ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مالیات بر سود فروش خودرو
خودرو

مالیات بر سود فروش خودرو چه تأثیری بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟

مالیات بر سود فروش خودرو نوع جدیدی از مالیات است که شامل سود حاصل از قیمت خرید و فروش یک خودرو می‌شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۲ | ۱۲:۰۰

در جریان تدوین بودجه سال 1402، انواع جدیدی از مالیات بر سود دارایی‌ها تصویب شدند. این مالیات‌ها شامل خودرو، مسکن، طلا و ارز می‌شوند. آن‌چه مالیات عایدی خودرو یا مالیات بر سود فروش خودرو نام دارد، یکی از انواع این مالیات‌های جدید است.

مالیات بر عایدی خودرو، شامل سودی می‌شود که مالکان خودروها از فروش آن‌ها کسب می‌کنند. درواقع از تورم ایجادشده، مالیات دریافت می‌شود. مالیات برعایدی خودرو در سال اول شامل 30 درصد مبلغ مابه التفاوت قیمت خرید و فروش خودرو می‌شود. اگر خودرو را بیش از یکسال نگهداری کنید، این مبلغ به 20 درصد کاهش می‌یابد. اگر یکسال دیگر خودرو را نگهداری کنید و مدت مالکیت شما به بیش از 2 سال برسد، این نرخ 10 درصد خواهد بود. به عبارت دیگر برای در امان بودن از مالیات عایدی خودرو، بایستی یک خودرو را بیش از سه سال نگهداری کنید.

در این قانون به تعداد اعضای خانوار تا سقف چهار خودرو معافیت مالیاتی داده شده است. بنابراین اگر یک خانواده بیش از چهار دستگاه خودرو داشته باشند، شامل مالیات می‌شوند. در نتیجه افرادی که اقدام به خرید و فروش عمده خودرو در تعداد بالا می‌کنند، بایستی مالیات بپردازند. اما این تصمیم چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد داشت؟

تاثیر مالیات بر سود فروش خودرو در بازار

خرید خودرو به قیمت پایین، نگهداری آن برای مدت کوتاه و فروش به قیمت بالاتر یکی از راه‌های ساده کسب سود در بازار خودرو است. این رویه طی سالیان گذشته بر بازار حاکم بوده است که حاصل آن را در قیمت‌های نجومی امروز می‌توان دید. حال تدوین مالیات 30 درصدی بر مبلغ مابه التفاوت قیمت خرید و فروش خودرو باعث می‌شود تا خودروها برای مدت بیشتری در پارکینگ‌ها انبار شوند. به عبارت دیگر مالیات بر سود فروش خودرو یا همان مالیات عایدی خودرو سبب می‌شود تا خودروها برای بیش از سه سال احتکار شوند تا از این مالیات در امان بمانند. نتیجه مستقیم این مالیات نیز کمبود خودرو در بازار و البته افزایش قیمت آن خواهد بود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (2 مورد)
  • meiyou
    meiyou | ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۲

    جقدر تحلیل آبکی و سطحی بود

  • رضا
    رضا | ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۲

    این قانون وقتی خوبه که بازار آزاد باشه و رقابت داشته باشیم

مطالب پیشنهادی