ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تصادفات نوروزی 1403
اخبار خودرو

پراید و پژو، مقصر اصلی تلفات تصادفات نوروزی 1403

براساس اعلام رییس پلیس راهور فراجا، تعداد کشته‌شدگان ناشی از تصادفات نوروزی 1403 تا صبح دوازدهم فروردین به 698 نفر رسیده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۳ فروردین ۱۴۰۳ | ۱۳:۳۰

براساس اعلام سردار «تیمور حسینی»، رئیس پلیس راهور فراجا، تعداد کشته‌شدگان ناشی از تصادفات نوروزی 1403 تا صبح دوازدهم فروردین به 698 نفر رسیده است. تعداد نگران‌کننده تلفات جاده‌ای طی تعطیلات نوروز 1403 درحالی ثبت می‌شود که تعطیلات به‌صورت غیررسمی تا هفدهم فروردین ادامه دارد. بنابراین طی روزهای پایانی هفته و همراه با موج بازگشت مسافران، افزایش تلفات ناشی از حوادث جاده‌ای را شاهد خواهیم بود. بسیاری از این تلفات بر اثر بی‌حوصلگی و عجله رانندگان در زمان برگشت رخ می‌دهند.

رئیس پلیس راهور در حاشیه سخنانش، به نوع خودروهای مقصر در تصادفات نیز اشاره کرد. به گفته سردار تیمور حسینی، در 83 درصد از تصادفات نوروزی منجر به فوت، خودروهای داخلی مقصر بودند. همچنین 62 درصد تصادفات نوروزی 1403 که منجر به فوت شده‌اند، توسط رانندگانی با خودروهای پراید و پژو رخ داده است.

خودروهای داخلی، مقصر بزرگ تلفات تصادفات نوروزی 1403

با توجه به آمار بالا می‌توان گفت که اگر پراید، پژو 405 و پژو پارس از جاده‌های ایران حذف می‌شدند، تعداد تلفات ناشی از حوادث جاده‌ای نوروز 1403 به 265 نفر کاهش می‌یافت. البته تولید پراید و پژو 405 از سال 1399 متوقف شده است و این خودروها دیگر تولید نمی‌شوند. بااین‌حال سایپا و ایران خودرو طی سه دهه 1370، 1380 و 1390 آن‌قدر پراید و پژو تولید کرده‌اند که تا سال‌ها این خودروها را در خیابان‌ها و جاده‌های ایران خواهیم دید.

تصادفات نوروزی 1403

نکته دیگر در مورد خودروهای داخلی، عدم تغییر ساختار فنی آن‌ها است. تولید پراید و پژو 405 متوقف شده است اما نسخه‌های دیگر آن‌ها همچون ساینا، کوییک، سورن پلاس و دنا پلاس همچنان به تولید می‌رسند. به عبارتی همان پراید و پژو 405 اکنون با ظاهری متفاوت و البته قیمتی گران‌تر در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفته‌اند. البته تردیدی وجود ندارد که اضافه‌شدن سیستم کنترل پایداری به سورن پلاس، دنا پلاس، کوییک و ساینا باعث ایمنی بیشتر آن‌ها نسبت به پراید و پژو 405 شده است. بااین‌حال نباید فراموش کرد که قدرت خرید مصرف‌کننده ایرانی طی سالیان اخیر به شدت تحلیل رفته است. بنابراین حتی اگر مصرف‌کنندگان بخواهند یک خودرو تا حدی ایمن داخلی نیز خریداری کنند، نیاز به صرف بودجه هنگفتی دارند.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (2 مورد)
  • Mohammad Sadegh Manafi
    Mohammad Sadegh Manafi | 3 هفته قبل

    قصد هیچ حمایتی ندارم
    ولی اگه میگید که اینا مقصرن پس چرا تو عربستان تصادفاتش بیشتر از ایرانه؟

    • arminamirinasab
      arminamirinasab | 3 هفته قبل

      موضوع صرفا تعداد تصادف نیست چون تعداد تصادفات براساس جاده ها، خودرو ها، رفتار رانندگان و ... می تواند متغیر باشد. موضوع تعداد مرگ و میر براساس تصادف است که آیا شما کشته خواهید شد یا خیر؟

مطالب پیشنهادی