ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
نیسان روگ PHEV
اخبار خودرو

نیسان روگ PHEV معرفی شد؛ میتسوبیشی اوتلندر در لباسی جدید

نیسان روگ PHEV در دو تیپ SL و پلاتینیوم عرضه خواهد شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

نیسان برای بازار آمریکا، مدل جدید روگ پلاگین هیبریدی را معرفی کرده است. این خودرو که در بازارهای آسیایی و اروپایی با نام نیسان ایکس تریل شناخته می‌شود، به هیچ عنوان محصولی از نیسان نیست. این خودرو در واقع میتسوبیشی اوتلندر PHEV جدید است که تنها ظاهر متفاوتی نسبت به محصول میتسوبیشی را به نمایش می‌گذارد.

ماسکی به سبک نیسان

نیسان روگ پلاگین هیبریدی از زبان طراحی جدید این شرکت بهره می‌برد تا نسبت به میتسوبیشی اوتلندر متمایز باشد. نوار کرومی و تزئینات براق را در جلوپنجره این خودرو می‌بینیم. چراغ‌های عقب نیز توسط یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده‌اند که نام برند نیسان روی آن قرار گرفته است. هنوز مشخص نیست که آیا نیسان ایکس تریل PHEV پس از آمریکا در سایر بازارها نیز عرضه خواهد شد یا خیر.

ایکس تریل

آینه‌ای از اوتلندر قدیمی‌تر

برخلاف نمای خارجی، نمای داخلی نیسان روگ PHEV کپی کاملی از میتسوبیشی اوتلندر PHEV فعلی به حساب می‌آید. به جز نشان روی فرمان، همه چیز شبیه به اوتلندر است. حتی روکش‌ صندلی با دوخت‌های لوزی شکل نیز حفظ شده‌اند. صفحه نمایش ۹ اینچی سیستم سرگرمی و کنسول مرکزی متعلق به نسل قبل را در روگ پلاگین هیبرید خواهیم دید. درهمین‌حال، اوتلندر پلاگین هیبریدی جدید با کنسول متفاوت و نمایشگر تبلتی ۱۲.۳ اینچی عرضه می‌شود.

کابین

امکانات و تیپ‌های نیسان روگ PHEV

نیسان روگ PHEV در دو تیپ SL و پلاتینیوم عرضه خواهد شد. تیپ SL نسخه پایه این خودرو است. این تیپ به نمایشگر ۹ اینچی سیستم سرگرمی، کلاستر ۱۲.۳ اینچی، هدآپ دیسپلی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، گرمکن صندلی‌های جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم تهویه دوکاناله و دستیارهای رانندگی سطح دوم مجهز است.

در تیپ پلاتینیوم، امکانات بیشتری به خودرو اضافه می‌شوند. این تجهیزات شامل سانروف پانوراما، گرمکن فرمان و صندلی‌های ردیف دوم، سیستم تهویه سه کاناله و سیستم صوتی Bose با ۹ بلندگو می‌شوند.

قلب تپنده میتسوبیشی

نیسان ایکس تریل پلاگین هیبریدی به‌صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. بخش فنی این خودرو شامل موتور بنزینی ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون است که وظیفه شارژ باتری ۲۰ کیلووات ساعتی را برعهده دارد. دو موتور الکتریکی نیز چرخ‌ها را به حرکت در می‌آورند.

نیسان روگ PHEV

خروجی کلی سیستم هیبریدی میتسوبیشی اوتلندر و نیسان روگ، به ۲۵۱ اسب‌بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. برد تمام برقی این خودرو ۶۱ کیلومتر است. فروش این خودرو از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی