بی ام و

بی ام و 225L متعلق به نسل دوم گرن کوپه هستند که با کد اتاق F78 شناخته می‌شود.

مرتضی قانع

مهندسان بی‌ ام‌ و به جای بزرگتر کردن باتری که باعث افزایش وزن و قیمت می‌شود، به سراغ بهره‌وری رفته‌اند.

مرتضی قانع

بی‌ام‌و در پست اینستاگرامی خود با یک اقدام هوشمندانه و طنز، توجه همه‌ را جلب کرد.

مرتضی قانع

قیمت بی ام و X2 در تیپ قوی‌تر یعنی SDrive 25i نسبت به نسخه ضعیف‌تر یعنی SDrive 18i در بازار پایین‌تر تعیین شده است.

مرتضی قانع

این طرح اختراع شامل مدل‌های مختلف تخت، گرد و سوکتی می‌شود که همگی از همان الگوی چهارقسمتی لوگوی بی ‌ام ‌و پیروی می‌کنند.

مرتضی قانع

بی ‌ام ‌و X7 مدل ۲۰۲۸ احتمالاً از موتور جدید ۴.۴ لیتری S68 ‌توربو دوقلو V8 با فناوری هیبریدی خفیف بهره می‌برد.

مرتضی قانع

اوایل امسال، این شرکت آلمانی مسابقه‌ای با عنوان «مدل بی ‌ام ‌و خودتان را بسازید» راه‌اندازی کرد.

مرتضی قانع

ایجاد تعادل بین رانندگی خودکار و ارائه رانندگی لذت‌بخش همچنان یک چالش است.

مرتضی قانع

انتظار می‌رود حتی خودروهای الکتریکی آینده مبتنی‌بر پلتفرم CLAR از سلول‌های باتری گرد جدید بی‌ام‌و که در iX3 معرفی شدند، بهره ببرند.

مرتضی قانع

خودروهای دوربرد مدرن، از موتورهای بزرگتری با قابلیت استفاده در سفرهای طولانی بهره می‌برند.

مرتضی قانع

تقریباً ده سال پیش «گادوین بواتنگ»، ساکن نیویورک، در ژوئیه ۲۰۱۶ نوک انگشت شست راست خود را از دست داد.

مرتضی قانع

مشخصات فنی تغییری نمی‌کند، که البته نیازی هم به تغییر آن‌ها نبوده است.

مرتضی قانع

i4 M50 جای خود را به i4 M60 جدید می‌دهد، که دارای قدرت بیشتر و اینورترهای سیلیکون کاربید جدید است.

مرتضی قانع

درحال‌حاضر مشتریان همچنان می‌توانند برخی خودروهای بی ام و M کامپتیشن را با مدل ۲۰۲۶ خریداری کنند.

مرتضی قانع

دراماتیک‌ترین تغییر ایجادشده در کاپوت قابل مشاهده است.

مرتضی قانع

بی ام و i3 به سیستم جدید Panoramic iDrive بی‌ام‌و مجهز خواهد بود که پیش‌تر در iX3 دیده شده بود.

مرتضی قانع

با ورود به کابین بی ام و M2‌ توربو دیزاین ادیشن، گیربکس شش سرعته دستی را خواهید یافت.

مرتضی قانع

آمار فروش از ژانویه تا آگوست ۲۰۲۵ شرکت بی ام و، دلیل این تصمیم را به خوبی نشان می‌دهد.

مرتضی قانع

بی ام و iX3 یک کراس‌اوور الکتریکی است که نسل جدید آن نیز مدتی پیش توسط این شرکت معرفی شد.

مرتضی قانع

نسبت‌های بدنه سری ۳ در نسل جدید تغییر کرده‌اند و این خودرو به اتومبیل‌های دیفرانسیل جلو معمول بازار نزدیک‌تر شده است.

مرتضی قانع