ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بایک X9
اخبار خودرو

نگاهی به کشنده بایک X9، نماینده جدید و قدرتمند بهمن دیزل برای بازار ایران + عکس

براساس گفته‌های مدیران بهمن دیزل، کشنده بایک X9 می‌تواند عنوان قوی‌ترین کشنده بازار ایران را به خود اختصاص دهد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۹ آبان ۱۴۰۲ | ۱۹:۰۰

گروه بهمن با قدرت کامل در نمایشگاه خودروی اصفهان 1402 حضور داشت. زیرشاخه‌های مختلف این برند نظیر بهمن موتور، بهمن دیزل، بی‌ام کارز و ایران دوچرخ نیز محصولات خود را به معرض نمایش گذاشته بودند. عمده توجهات رسانه‌ها به خودروهای وارداتی و جدید این شرکت نظیر بستیون T77 و هونگچی H5 معطوف شده بود، درحالی‌که بهمن دیزل نیز محصولی جدید به نام کشنده بایک X9 را در این رویداد به نمایش درآورد.

براساس گفته‌های مدیران بهمن دیزل، کشنده بایک X9 می‌تواند عنوان قوی‌ترین کشنده بازار ایران را به خود اختصاص دهد. همچنین مدیران این شرکت امیدوار هستند که کشنده بایک X9 بتواند رقیب قدرتمندی برای محصولات وارداتی نظیر داف XF و اسکانیا سری S باشد. با ما همراه باشید تا نگاهی به محصول جدید و متفاوت بهمن دیزل برای بازار ایران داشته باشیم.

یک اکتروس چینی دیگر!

شرکت فوتون همکار نزدیک دایملر در چین است و از فناوری‌های این شرکت برای توسعه خودروهایش استفاده می‌کند. فوتون Auman که محصول ایران‌خودرو دیزل به شمار می‌آید، با نام بنز چینی در بازار ما شهرت یافته است. علت این شهرت، شباهت قابل‌توجه کابین کشنده فوتون Auman به مرسدس بنز اکتروس است. این شباهت در بایک X9 نیز مشاهده می‌شود، تا حدی که نمای جلوی این خودرو به‌طور کامل با نسل فعلی کامیون‌های آلمانی مشابه است.

بایک ایکس 9
کشنده بایک

همان‌طور که اشاره کردیم، این شباهت اتفاقی نیست. کابین این کشنده توسط شریک اروپایی فوتون، یعنی دایملر تهیه شده و همچنین تست‌های ایمنی آن در آمریکا انجام شده است. تمامی این موارد باعث شده تا کشنده بایک X9 بتواند با رقبای وارداتی اروپایی در ایران برابری کند.

مشخصات فنی بایک X9

قدرت پیشرانه بایک X9 موضوعی است که گروه بهمن تمرکز زیادی بر آن دارد. براساس کاتالوگ کشنده بایک ایکس 9، این خودروی سنگین به پیشرانه 12.9 لیتری شش‌سیلندر خطی از نوع توربودیزل مجهز است. حداکثر راندمان این پیشرانه به 520 اسب‌بخار قدرت و 2600 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. این پیشرانه از سری موتورهای کامینز است که با کد X13NS5 شناخته می‌شود.

در بخش انتقال قدرت از گیربکس 12 سرعته اتوماتیک ZF استفاده شده است. این گیربکس ریتاردر 5 مرحله‌ای را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد که وجود آن در یک خودروی سنگین الزامی است.

بایک X9

علاوه بر پیشرانه قدرتمند، باک سوخت بایک X9 نیز یکی دیگر از مزایای آن محسوب می‌شود. این باک از ترکیب دو باک 490 و 560 لیتری تشکیل شده است که درمجموع 1050 لیتر ظرفیت دارد. این باک برای طی‌کردن مسیرهای طولانی حمل بار در کشورمان کافی است، به شرطی که گازوئیل کافی برای پرکردن باک آن در اختیار داشته باشید!

درنهایت باید به وزن این کشنده اشاره کرد. وزن خالص بایک ایکس 9 معادل 7400 کیلوگرم است. این کامیون یک کشنده 44 تنی به‌حساب می‌آید و در این بخش نیز می‌تواند با رقبای اروپایی خود برابری کند.

امکانات و تجهیزات

امروزه کابین کامیون‌ها و کشنده‌ها نسبت به گذشته تغییرات بسیاری را تجربه کرده است. ازجمله این تغییرات، افزودن انواع تجهیزات رفاهی و ایمنی به فضای داخلی خودروها است. کشنده بایک X9 نیز می‌تواند در این بخش با خودروهای اروپایی رقابت کند. بخشی از تجهیزات این کشنده عبارتند از:

ترمز هوشمند، سیستم ضدلغزش، کروز کنترل تطبیقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، سیستم ترمز اضطراری هوشمند، رادار هشدار خروج از خط، دوربین ۳۶۰ درجه، کولر و بخاری درجا، یخچال، ترمز پارک برقی، شارژر بی‌سیم، چراغ‌های LED، صندلی پنوماتیکی راننده به همراه گرمکن و سردکن، تخت خواب و سنسور تشخیص آب‌و‌هوا.

قیمت و شرایط فروش این کشنده طی ماه‌های آتی از سوی بهمن دیزل اعلام خواهد شد. کشنده کامل دیزل ملقب به کامل P9، رقیب اصلی بایک X9‌ در ایران محسوب می‌شود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی