ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بوگاتی دستریه
اخبار خودرو

بوگاتی دستریه معرفی شد؛ موتور افسانه‌ای W16 همچنان زنده است

بوگاتی دستریه به موتور فوق‌قدرتمند ۸ لیتری W16 با چهار توربوشارژر (مشترک با بولاید) و حداکثر قدرت ۱۶۰۰ اسب بخار مجهز است.

مرتضی قانع
مرتضی قانع منتشر شده در 17 مرداد 1405  |  15:00

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

بوگاتی بولاید با ۱۶۰۰ اسب‌بخار قدرت و سرعت ۳۸۰ کیلومتربرساعت، هیولایی بود که تنها برای در هم شکستن رکوردهای پیست متولد شد. اما اکنون بوگاتی با استفاده از همان پلتفرم افراطی، یک اثر هنری کاملاً متفاوت به نام بوگاتی دستریه (Destrier) خلق کرده است.

این ابرخودرو که به‌عنوان سومین محصول سفارشی و تک‌نمونه از دپارتمان فوق‌انحصاری Programme Solitaire بوگاتی معرفی شده، به‌جای تمرکز بر رکوردشکنی در پیست، روی ظرافت، هنر دست و طراحی احساسی تمرکز دارد.

تولد یک شوالیه از کالبد یک جنگجو

نام دستریه از اسب‌های جنگی اصیل و قدرتمندی گرفته شده که شوالیه‌های قرون وسطی سوار آن‌ها می‌شدند. این خودرو روی همان شاسی یکپارچه فیبرکربنی بولاید ساخته شده است، اما با ارتفاع تنها یک متر، عنوان کم‌ارتفاع‌ترین بوگاتی تاریخ تبدیل را یدک می‌کشد.

بوگاتی دستریه

بوگاتی دستریه به موتور فوق‌قدرتمند ۸ لیتری W16 با چهار توربوشارژر (مشترک با بولاید) و حداکثر قدرت ۱۶۰۰ اسب بخار مجهز است.

در طراحی ظاهری، باله‌های عظیم و قطعات آیرودینامیکی تهاجمی بولاید حذف شده‌اند. این قطعاً جای خود را به خطوطی نرم و سیال داده‌اند. خط نمادین C شکل بوگاتی با تفسیری جدید در کناره‌ها به چشم می‌خورد و جلوپنجره نعل‌اسبی نیز عریض‌تر و باوقارتر شده است. نمای جلو از چهره تهاجمی بولاید زیباتر است، درحالی‌که در نمای عقب یک باله ظریف با الهام از بوگاتی شیرون پروفیلی خودنمایی می‌کند.

بوگاتی می‌گوید الهام‌بخش این طراحی، بوگاتی تایپ ۵۷ افسانه‌ای است که به‌عنوان پایه و اساس هر دو خودروی مسابقه‌ای برنده‌ لمانز، تایپ 57G تانک و بوگاتی تایپ 57SC آتلانتیک نمادین، عمل کرده است. یک پلتفرم، دو ابرخودرو نمادین کاملاً متفاوت را خلق کرده است؛ دستریه و بولاید از همین ایده پیروی می‌کنند.

READ  چانگان ایدو فیس‌لیفت وارد بازار شد؛ خودرویی جذاب برای واردات به ایران
بوگاتی دستریه

دستریه از رینگ‌های ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در عقب بهره می‌برد. این مدل تک با رنگ زیبای آبی سفارشی و درخشان (Sapphire Celeste) با ذرات الماسی رنگ‌آمیزی شده است.

کابین لوکس بوگاتی دستریه؛ تلفیق مد و زره شوالیه‌ها

برخلاف کابین خشک و مسابقه‌ای بولاید، فضای داخلی دستریه به یک کارگاه خیاطی لوکس شباهت دارد. ترکیبی از چرم قهوه‌ای گرم و نوبوک، در کنار پارچه‌های بافت‌دار سه‌بعدی با نخ‌های مسی که با الهام از لباس‌های اوت کوتور (به معنای دوخت فاخر) طراحی شده‌اند، فضایی بی‌نظیر خلق کرده‌اند.

بوگاتی دستریه

برای ادای احترام به زره دست‌ساز شوالیه‌ها، در بخش‌هایی مانند توپی فرمان، دستگیره درها و دریچه‌های تهویه از آلومینیوم با روکش چکش‌کاری‌شده استفاده شده است.

بوگاتی دستریه که تنها یک دستگاه از آن ساخته شده است، در رویداد «هفته خودروی مونتری» در اواسط آگوست ۲۰۲۶ به‌صورت عمومی رونمایی می‌شود.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی