ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مشخصات فیدلیتی پرستیژ
اخبار خودرو

نگاهی به مشخصات فیدلیتی پرستیژ، خودرو محبوب این روزهای بازار

مشخصات فیدلیتی پرستیژ نسبت به نسخه قبلی یعنی فیدلیتی پرایم ارتقای قابل توجهی پیدا کرده‌اند و با خودرویی قوی‌تر روبرو هستیم.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۳ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۹:۴۵

فیدلیتی پرستیژ یکی از محصولات جدید گروه بهمن به حساب می‌آید که این روزها شاهد عرضه آن در بازار هستیم. مشخصات فیدلیتی پرستیژ نسبت به نسخه قبلی یعنی فیدلیتی پرایم ارتقای قابل‌توجهی پیدا کرده‌اند و همین مسئله می‌تواند به‌عنوان دلیلی برای پیشبرد فروش این خودرو در کشورمان باشد.

فیدلیتی پرستیژ همانند فیدلیتی پرایم، در قالب دو نسخه پنج و هفت نفره به بازار عرضه می‌شود. این نسخه‌ها از نظر ابعاد و اندازه تفاوتی با یکدیگر ندارند. نسخه هفت نفره دو صندلی با فاصله محوری اندک را در قسمت بار خود جای داده است که البته به‌راحتی قابلیت تاشدن دارند. قیمت نسخه‌های پنج‌نفره نیز اندکی کمتر از نسخه‌های هفت نفره است.

بزرگ‌ترین ارتقا در مشخصات فیدلیتی پرستیژ نسبت به فیدلیتی پرایم، بهبود پیشرانه این خودرو است. نسخه پرستیژ از موتور 1.6 لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد که حداکثر راندمان آن 197 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور خواهد بود. گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه مرطوب (WDCT) نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو بر عهده دارد. البته فیدلیتی پرستیژ همانند گذشته یک کراس‌اوور دیفرانسیل جلو است و نمی‌توان انتظار بیراهه‌نوردی را از این خودرو داشت.

مشخصات فیدلیتی پرستیژ

دیگر تغییر بزرگ در مشخصات فیدلیتی پرستیژ نسبت به فیدلیتی پرایم، اضافه‌شدن دستیارهای رانندگی خودران به این محصول است. رادار تشخیص نقاط کور(BSD) ، سیستم هشدار تصادف از عقب (RLTA) و سیستم هشداردهنده حرکت بین خطوط (LDW) و کروز کنترل تطبیقی در این خودرو نصب شده‌اند و امکان رانندگی نیمه خودران را برای راننده فراهم می‌آورند.

جدول مشخصات فیدلیتی پرستیژ:

موتورچهار سیلندر شانزده سوپاپ
تنفس موتورمصنوعی (توربوشارژر)
حجم موتور1598 سی سی
سیستم انتقال نیرودیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت197 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور290 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه
گیربکسهفت سرعته دوکلاچه
شتاب 0 تا 1009.7 ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی8.27 لیتر بر صد کیلومتر
حداکثر سرعت180 کیلومتربرساعت
استاندارد عدم آلایندگییورو 6
حجم باک57 لیتر
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی