اولین مرکز تست تصادف خودرو ایران افتتاح شد [تماشا کنید]

شصت سال پس از راه‌اندازی صنعت خودرو ایران، بالاخره حدس و گمان‌های حوزه ایمنی خودرو در این صنعت به پایان رسید. روز گذشته نخستین مرکز آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو موسوم به AQS در ایران افتتاح شد؛ مرکزی که تحت عنوان بخش تست تصادف خودرو شناخته می‌شود.

با افتتاح این مرکز، ایران به یکی از ۱۲ کشوری تبدیل می‌شود که فناوری‌های پیشرفته تست تصادف را در اختیار دارد. مرکز AQS ایران در فضایی به وسعت ۲۶ هزار مربع با سرمایه‌گذاری سه هزار میلیارد تومانی ساخته شده است. این مرکز می‌تواند نیاز به تست خودروهای داخلی در مراکز ایمنی اروپا و چین را از بین ببرد. در این مراسم، مرکز AQS با حضور «فرزانه صادق مالواجرد»، وزیر راه و شهرسازی، «محمدرضا عارف»، معاون اول رییس جمهور و «سید محمد اتابک»، وزیر صمت، به‌صورت رسمی کار خود را آغاز کرد.

تجهیزاتی که با جان انسان‌ها معامله نمی‌کنند

بزرگ‌ترین نقطه قوت مراکز AQS، دوربین‌هایی است که تصاویر را با ۱۰۰ هزار فریم بر ثانیه ثبت می‌کنند. در این مراکز از آدمک‌های تست یا Dummy برای سنجش ایمنی خودروها استفاده می‌شود. چنین تجهیزاتی را در مراکز ایمنی اروپا (یورو انکپ)، انکپ استرالیا و انکپ چین دیده بوده‌ایم.

فونیکس F7 پرومکس، اولین داوطلب تست تصادف خودرو

در مراسم افتتاحیه مرکز تست تصادف خودرو ایران، نخستین اتومبیل تولید داخل نیز مورد بررسی ایمنی قرار گرفت. این خودرو، فونیکس F7 پرومکس بود که تست موفقیت آمیزی را پشت سر گذاشت. پس از برخورد این خودرو با مانع، ساختار کابین آن حفظ شد و ستون A خودرو بدون تغییر باقی ماند.

چالش‌ها: از تحریم تجهیزات تا سکوت خودروهای داخلی

با وجود موفقیت در راه‌اندازی نخستین مرکز تست تصادف خودرو و انجام اولین تست یک خودرو صفرکیلومتر مونتاژی، چند سؤال همچنان وجود دارد. چرا خودروهای داخلی پر تیراژ از محصولات سایپا و ایران‌خودرو در این تست شرکت نداشتند؟ به نظر می‌رسد خودروسازان جاده مخصوص هنوز جسارت لازم برای سنجش ایمنی محصولات خود را ندارند.

موضوع دیگر به ادامه کار مرکز AQS مربوط می‌شود. نگهداری این مرکز و خرید تجهیزات مصرفی همچون آدمک‌های تست به هزینه بالایی نیاز دارد. آیا در شرایط تحریم، این مرکز می‌تواند همچنان به فعالیت خود ادامه دهد یا آن‌که پس از مدتی، شاهد کاهش فعالیت آن خواهیم بود؟