حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو جدی‌تر شد

فرایند حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو با تغییر وزیر صمت مطرح شد و اکنون جدی‌تر از همیشه پیگیری می‌شود. براساس اعلام کارگروه خودرو مرکز ملی رقابت، شورای رقابت از این پس صرفاً در جایگاه سیاست‌گذاری و نظارت ایفای نقش خواهد کرد. امور اجرایی نیز به نهادهای ذی‌ربط (همچون سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار) واگذار می‌گردد. به عبارت دیگر، شورای رقابت از فرایند تعیین قیمت خودرو کنار گذاشته می‌شود.

درحال‌حاضر تعیین قیمت خودرو بر عهده شورای رقابت است. این شورا در دور جدید فعالیت خود علاوه بر قیمت خودروهای داخلی، قیمت خودروهای مونتاژی و حتی قیمت خودروهای وارداتی را نیز تعیین می‌کند. با تغییر وظایف این شورا، قیمت‌گذاری خودرو به نهادهای دیگر واگذار خواهد شد تا پرونده حضور شورای رقابت در بازار یک بار دیگر بسته شود.

همچنین بخوانید: مرحله سوم سامانه یکپارچه با چه خودروهایی برگزار می‌شود؟

در صورت حذف شورای رقابت از فرایند تعیین بهای خودرو، سامانه یکپارچه نیز به پایان راه خود می‌رسد. درحال‌حاضر هیچ نهادی به‌جز شورای رقابت، مسئولیت سامانه یکپارچه را قبول نمی‌کند. برگزاری دور دوم این سامانه را می‌توان یک شکست تمام‌عیار برای شورای رقابت قلمداد کرد. دور سوم سامانه یکپارچه نیز تاکنون آغاز نشده است و با توجه به تغییرات یادشده در فرایند تعیین قیمت خودرو، به‌نظر می‌رسد این مرحله هیچ‌وقت به اجرا در نخواهد آمد.

مدل‌های مختلف قیمت‌گذاری خودرو، از قرعه‌کشی تا آزادسازی قیمت

هم‌زمان با مصوبه جدید کارگروه خودرو مرکز ملی رقابت، اظهارات مسئولان دولتی نیز حذف این شورا از فرایند قیمت‌گذاری خودرو را نشان می‌دهد. روز گذشته «احسان خاندوزی»، وزیر اقتصاد و سخنگوی اقتصادی دولت، اعلام کرد فروش خودروها از طریق خود شرکت‌های خودروساز انجام خواهد شد. وی در ادامه افزود: «سامانه یکپارچه نباید در فروش خودرو مداخله کند.»

فرایند فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه ازجمله راه‌کارهای مدل آزمون‌وخطا به‌حساب می‌آید. این راهکار پس از سیستم قرعه‌کشی به اجرا درآمد، اما نتوانست در ایجاد ثبات برای بازار مفید عمل کند. با توجه به اظهارات وزیر صمت و معاونین او، انتظار داریم آزادسازی قیمت خودرو راهکار بعدی برای مدیریت بازار باشد.