همکاری چین و ژاپن برای غلبه بر تسلا؛ تویوتا و BYD برای کاهش قیمت خودروهای برقی محصول مشترک می‌سازند
بر اساس گزارش اخیر رویترز، تویوتا در حال کار روی یک سدان تمام الکتریکی جدید برای بازار چین است. این خودرو که دومین عضو سری جدید bZ محسوب می‌شود، اواخر سال آینده از راه خواهد ...
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
بر اساس گزارش اخیر رویترز، تویوتا در حال کار روی یک سدان تمام الکتریکی جدید برای بازار چین است. این خودرو که دومین عضو سری جدید bZ محسوب می‌شود، اواخر سال آینده از راه خواهد رسید. قیمت رقابتی، فضای داخلی گسترده و جادار و طراحی ظاهری مطابق با سلیقه چینی‌ها، از جمله ویژگی‌های سدان الکتریکی تویوتا خواهند بود.
گفته می‌شود محصول آتی تویوتا با همکاری BYD توسعه یافته و از باتری لیتیوم-آهن-فسفات آن بهره خواهد برد. این امر باعث کاهش قابل ملاحظه قیمت نهایی می‌شود و سدان برقی تویوتا در مقایسه با دیگر مدل‌ها ارزان‌تر خواهد بود. برای این اتومبیل دو رگه ژاپنی-چینی قیمتی در حدود 200 هزار یوان (معادل 31,392 دلار یا تقریبا 950 میلیون تومان) پیش‌بینی شده است.
از نظر ابعاد این خودرو کمی بزرگ‌تر از کرولای بنزینی خواهد بود. از نظر کلاس هم این خودرو در رده‌ای پایین‌تر از تسلا مدل 3 و نیو ET7 جای خواهد گرفت.
باتری لیتیوم-آهن-فسفات BYD اگر چه قیمت تمام‌شده کمتری دارد، ولی چگالی انرژی آن ضعیف‌تر از باتری‌های لیتیوم-یونی است. نکته جالب اینکه شرکت تسلا هم در مدل‌های مخصوص بازار چین از این نوع باتری استفاده می‌کند.
عامل مهم دیگری که باعث می‌شود ساخته‌های شرکتی مثل BYD ارزان‌قیمت‌تر از تولیدات تویوتا باشد، تفاوت در استراتژی توسعه محصولات است. شاید بدانید کمپانی محبوب ژاپنی، زمان و سرمایه زیادی را برای تست هر یک از اجزای به کار رفته در مدل‌های تولیدی خود صرف می‌کند. برای مقایسه بد نیست اشاره کنیم تویوتا قبل از تولید انبوه هر قطعه، سه پروتوتایپ از نظر طراحی و سه پروتوتایپ از نمونه واقعی آن را تست می‌کند. این در حالی است که شرکتی مثل BYD در طول فرایندی مشابه فقط از دو پروتوتایپ استفاده می‌کند.
در هر صورت، مسیری که BYD در سال‌های اخیر طی کرده، بسیار تحسین برانگیز است. این شرکت چینی از کپی کردن F3 2005 از روی کرولا، حالا به جایگاهی رسیده که تویوتا با آن همکاری می‌کند!
جالب آنکه تویوتا با بررسی‌های دقیق، کیفیت فرایندهای طراحی و تولید و عملکرد محصولات BYD را در عین هزینه ساخت پایین، تایید کرده است. در واقع همین امر، کمپانی ژاپنی را برای ایجاد یک شرکت مشترک تحقیق و توسعه با BYD سوق داد. ایده این شرکت مشترک در سال 2018 شکل گرفت و در سال 2020 به بار نشست. در حال حاضر 24 مهندس تویوتا و 100 مهندس BYD در شرکت مذکور که مقر آن در شنژن واقع است، مشغول به کار هستند.
برخی کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند سدان برقی تویوتا ابتدا در قالب یک اتومبیل مفهومی در نمایشگاه خودروی پکن در آوریل 2022 رونمایی خواهد شد. نسخه تولیدی هم همانگونه که اشاره کردیم، اواخر سال آینده از راه خواهد رسید. این خودرو مخصوص بازار چین طراحی شده و به احتمال زیاد خبری از آن در سایر بازارها نخواهد بود.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.