ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تویوتا لندکروزر
اخبار خودرو

نسخه‌های کانورتیبل تویوتا لندکروزر و تویوتا راو 4 معرفی شدند

نسخه‌های کانورتیبل تویوتا لندکروزر و تویوتا راو 4 را استودیو طراحی اختصاصی تویوتا موسوم به Calty Design طراحی کرده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۵ آبان ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

تویوتا برای شرکت در نمایشگاه خودرو SEMA 2024‌ که در شهر لاس‌وگاس برگزار می‌شود، مدل‌های جدید و جذابی تدارک دیده است. ازجمله نسخه‌های کانورتیبل تویوتا لندکروزر و تویوتا راو 4؛ خودروهایی که در بازارهای مختلف بسیار محبوب و پرفروش هستند. رویداد SEMA از 5 نوامبر تا 8 نوامبر در مرکز همایش‌های لاس‌وگاس آغاز می‌شود و ادامه دارد.

تغییرات تویوتا لندکروزر کانورتیبل

نسخه‌های کانورتیبل تویوتا لندکروزر و تویوتا راو 4 را استودیو طراحی اختصاصی تویوتا موسوم به Calty Design طراحی کرده است. برای تبدیل این 2 خودرو آفرودی به خودروهای کانورتیبل، ستون‌های C و D‌ (بخش‌های عقب خودرو) کامل حذف شده‌اند. به‌جای ستون‌های C و D خودرو، سقفی متحرک قرار گرفته است.

تویوتا لندکروزر

ازآنجایی‌که حذف 2 ستون از خودرو استحکام آن را کاهش می‌دهد، تویوتا تقویت‌کننده‌های اضافه را به بدنه خودرو اضافه کرده است تا کمبود فلز ناشی از حذف ستون‌ها جبران شود. در کنار حذف ستون C و D‌ و جایگزینی آن با سقف متحرک، تغییرات ظاهری دیگری نیز در این خودرو رخ داده‌اند. گلگیرهای کشیده، لاستیک‌های آفرودی، میله‌های ایمنی برای محافظت از سرنشینان، سپرهای فولادی و صفحات محافظ زیربندی خودرو دیگر تجهیزات اضافه شده به تویوتا لندکروزر آفرودی هستند. درِ عقب این خودرو نیز به بیرون باز می‌شود و لاستیک زاپاس روی آن قرار گرفته است، موضوعی که یادآور خودروهای آفرودی دهه 1980 و 1990 است.

تغییرات راو 4

در تویوتا راو 4، سعی شده ظاهر این خودرو به سبک نخستین نسل آن شباهت داشته باشد. درهای عقب و نیمه دوم سقف این خودرو حذف شده‌اند. به‌جای آنها فضای باز با رول‌بار و محل قرارگیری تخته‌های موج‌سواری تعبیه شده است. تیم طراحی تویوتا برای جلب‌نظر علاقه‌مندان به ورزش‌های آبی، این خودرو را به رنگ‌های اقیانوسی با خطوط فیروزه‌ای مزین کرده است. البته تویوتا راو 4 کانورتیبل در بخش توانایی‌های آفرود نیز موفق ظاهر می‌شود. سیستم تعلیق این خودرو کمی بلندتر شده است و لاستیک‌های آفرود نیز زیر این خودرو قرار گرفته‌اند.

راو 4

تویوتا راو 4 کانورتیبل از موتور چهارسیلندر 2.4 لیتری توربوشارژر استفاده می‌کند که 278 اسب‌بخار قدرت و 430 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این خودرو به سیستم اگزوز سفارشی مجهز شده است که صدای آن را خشن‌تر می‌کند. سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک نیز بخش انتقال قدرت این خودرو را تشکیل می‌دهند. این خودرو همراه نسخه آفرودی تویوتا لندکروزر در لاس‌وگاس و بعدها در لس‌آنجلس رونمایی خواهد شد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (5 مورد)
  • Aboorakeb
    Aboorakeb | 2 هفته قبل

    ای جان

    • Arash_Former_Zoomite
      Arash_Former_Zoomite | 2 هفته قبل

      سلام ابوراکب عزیز
      اومدی
      خیلی خوشحالم

    • Nokia_armor
      Nokia_armor | 2 هفته قبل

      به به عبوراکب هم اومد

      • Arash_Former_Zoomite
        Arash_Former_Zoomite | 2 هفته قبل

        سلام نوکیا ۱۱۰۰ دوست داشتنی
        خوش اومدی
        ما داخل دیجیاتو زومیت خودمون رو می سازیم
        ( از لحاظ کاربران )
        خیلی خوش حالم که به ما پیوستی

        • Nokia_armor
          Nokia_armor | 2 هفته قبل

          ممنون از شما
          امیدوارم دیجیاتو تجربه خوبی برای همه باشه❤️

مطالب پیشنهادی