 نیوتن متر گشتاور تولید کند. بد نیست اشاره کنیم قدرت این نسل از GTS در مقایسه با خروجی موتور کاررا S برابر با 30 و در مقایسه با GTS نسل قبلی 23 اسب بخار بیشتر است.

وظیفه انتقال قدرت در 911 کاررا GTS 2022 به گیربکس هشت سرعته دوکلاچه خودکار یا نمونه هفت سرعته دستی محول شده است. برای تعویض‌های سریع‌تر، پورشه میزان جابجایی شیفتر گیربکس دستی را 10 میلیمتر کوتاه‌تر کرده است. این نسخه از 911 در نسخه‌های دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل و همچنین اتاق‌های کوپه، کابریوله و تارگا به فروش خواهد رسید. ذکر این نکته ضروری است مدل تارگا 4 GTS فقط به صورت دو دیفرانسیل عرضه خواهد شد.

به گفته پورشه، کاررا 4 GTS در صورت تجهیز به گیربکس خودکار، در عرض 3.3 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند که در مقایسه با نسل قبلی 0.3 ثانیه سریع‌تر است. قیمت کاررا GTS که ارزان‌ترین نسخه این سری به حساب می‌آید، از 136,700 دلار شروع می‌شود. یک رده بالاتر مدل کاررا 4 GTS حضور دارد، این مدل هم 144,000 دلار قیمت‌گذاری شده است.

علاقه‌مندان به نسخه کاررا GTS کابریوله باید 149,500 دلار کنار بگذارند، مدل کاررا 4 GTS کابریوله هم 156,800 دلار قیمت دارد. برای مدل زیبای تارگا 4 GTS هم باید 156,800 دلار پس‌انداز بانکی داشت! لیست قیمت نسخه‌های مختلف را می‌توانید بطور خلاصه در زیر مشاهده کنید.

911 Carrera GTS – $136,700

911 Carrera GTS Cabriolet – $149,500

911 Carrera 4 GTS – $144,000

911 Carrera 4 GTS Cabriolet – $156,800

911 Targa 4 GTS – $156,800

سری GTS جدید دارای پکیج SportDesign بوده و با دقت در اجزای مشکی رنگی چون اسپویلر، قسمت میانی رینگ‌ها، شبکه تهویه موتور و نشان GTS نصب شده روی در و پشت خودرو از سایر نسخه‌ها قابل تشخیص است. چراغ‌های عقب مات و چراغ‌های LED استاندارد مجهز به سیستم Dynamic Light System Plus از دیگر ویژگی‌های این سری هستند. تارگا 4 GTS هم با میله‌ها و حروف تیره از دیگر همتایان خود متمایز است.

در داخل کابین سری GTS، از غربیلک فرمان GT Sport، پکیج Sport Chrono و صندلی‌های Sport Seats Plus با امکان تنظیم در چهار جهت استفاده شده و اپلیکیشن پورشه Track Precision به صورت استاندارد موجود است. بهره‌گیری از ماده مخصوص Race-Tex در قسمت‌هایی چون مرکز صندلی‌ها، غربیلک فرمان، دستگیره درها، زیرآرنجی‌ها، دسته دنده و درب محفظه داشبورد از دیگر ویژگی‌های قابل ذکر در کابین این سری است.

در کنار ارتقای موتور و چهره، سری GTS از لحاظ سیستم تعلیق نیز بازنگری شده و ارتفاع آن 10 میلیمتر کاهش یافته است. همچنین به موازات افزایش خروجی موتور، سیستم ترمز نیز تقویت شده و در حقیقت از ترمزهای سری توربو در این نسخه استفاده شده است.

برای این سری از 911 پکیج Lightweight قابل سفارش است که در صورت انتخاب آن حدود 25 کیلوگرم از وزن کلی خودرو کاسته می‌شود. این پکیج دربردارنده صندلی‌های فیبرکربنی، شیشه‌ها و باتری سبک‌تر بوده و با سفارش آن صندلی‌های عقب حذف می‌شوند! آنطور که اعلام شده، پورشه از اوایل سال آینده تحویل سری GTS را در ایالات متحده آغاز خواهد کرد.