تست تصادف عجیب اکسید استرا ES با استفاده از دو خودرو الکتریکی دیگر!

چری برای نمایش ایمنی محصول جدیدش، اکسید استرا ES، از تست تصادف عجیب استفاده کرد. در این تست، ۲ خودرو الکتریکی دیگر با سرعت 60 کیلومتربرساعت به سدان اکسید برخورد کردند. آن‌طورکه در تصاویر و ویدیوهای منتشرشده مشخص است، اتاق خودرو و پکیج باتری‌ها نیروی ناشی از این برخورد دوگانه را تحمل کردند.

تست تصادف اکسید استرا ES با پشتیبانی مرکز تحقیقات و فناوری خودرو چین موسوم به CATARC در تیانجین چین انجام شد. برخلاف رویه‌های مرسوم در تست‌های تصادف استاندارد، چری از ۳ دستگاه اکسید استرا ES در این تست استفاده کرد تا شبیه‌سازی کاملاً واقعی را نشان دهد.

هدف از اجرای این سناریو تکرار موقعیتی در دنیای واقعی بود اما ۲ خطای کلیدی در تست چری وجود دارد؛ نخست اینکه خودرو مورد آزمایش ثابت است و ۲ اتومبیل دیگر به آن برخورد می‌کنند. در تصادفی واقعی، هیچ‌گاه خودرو ثابت نیست و برخورد درحال حرکت رخ می‌دهد. دوم اینکه ۲ خودرو دیگر با سرعت یکسانی حرکت می‌کنند. در تصادف‌های واقعی از ۲ جهت، ۲ خودرو دیگر با سرعت مشابهی به‌سمت خودرو شما نمی‌آیند.

جزئیات تست تصادف عجیب اکسید استرا ES

۲ اکسید Sterra ES سفید با سرعت ثبات 60 کیلومتربرساعت از زوایای مختلف به خودرو اکسید استرا ES قرمز رخورد کردند. یکی از آنها با زاویه 30 درجه به گوشه سمت راست جلو برخورد کرد و دیگری از زاویه 180 درجه مستقیم به بخش سرنشینان خورد. این تصادف برای هر خودروی چالش‌برانگیز است اما تصاویر نشان می‌دهد سدان اکسید سطح بالایی از حفاظت را برای سرنشینان خود فراهم کرده است.

بررسی‌ها نشان می‌دهند اکسید استرا ES نیرویی به وزن 35 تن را در این برخورد تجربه کرده است اما یکپارچگی ساختار خودرو حفظ شد و آدمک‌های آزمایشی بدون مشکل از خودرو خارج شدند. ستون‌ها در مقابل ضربه مقاومت کردند و هر ۷ کیسه هوا باز شدند. عملکرد تماس اضطراری با مراکز امدادی نیز فعال شد. بسته باتری نیز هیچ نشانی از نشت مایع، دود یا آتش‌سوزی نشان نداد. سیستم ولتاژ بالا نیز خودکار خاموش شد.

اکسید Sterra ES از پلتفرم مشابهی با سدان مشترک هواوی و چری، لوکسید S7، بهره می‌برد. این خودرو از سال 2023 در بازار چین حضور دارد و تسلا مدل 3 را به چالش می‌کشد. اکسید استرا ES در قالب ۲ تیپ دیفرانسیل عقب و ۲ دیفرانسیل عرضه می‌شود. باتری‌های این خودرو برد 905 کیلومتر را برای آن فراهم می‌آورند. این خودرو برای سال 2025 با باتری بزرگ‌تر 97.7 کیلوواتی و شاسی‌ تقویت‌شده به دست مشتریان چینی خواهد رسید.