ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
فروش خودروهای وارداتی
اخبار خودرو

اختیار قیمت‌گذاری و فروش خودروهای وارداتی به واردکنندگان واگذار شد؛ خداحافظی با سامانه یکپارچه

انتظار داریم با انتشار این دستور، عرضه و فروش خودروهای وارداتی با سرعت بیشتر و در تعداد بالاتری صورت بگیرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۷ دی ۱۴۰۴ | ۱۱:۱۵

سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با ارسال نامه‌ای به شرکت‌های واردکننده، جدیدترین تغییرات این حوزه را به اطلاع آن‌ها رساند. براساس دستورالعمل جدید سازمان حمایت، اختیار قیمت‌گذاری و فروش خودروهای وارداتی به شرکت‌های واردکننده داده شده است.

شرکت‌های واردکننده از این پس می‌توانند قیمت خودروهای وارداتی را خودشان تعیین کنند و این خودروها را خارج از سامانه یکپارچه به فروش برسانند. هر شرکت واردکننده قادر است تا قیمت و شرایط فروش محصولاتش را به تنهایی تعیین کند.

انتظار داریم با انتشار این دستور، عرضه و فروش خودروهای وارداتی با سرعت بیشتر و در تعداد بالاتری صورت بگیرد. نتیجه این دستورالعمل، نزدیک شدن قیمت رسمی و بازار آزاد خودروهای وارداتی به یکدیگر است.

حذف سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی

از ابتدای آزادسازی مجدد واردات خودروهای خارجی به کشورمان تابه‌امروز، سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی به‌عنوان یک واسطه در این حوزه عمل می‌کرد. مشتریان برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی، بایستی در گام اول مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان را در حساب بانکی خود به‌صورت وکالتی بلوکه می‌کردند. سپس آن‌ها اجازه استفاده از سامانه یکپارچه و انتخاب خودروهای وارداتی را داشتند.

فروش خودروهای وارداتی

تمامی قراردادهای مربوط به خرید و فروش خودروهای وارداتی، از طریق سامانه یکپارچه تنظیم می‌شد. بااین‌حال از سال گذشته، واردکنندگان به تدریج از سامانه یکپارچه فاصله گرفتند. واردکنندگان با استفاده از روش‌هایی همچون عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا یا مزایده، موفق شدند تا سامانه یکپارچه را دور بزنند و محصولات را بدون واسطه بفروشند. با افزایش روش‌های جایگزین، بالاخره سازمان حمایت تصمیم گرفته است تا این سامانه را کنار بگذارد.

حذف سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، گامی جدید در راستای آزادسازی بازار خودرو است. پیش از این نیز سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی حذف شد و فروش خودروهای داخلی به شرکت‌های سازنده (ایران‌خودرو و سایپا) سپرده شد. پس از حذف شرط بلوکه کردن ۳۰۰ میلیون تومان برای ثبت‌نام ایران‌خودرو، اکنون دیگر نیازی به بلوکه‌سازی وجه نقد برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی نیز نیست.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی