ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

فراری 296 GTS
اخبار خودرو

فراری 296 GTS با تیونینگ نوویتک معرفی شد؛ قدرت بیشتر و بدنه پهن‌تر

فراری 296 GTS پس از تیونینگ Novitec با نام N-Largo شناخته می‌شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۷ بهمن ۱۴۰۳ | ۱۸:۰۰

نوویتک یکی از معروف‌ترین تیونرهای بازار خودرو است که محصولاتی دلچسب را به مشتریان ارائه می‌دهد. جدیدترین محصول این شرکت فراری 296 GTS تیون‌شده است. این خودرو بدنه عریض و قدرت بیشتری نسبت به نسخه استاندارد دارد.

فراری 296 GTS پس از تیونینگ Novitec با نام N-Largo شناخته می‌شود. نام این خودرو به بزرگ‌تر شدن ابعاد بدنه و افزایش قدرت خودرو اشاره می‌کند. عرض نسخه‌ای که نوویتک تیون‌ کرده، 12 سانتی‌متر نسبت به نسخه اصلی افزایش یافته است. بدنه این خودرو اکنون به کیت تخصصی گروه ویتوریو استروسک مجهز شده است. دهه 1980 میلادی، این گروه پورشه‌هایی با بدنه پهن تولید می‌کردند.

فراری 296 GTS

به گفته نوویتک، عرض محور عقب فراری 296 GTS اکنون به 2.08 متر رسیده است. در جلو و بال‌های شکاف‌دار آن نیز 3 سانتی‌متر عریض‌تر شده‌اند. همچنین لبه جدیدی برای سپر جلو طراحی شده است.

سایز اجزای جدید این خودرو شامل درِ صندوق عقب با کانال‌های هوای یکپارچه، رکاب‌های جانبی جدید، بال‌های عقب بزرگ و دیفیوزر عقب هستند. همچنین مشتری می‌تواند از بین لبه اسپویلر یا بال عقب عمودی، یکی را برای خودرویش انتخاب کند. این تیونینگ دقیق در تونل باد تست شده است و بهبودهای آیرودینامیکی نیز روی بدنه آن انجام گرفته‌اند.

با بزرگ‌تر شدن ابعاد بدنه فراری 296 GTS، رینگ‌های خودرو نیز بزرگ‌تر شده‌اند. رینگ‌های ووسن این خودرو در جلو 21 اینچی و در عقب 22 اینچی هستند. مشتریان می‌توانند رنگ این رینگ‌ها را از بین 72 گزینه مختلف انتخاب کنند. لاستیک‌های 255/30 ZR21 در جلو و 335/25 ZR22 در عقب نیز روی این رینگ‌ها قرار می‌گیرند.

نوویتک

فنرهای اسپرت تنظیم‌شده روی ضربه‌گیرهای استاندارد باعث شده‌اند ارتفاع خودرو 35 میلی‌متر کاهش یابد. البته راننده می‌تواند با فشردن دکمه‌ای، سیستم بالابر جلو را فعال کند و قسمت جلویی را تا 40 میلی‌متر بالاتر بیاورد.

تغییرات فنی فراری 296 GTS در تیونینگ نوویتک

نوویتک پس از تغییرات ظاهری، سراغ موتور V6 سه‌لیتری biturbo و سیستم هیبریدی آن رفته است. ورودی‌های توربو تغییر یافته‌اند تا جریان هوا بهینه‌تر شود. مبدل‌های کاتالیزوری فلزی 100 سلولی و سیستم اگزوز جدید نیز روی فراری 296 جی‌تی‌اس نصب شده‌اند. این خودرو اکنون 38 اسب‌بخار قدرت بیشتری تولید می‌کند و حداکثر توان آن به 701 اسب‌بخار رسیده است. درنتیجه مجموع قوای فنی هیبریدی فراری 296 GTS در نسخه نوویتک به 868 اسب‌بخار افزایش یافته است. نوویتک گزینه‌های سفارشی‌سازی بی‌شماری برای کابین خودرو ارائه می‌کند؛ ازجمله روکش چرم آلکانترا با بالاترین کیفیت و در رنگ‌های متفاوت.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی